Робин Фряйнс: «Я знаю, что я хороший гоншик»
13.05.13 17:37
...
13/05/2013, эксклюзивное интервью
Молодой тест-пилот Sauber наделал немало шума в минувший уик-энд в Барселоне. Робин Фряйнс узнал о том, что примет участие в третьем этапе GP2 текущего сезона за четыре дня до старта первых тренировок. Перед этим он уже успел стартовать в Бахрейне, но впечатления не произвел. От обладателя титулов Формулы BMW, Еврокубка Формулы Рено 2.0 и победителя Мировой серии ждали большего. Он не набрал ни одного очка, а в спринтерской гонке и вовсе провалился на финише.
Но итоговые протоколы не могут рассказать о причинах этого. Голландские журналисты советовали Фряйнсу выпустить по итогам этапа пресс-релиз с объяснениями, но он не стал этого делать. Робин, по их словам, "не делает ничего, чтобы понравиться спонсорам или руководителям команд".
Так или иначе, в Барселоне результат был иным. Робин был близок к поулу в квалификации, но из-за ошибки стартовал лишь восьмым. Это не помешало ему победить. Воскресный спринт он также начал с восьмого места, а закончил гонку вторым, на последних кругах до предела сократив отставание от лидера чемпионата Стефано Колетти. Возможно, чтобы победить во второй раз, ему не хватило лишь пары кругов.
Робин не из тех пилотов, что нравятся журналистам. Ответы из него приходится "вытаскивать клещами", но в воскресенье заняться этим непростым делом решились многие. Корреспондент F1News.Ru отстоял немало времени в очереди, чтобы задать Робину свои вопросы. Фряйнс - приятный улыбчивый парень, но управлять гоночными автомобилями у него получается явно лучше, чем говорить с журналистами…
Знакомьтесь:
Робин Фряйнс,
такой, какой он есть...
Вопрос: Сколько уже интервью у вас было в этот уик-энд?
Робин Фряйнс:
Я не считал.
Вопрос: Мы увидим вас в Монако?
Робин Фряйнс:
Я пока не знаю.
Вопрос: Когда это должно решиться?
Робин Фряйнс:
Надеюсь, скоро.
Вопрос: На этот раз звонок раздался в понедельник перед этапом?
Робин Фряйнс:
Да. Надеюсь, перед Монако я узнаю чуть раньше. Но что поделать? Дорогой спорт, да?
Вопрос: Основная проблема - бюджет?
Робин Фряйнс:
Да, так всегда было. У меня нет денег, и это всегда было проблемой. Но вы можете видеть: я могу неплохо справляться со своей работой. Команда мной довольна, я буду рад выступить за Hilmer еще раз. Надеюсь, нам удастся найти решение. Но на данный момент его нет.
Вопрос: Я слышал, что единственное предложение гоняться бесплатно поступило от Hilmer.
Робин Фряйнс:
Да, я здесь благодаря Францу Хилмеру. Если бы не Hilmer, я бы не гонялся. Такие времена.
Вопрос: Он хочет продолжать совместную работу?
Робин Фряйнс:
Конечно. Конечно. Но, вы понимаете… Это дорого. Командам нужны деньги. Наверное, сейчас даже чуть сильнее, чем в конце сезона. Им всем нужны деньги. Это дорогой спорт. Мы с менеджерами пытаемся найти решение, Sauber помогает мне, как может. Я очень надеюсь, что на следующей неделе что-нибудь решится. Посмотрим.
Вопрос: Вы разговаривали с Монишей Кальтенборн?
Робин Фряйнс:
Мы работаем вместе. Но заниматься всем этим - не моя задача. Это задача менеджера. Я здесь, чтобы гоняться. Я здесь только для того, чтобы гоняться - я не хотел говорить о делах в этот уик-энд. Надеюсь, на неделе мне позвонят, и я приеду в Монако.
Вопрос: Вы думаете, если появится шанс провести остаток сезона, то сможете выиграть титул? Большинство в паддоке уверены, что это вам по силам.
Робин Фряйнс:
Я не знаю. Я уже выиграл три титула. Моя цель - попасть в Формулу 1. Все, что я могу сейчас делать - это выигрывать гонки. Это был мой первый нормальный уик-энд в GP2. Да, я был в Бахрейне, но там я фактически тестировался.
Вопрос: Работа, проделанная там, помогла здесь?
Робин Фряйнс:
Очень помогла. Перед спринтом я сказал команде: "Не знаю, что это за шины, не знаю, что я должен с ними делать, каким образом пилотировать. Я просто поеду на пределе, попытаюсь загнать их и посмотреть, когда они умрут". Я сделал это и теперь знаю о них намного больше. Я понимаю, что это выглядело дико - под конец гонки я начал пропускать всех подряд, зато в Барселоне уже знал, что делать.
Вопрос: Когда шины сдали окончательно?
Робин Фряйнс:
Когда я почувствовал, что им конец, я сказал об этом команде по радио. Они ответили, что осталось еще 11 кругов до финиша. И на трех последних я был примерно на девять секунд медленнее, чем остальные. Понимаю, как это смотрелось со стороны. Но мне нужно было изучить шины.
Вопрос: Было сложно адаптироваться к этим шинам? Все-таки у вас практически не было опыта работы с Pirelli.
Робин Фряйнс:
Да, у меня не было опыта. Но в этом не так сложно разобраться. Все зависит от характера поворотов. Ты должен знать, в каких поворотах ты убиваешь шины, в каких - можешь атаковать на максимуме. Если ты достаточно умен, ты их не убьешь. Но нужно уметь чувствовать резину.
Вопрос: Вы удивили всех здесь, в Барселоне. А сами-то удивились?
Робин Фряйнс:
Да. Я был удивлен в прошлом году, когда выиграл Мировую серию. И здесь - тоже, да.
Вопрос: Что еще надо выиграть, чтобы убедить всех окончательно, что вы достойны Формулы 1?
Робин Фряйнс:
Я тоже задаю себе этот вопрос. У меня нет ответа. Я гонщик, я знаю как выигрывать гонки. Это всё.
Вопрос: Вы чувствуете, что вы готовы к Формуле 1? У вас были тесты зимой.
Робин Фряйнс:
Да, тесты были. Готов ли я? Не знаю, как ответить… Я знаю, что я хороший гонщик. А все хорошие гонщики выступают в Формуле 1. Думаю, я готов. Но мне нужен шанс. Если мне его дадут, мы посмотрим, что из этого получится.
Вопрос: Со стороны спонсоров в Голландии нет интереса?
Робин Фряйнс:
Нет. Не сейчас. Может быть, после этого уик-энда что-то изменится.
Вопрос: В Формуле 1 есть голландский пилот, у которого есть голландский спонсор.
Робин Фряйнс:
Это другая история.
Вопрос: Вы тестировались в составе Russian Time. Что не сложилось?
Робин Фряйнс:
(улыбается, но молчит)
Вопрос: Игорь Мазепа говорил, что предлагал вам привести собственных инженеров из Sauber, выстроить в команде свою структуру.
Робин Фряйнс:
(продолжает улыбаться)
Вопрос: Lotus готовит для Давиде Вальсекки тесты на старой машине. Есть ли у вас такая возможность с Sauber?
Робин Фряйнс:
Они делают все, что от них зависит. У меня есть возможность работать с инженерами, я работал с командой в Абу-Даби. Это помогает. Это полезно. У нас хорошие отношения. Я чувствую себя, как дома, членом семьи.
Вопрос: Молодежные тесты будут летом. Вы поедете туда?
Робин Фряйнс:
Понятия не имею. Я сказал команде: "Я не хочу ни о чем знать в ходе гоночного уик-энда". Я здесь, чтобы гоняться. И только для того, чтобы гоняться. Сейчас гонки закончились. На следующей неделе мы сядем вместе с моим отцом, а также с менеджером и обсудим как быть дальше.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





