Роберт Кубица: Я скучаю по Формуле 1

Роберт Кубица: Я скучаю по Формуле 1

07.12.12 22:25

07/12/2012, Autoweek Сегодня Роберт Кубица отмечает день рождения – польскому гонщику исполнилось 28 лет. Страшная авария на раллийной трассе в феврале 2011 года привела к тому, что Кубица временно ушел из автоспорта. Роберт признался, что скучает по Формуле 1, однако не берется делать прогнозы относительно сроков своего возвращения.

07/12/2012, Autoweek


Сегодня Роберт Кубица отмечает день рождения – польскому гонщику исполнилось 28 лет. Страшная авария на раллийной трассе в феврале 2011 года привела к тому, что Кубица временно ушел из автоспорта. Роберт признался, что скучает по Формуле 1, однако не берется делать прогнозы относительно сроков своего возвращения.


Вопрос: Вы скучаете по Формуле 1?
Роберт Кубица: Я скучаю по ней больше, чем, скажем, год назад. В то время я еще был нездоров, операции шли одна за другой, и тогда меня больше волновал процесс выздоровления. Формула 1 меня интересовала в последнюю очередь. Но когда я вернулся за руль раллийной машины, то понял, что у меня осталась прежняя скорость. Вот тогда все и началось. Сейчас мне довольно тяжело смотреть Формулу 1 по телевизору.

Вопрос: Вы злитесь из-за того, что с вами произошло?

Роберт Кубица: Скажем так: я скучаю по гонкам – это моя главная проблема. Когда я участвую в ралли или в тестах, я не думаю об этом. Но дома в воскресенье вечером после гонки Формулы 1 приходят мысли о том, что жизнь моя стала скучной и монотонной. С другой стороны, вы не можете получить от жизни все, что хотите. Я рад тому, что есть у меня сейчас. Мне нужно продолжать работать и бороться. Мне уже лучше, но требуется много времени, чтобы полностью восстановиться после такой травмы.

Вопрос: Когда вы начали думать о возвращении?

Роберт Кубица: Я никогда не представлял, что не смогу вернуться. Я надеялся, что однажды вернусь за руль машины Формулы 1, но пока этого не произошло. Чтобы вернуться на высочайший уровень, необходимо постоянно тренироваться, проводить много времени за рулем. Я этим сейчас занимаюсь, и за последние три месяца мой уровень значительно вырос. Надеюсь, эта тенденция сохранится.

Вопрос: Какие у вас физические ограничения? Что вы можете делать в машине, а что нет?
Роберт Кубица: Я хочу сказать, что у меня больше ограничений в повседневной жизни, а не за рулем. Мне пришлось научиться левой рукой пользоваться всеми переключателями и кнопками на приборной панели. Моя правая рука уже достаточно сильна для того, чтобы держать руль. Подвижность все еще ограничена, но она достаточна. Я доволен тем, как мое тело адаптировалось. Я даже научился в собственном стиле проходить повороты. Это просто невероятно, как человеческий мозг и тело адаптируются к сложным условиям.

Вопрос: Слабость в правой руке – ваша главная проблема?

Роберт Кубица: Нет, если бы все зависело только от силы, то эту проблему можно было бы исправить, тренируясь в тренажерном зале. Главная проблема – подвижность локтя и запястья. Мне все еще трудно двигать правой рукой. У меня было несколько операций, которые помогли частично решить проблему, но это нельзя назвать впечатляющим прогрессом.

Вопрос: Значит, дверь в Формулу 1 закрыта?
Роберт Кубица: Если я смогу двигать правой рукой, будет шанс вернуться. Но пока этого не случилось, будем следить за ситуацией. Нет никаких шансов, что я вернусь в Формулу 1 в ближайшее время.

Вопрос: Что вы будете делать вместо Формулы 1?

Роберт Кубица: Я не знаю, но скоро приму решение. Мое имя все еще что-то значит, поэтому будет довольно легко найти место в туринге или в гонках на выносливость. Думаю, если я выберу эту дорогу, то смогу рассчитывать на хорошие результаты. Я 20 лет провел в кольцевых гонках, так что у меня хороший опыт. Если я выберу ралли, это будет другая история. Если говорить про опыт, то у меня его практически нет. Мне потребуется два-три года, чтобы выйти на высокий уровень.

Вопрос: Так вы нацелены в следующем году принять участие в чемпионате мира по ралли?
Роберт Кубица: Нет, суть не только в этом. Если я выберу ралли, то весь 2013-й год буду учиться, у меня не будет никакой другой цели, кроме как участие в максимально большем числе гонок, чтобы набрать опыт. Если в следующем году я выйду на старт чемпионата мира по ралли, то не думаю, что смогу бороться за высокие места. Мы ведем переговоры, все станет известно до конца года.

Вопрос: Что вы выберете?
Роберт Кубица: Это зависит от вариантов, которые я найду. Не хочется провести целый сезон в WRC, чтобы в ноябре выяснилось, что я не знаю, что буду делать в 2014-м. Если это будет ралли, то мне нужна долгосрочная программа, которая позволит учиться. Я должен выбрать новое направление, сделать следующий шаг в моей карьере. Посмотрим, каким он будет.

Вопрос: Как вам удается оставаться оптимистом?
Роберт Кубица: Вероятно, я все же не такой оптимист, как многие думают! Это сложно объяснить. Я не хочу вникать в то, что произошло, думать через что мне пришлось пройти и так далее. Мы должны жить с тем, что у нас есть, мы не можем выбирать. Когда вы лежите в госпитале и видите людей, у которых вообще нет никаких шансов, то начинаете по-другому смотреть на жизнь. Часто мы не ценим, что имеем. Когда вы находитесь в госпитале и не можете встать, самые простые вещи приносят вам радость. Вы начинаете ценить и наслаждаться тем, что у вас есть. Даже если это не то, о чем вы мечтаете.


джерело
вадим

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Tr@sh Tr@sh08.12.2012 00:16

Мда, у Роберта действительно прошла переоценка ценностей в жизни, оно и неудивительно, он можно сказать еле жив остался.


Vito Vito10.12.2012 16:55

Да уж... жизнь сложная штука....

Роберту очень сильно не хватает Формулы 1... И его неоднократное упоминание о том что он скучает... можно понять...

Как бы я хотел снова увидеть его в качестве боевого пилота Формулы 1!!!


Бельгія 25.07.25 15 13 07
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі