Red Bull: Успішній конструкції нашкодили нові шини й аеродинаміка Ф1

Незважаючи на те, що команда з Мілтон-Кінса наразі домоглася від машини помітного прогресу, а Макс Ферстаппен є найближчим суперником пілотів Mercedes у боротьбі за чемпіонський титул, вона зіткнулася з деякими проблемами під час вдосконалення свого боліда RB15.

Керівник команди Крістіан Хорнер вважає, що в цій ситуації нашкодили шини з більш тонким протектором і перегляд правил щодо переднього антикрила, які були запроваджені для полегшення обгонів.

«Це, ймовірно, поєднання цих двох, - пояснив він про фактори, які до цих пір стримували Red Bull. – Очевидно, що на цих шинах на 25 % менше гуми і вони жорсткіші, а ми дуже добре працювали із шинами наприкінці минулого року.

Я також думаю, що концепція аеродинаміки, яку ми розвивали протягом останніх кількох років, очевидно, була дуже чутливою до передніх антикрил, тому ми просто маємо змінити баланс і переорієнтуватися на нові особливості».

Хорнер вважає, що ключовим тепер є стійкий прогрес як шасі Red Bull, так і двигуна Honda, який дозволить рухатися вперед.

«Все залежить від еволюції, і я думаю, що Honda чудово прогресує, - сказав він. - Їхня надійність у порівнянні з попередніми роками була фантастичною. І продуктивність сильна. Але й інші не стоять на місці.

Ми могли побачити, як цього вікенду Ferrari ввела в експлуатацію новий двигун, а Renault представила свої оновлення. Без сумніву, Mercedes готує до Монреаля новий двигун. Звичайно, суперники не стоять на місці, але ми дуже задоволені досягнутим прогресом».

На запитання, чи відчуває він, що після таких п'яти перших гонок боротьба за титул закінчилася, Хорнер сказав: «Я думаю, що наразі це чемпіонат Mercedes. Можна бачити, що після п'яти гонок вони мають лише на три очки менше від максимальної кількості очок. Попереду ще довгий рік, і ми будемо проходити гонку за гонкою».

Але хоча він не мріє скоротити відрив від Mercedes, Хорнер не сумнівається, що в якийсь момент німецький автовиробник буде переможений.

«Кожен може бути переможений, - сказав він. – Формула 1 – командна робота, від неї залежить усе в найбільших командах світу.

Mercedes наразі перебуває на гребені хвилі, але це ніколи не триває вічно. Наша робота полягає в тому, щоб забезпечити собі всі інструменти та можливості для того, аби прийняти цей виклик у найближчі роки».

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер

1/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, Данііл Квят, Toro Rosso, керівник Toro Rosso Франц Тост, технічний директор Honda F1 Тойохару Танабе, керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, керівний дирпектор Honda Motorsport Масасі Ямамото, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Алекс Албон, Toro Rosso, біля моторхоума Toro Rosso

3/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, керівник Ferrari Маттіа Бінотто

4/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Керівник Red Bull Racing Крістіан Хорнер, керівник Mercedes AMG Тото Вольфф, керівник Renault F1 Team Сіріль Абітбуль

5/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Керівник Red Bull Racing Крістан Хорнер

6/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

П'єр Гаслі, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, попереду суперників

8/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

9/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

10/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images