Райкконен: Выступать в Сильверстоуне всегда приятно…
29.06.12 19:04
29/06/2012, пресс-служба Lotus F1 В Валенсии Кими Райкконен занял 2-е место, и теперь, накануне Гран При Великобритании, он еще сильнее нацелен на победу, ведь Сильверстоун – одна из лучших трасс календаря. Кроме того, именно там начиналась карьера финна в международном автоспорте..
29/06/2012, пресс-служба Lotus F1
В Валенсии Кими Райкконен занял 2-е место, и теперь, накануне Гран При Великобритании, он еще сильнее нацелен на победу, ведь Сильверстоун – одна из лучших трасс календаря. Кроме того, именно там начиналась карьера финна в международном автоспорте...
Вопрос: Как вы оцениваете ваше турнирное положение?
Кими Райкконен:
Если бы перед стартом сезона меня спросили, буду ли я рад подиумам, я бы сказал да. Но сейчас, после того, как мы добились неплохих результатов, этого уже мало. В нескольких предыдущих гонках мы выступили хуже, чем хотелось бы. Результаты были неплохими, но я расстроен, поскольку пока не одержал ни одной победы. Необходимо по-настоящему собраться, и тогда, не сомневаюсь, успех придет.
Вопрос: Какие чувства вы испытывали после Гран При Европы?
Кими Райкконен:
Я был рад, но поскольку не выиграл, то, как всегда, чувствовал некоторое разочарование. Гонка сложилась неидеально. Я неплохо стартовал, но потом потерял немало позиций, поскольку меня заблокировали. Я смог отыграться, но это было непросто.
После рестарта я пропустил вперед Льюиса Хэмилтона, потому что на выходе из поворота допустил чрезмерную пробуксовку ведущих колес. Потом, когда несколько машин сошли, я ехал на 3-й позиции и решил поберечь резину, чтобы попытаться в какой-то момент обойти Льюиса. Я видел, как его машина скользит по трассе, но смог атаковать только за несколько кругов до финиша, и в итоге мне это удалось.
Вопрос: Если бы вы смогли опередить Льюиса раньше, у вас был бы шанс атаковать Фернандо Алонсо и побороться за победу?
Кими Райкконен:
Машина вела себя неплохо, но я пропустил Льюиса в момент рестарта, поскольку ошибся после моста. Я сам виноват. Если бы была такая возможность, я бы обошел его раньше. Я не ждал последних кругов, но мне просто не хватало скорости. Приходилось выжидать, пока износится резина на его McLaren. И тогда мне представился шанс.
Я старался подобраться к нему поближе, но проблема в том, что в предыдущей фазе гонки я был недостаточно быстр. Если бы Льюис меня не обошел, то шансы побороться с Фернандо были бы выше, но это тот самый случай, когда пришлось расплачиваться за собственные ошибки.
Думаю, в нескольких предыдущих гонках мы были ближе к победе, но если в ходе уик-энда все будет складываться удачно, то шансы выиграть у нас, несомненно, есть.
Вопрос: Что вы скажете об автодроме в Сильверстоуне?
Кими Райкконен:
Приезжать в Сильверстоун всегда приятно. Это отличная трасса, и я выступаю на ней много лет. Именно там в 1999-м и 2000-м в Формуле Renault начиналась моя карьера в международном автоспорте.
С тех пор я всегда получаю удовольствие от гонок в Сильверстоуне. Не знаю, почему – возможно, это связано с ностальгией, которую испытываю, когда туда приезжаю. Мне нравится там выступать в любую погоду.
В прошлом мы видели гонки, проходившие в разных погодных условиях. В Сильверстоуне всегда ветрено, и часто идут дожди. Состояние трассы очень быстро меняется, поэтому машину сложно настраивать, но, по крайней мере, все находятся в равных условиях.
Вопрос: В чем трудности этой трассы?
Кими Райкконен:
Когда я впервые там выступал, это была моя любимая трасса. Она очень быстрая и сложная, и здесь гонщику требуется все его мастерство. Скоростные повороты органично следуют один за другим, и машину нужно настраивать на высокий уровень прижимной силы.
Так сложилось, что с самого начала я удачно выступал на этой трассе. Интересно посмотреть, сильно ли изменилась ее конфигурация после того, как появились новые секции. Но, я уверен, что смогу быстро освоиться.
Вопрос: Вы выиграли в Сильверстоуне в 2007-м, а в общей сложности пять раз поднимались здесь на подиум…
Кими Райкконен:
Когда ты побеждаешь в Сильверстоуне, то испытываешь очень приятное чувство. Но для этого нужно все сделать абсолютно правильно. Я выигрывал на этой трассе в Формуле Renault, а потом и в Формуле 1, выступая за Ferrari. Было бы здорово в очередной раз подняться на вершину подиума, особенно если учесть, что до базы нашей команды оттуда – буквально рукой подать…»
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





