Райкконен: Несправедливо засуджувати Джовінацці на початку 2019 року

Джовінацці проводить свій перший повноцінний сезон і ще жодного разу не випередив Райкконена і не здобув залікових балів.

Проте він ще жодного разу не провів чистий вікенд. На Гран Прі Австралії на його боліді пошкодилося днище і переднє антикрило. У Бахрейні другу практику він провів у боксах через проблеми з охолодженням, а в Китаї у кваліфікації у нього виникли проблеми у блоці електроніки двигуна.

На прохання Motorsport.com прокоментувати результати напарника Райкконен відповів: «Гадаю, що він до проблем із машиною не причетний, а їх у нього було вдосталь, на жаль.

До того ж, у нього немає достатньо досвіду, а будь-яка можливість проїхати певну дистанцію, вочевидь, допоможе йому набагато більше, ніж мені. Йому просто не пощастило, але це перегони. Ми завжди намагаємося щось виправити.

Під час практик у нього було більше проблем із надійністю, невеличких незначних проблем, які зупинили його болід, після чого не одразу машина запускається, що дуже заважає.

Сподіваюсь, у нього будуть кращі вікенди, і тоді ми зможемо оцінити його насправді. Наразі несправедливо списувати його з рахунків.

Він може проїхати швидкі кола, але за відсутності достатнього досвіду кожна пропущена сесія у будь-який вікенд буде жахіттям у спробах надолужити згаяне».

У першому сегменті кваліфікації у Мельбурні Джовінацці був четвертим і випередив Райкконена на півсекунди. У Бахрейні у Q1 він поступився Кімі 0,1 секунди, що позбавило його місця у Q2.

У Китаї керівник команди Фредерік Вассьор визнав, що Джовінацці не мав можливості продемонструвати усі свої можливості.

Вассьор розповів Motorsport.com: «Ми маємо надати йому чистий вікенд. Наразі без першої практики він не долав перші сегменти кваліфікації. Так працювати не можна. Необхідно подолати чималу дистанцію, аби бути упевненим у собі, а ми йому зовсім не допомагаємо.

Коли в Баку Джовінацці попросили відреагувати на коментар Вассьора, він сказав: «Гадаю, ми лише на початку вікенду. Ми команда. Команда вірить у мене. Я вірю в команду. Нам слід і надалі просто продовжувати роботу. Я упевнений, що результат неодмінно буде».

Нагадаємо, що Джовінацці на старті гонки у Баку втратив 10 місць, оскільки команда вимушено замінила у його силовій установці блок електроніки. Alfa Romeo у Китаї вже міняла цей блок.

Карлос Сайнс-мол., McLaren, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo C38 Ferrari) попереду Роберта Кубіци (Williams FW42 Mercedes)

3/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Данііл Квят (Toro Rosso STR14 Honda), Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo C38 Ferrari), Джордж Расселл (Williams FW42 Mercedes) і Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda)

4/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda), Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo C38 Ferrari), Джордж Расселл (Williams FW42 Mercedes) і Кімі Райкконен (Alfa Romeo C38 Ferrari)

5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

6/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

7/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38, Ленс Стролл, Racing Point RP19

9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Дуель пілотів команди Alfa Romeo

10/10

Фото: Motorsport.com Ukraine