Райкконен: «Мне не нужно, чтобы меня кто-то подгонял…»
20.04.13 22:53
На счету Кими Райкконена в этом году – победа в ...
На счету Кими Райкконена в этом году – победа в Гран При Австралии и второе место в личном зачете после трех гонок. По словам Фернандо Алонсо, в настоящее время финский гонщик Lotus выступает лучше всех своих соперников. После квалификации в Бахрейне, сложившейся для Кими не лучшим образом, он ответил на вопросы официального сайта чемпионата.
Вопрос: Похоже, в этом году вас можно считать «всепогодным» гонщиком: вы поднимаетесь на подиум вне зависимости от погоды или шин. Вы стали идеальным пилотом?
Кими Райкконен: Ха, об этом можно только мечтать. Понятно, что всегда надо прикинуть, в каких условиях тебе предстоит выступать, и с учетом этого выполнить свою работу. Хотя наша машина не самая лучшая, нам удается неплохо адаптироваться к разным ситуациям. И, конечно, я всегда стараюсь добиться хорошего результата.
Вопрос: Похоже, что внешние обстоятельства на вас практически не влияют. Не всегда удается блеснуть в квалификации, в том числе и сегодня не удалось, но тем не менее, большинство экспертов считают вас одним из главных кандидатов на победу в завтрашней гонке…
Кими Райкконен: Давайте вспомним Малайзию. Там у меня были кое-какие проблемы с машиной, поэтому не надо говорить, что гонки мне даются легко. Всякое бывает. Но, конечно, я всегда стараюсь заработать побольше очков.
Вопрос: Сегодня все ожидали, что в последние пару минут квалификации вы покинете боксы и покажете всем, как надо ездить. Но вы оказались только на 9-й позиции, и в итоге будете стартовать восьмым после штрафа Льюиса Хэмилтона. Можно ли было добиться большего?
Кими Райкконен: Нет, нам не хватает скорости на одном быстром круге. Надеюсь, в гонке картина будет иной.
Вопрос: Именно это руководитель вашей команды Эрик Булье называет «умением финишировать»?
Кими Райкконен: Может быть. Быстрый круг в квалификации – это одно, а проехать 57 кругов и оставаться в числе лидеров – совсем другая задача.
Вопрос: Тогда за вами должны охотиться другие команды. Говорят, что в Red Bull подумывают, а не пригласить ли вас в следующем году…
Кими Райкконен: Правда то, что у меня нет контракта на следующий год. Что касается остального, то я не хочу обсуждать эту тему. Я хочу хорошо провести этот сезон, а всё остальное сложится само собой.
Вопрос: Что могло бы вас убедить остаться в Lotus? Что может заставить уйти? И, самое главное, вы хотите остаться в Формуле 1?
Кими Райкконен: Я пока не думал на эти темы – мне здесь хорошо. Но согласен, многие вопросы не решены, а до конца сезона еще далеко, так что посмотрим, как будет развиваться ситуация. Когда команды переключатся на разработку машин для 2014-го года, мы увидим заметные перемены, и вот тогда начнется самое интересное.
Вопрос: Вы могли бы лучше подойти Себастьяну Феттелю в качестве напарника, чем Марк Уэббер?
Кими Райкконен: Не знаю. Сейчас я не думаю о таких вещах.
Вопрос: Вы бы хотели, чтобы вашим напарником был более сильный гонщик? Или вас устраивает, что вы де-факто являетесь пилотом номер один?
Кими Райкконен: Знаете, иногда Роман Грожан проводит не самый удачный уик-энд, иногда такое бывает со мной. В конечном итоге, это неважно, потому что мне не нужно, чтобы меня кто-то подгонял. Я занимаюсь своим делом.
Вопрос: В прошлом году вы неожиданно заняли 3-е место в чемпионате. То, что вы сейчас занимаете 2-е место в личном зачете – возможно, еще более удивительный факт. Вы не удивляетесь самому себе? Или происходящее соответствует вашим ожиданиям?
Кими Райкконен: Конечно, всегда интересно перевыполнить собственный план. Единственный план, который у меня есть сейчас, состоит в том, чтобы выступать лучше. Насколько лучше – посмотрим. Я не обращаю внимания на всех этих доморощенных прорицателей и любителей подсчитывать очки. Поживем – увидим.
Вопрос: Многое в этом мире зависит от денег, в том числе темпы модернизации машины. Такая проблема не заставит вас понервничать в этом сезоне?
Кими Райкконен: У Lotus действительно меньше денег, чем у некоторых других команд, но я не знаю, скажется ли это на нашей работе, или нет. В прошлом году мы неплохо справились, так почему не сможем повторить сейчас?
Вопрос: В Малайзии вы выступили несколько хуже. Почему это произошло, и, может быть, в условиях жары вы выступаете хуже, чем в более прохладную погоду, как была в Мельбурне и Шанхае?
Кими Райкконен: Это не имеет отношения к погодным условиям. У нас были определенные проблемы с машиной, вот и все. Значение погоды преувеличено.
Вопрос: Что вам больше всего нравится в вашей машине?
Кими Райкконен: Я бы сказал, что в целом она довольно хороша. У нее нет каких-то явных слабых мест, но нет и ярких достоинств. Работает она нормально.
Вопрос: А что самое лучшее из того, что сейчас происходит в вашей жизни?
Кими Райкконен: У меня много интересных занятий, так что не жалуюсь. Все в порядке.
Вопрос: Почему все переживают по поводу шин? Похоже, что для вас это не проблема…
Кими Райкконен: Раз мы не можем их изменить, значит, надо к ним приспособиться. Жалобами делу не поможешь.
Вопрос: В прошлом году в Бахрейне вы поднялись на подиум. Есть шансы повторить этот успех завтра?
Кими Райкконен: Нам немного не хватает скорости, но впереди долгая гонка, где свою роль сыграет тактика, так что может случиться все, что угодно. Но, разумеется, наша стартовая позиция явно не лучшая.
Вопрос: Тактика действительно будет играть важную роль. Кто-то может попытаться ограничиться двумя пит-стопами, или оптимальный вариант – это три пит-стопа?
Кими Райкконен: Думаю, дистанцию можно проехать с тремя пит-стопами.
Вопрос: Значит, вы изберете именно такую тактику?
Кими Райкконен: Я пока не знаю…
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





