Програш у Монако не вплинув на чемпіонські амбіції Боттаса — Вольфф
30.05.19 14:14
Керівник команди Ф1 Mercedes Тото Вольфф вірить, що Валттері Боттас залишився непохитним щодо своєї мети стати чемпіоном, попри ще один вікенд, де гарний результат вислизнув із його рук.
Валттері Боттас виглядав сильним протягом усіх вільних практик Гран Прі Монако, але програв боротьбу за поул у Q3, стикнувшись із трафіком перед початком своєї останньої спроби.
Його надії кинути виклик своєму напарнику Льюїсу Хемілтону у змаганні за перемогу були зруйновані, коли він стикнувся з Максом Ферстаппеном на пітлейні й отримав прокол.
Наразі він відстає від Хемілтона на 17 очок у загальному заліку, імпульс його чемпіонської кампанії почав згасати — і саме такий сценарій минулого року призвів до падіння його форми.
Проте Тото Вольфф упевнений, що Боттас цього року сильно змінився, і не бачить небезпеки, що фін втратить упевненість у собі.
На запитання, як Боттас упорається з розчаруванням Монако, Вольфф у коментарі для Motorsport.com сказав: «Валттері зразка 2019 року вийде з цього ще сильнішим. Він продемонстрував величезну стійкість і рішучість в останніх гонках. Його швидкість у суботу була вражаючою, і я не сумніваюся в тому, що він буде до біса роздратований і повернеться дуже, дуже сильним у Монреалі».
У той час як Боттас був вочевидь розчарований необхідністю міняти шини після проколу, згодом він визнав, що боявся опинитися у хвості пелотону після зупинки в боксах.
«Щиро кажучи, коли я отримав прокол і зрозумів, що доведеться знову зупинитися в боксах, я змирився з тим, що опинюся в задній частині пелотону, але, на щастя, втратив лише пару позицій, — пояснив він. — Отже, сталася невдача, але в той же час мені пощастило. Все могло б закінчитися набагато гірше. Звісно, прикро фінішувати позаду тієї позиції, з якої стартував, але іноді таке трапляється».
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, попереду суперників

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, попереду суперників

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, з командою

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валтеррі Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

Фото: Глен Данбар / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Пілот Астон Мартін: «Це найгірше лайно, яке я коли-небудь водив у житті» Ленс Стролл жорстко прокоментував відчуття від боліда AMR25 на Гран-прі в Британії
Ред Булл: «Піастрі заслужив штраф. Цього й слід було очікувати» Крістіан Горнер прокоментував гонку Ред Булл та вплив на неї інциденту з пілотом Макларен
Сайнс знову поскаржився на свою удачу після Гран-прі Великої Британії Іспанець пролетів повз очки через випадковість.
Ферстаппен: З урахуванням усіх подій п'яте місце - найкращий результат Гонка була складною для всіх без винятку.
Штрафні бали Ф1 після Британії. Хто ще наблизився до дискваліфікації? Макс Ферстаппен перебуває найближче до ймовірного вилучення на етап
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





