Пол ди Реста: Я доволен ситуацией в команде

Пол ди Реста: Я доволен ситуацией в команде

05.07.13 09:08

Пол ди ...

Пол ди Реста занял пятую позицию в квалификации Гран При Великобритании, но из-за недовеса, его исключили из протокола. В итоге пилот Force India стартовал с последнего ряда, но всё же заработал два очка. Накануне этапа в Германии шотландец подвел итоги прошлого уик-энда и рассказал о планах на будущее.

Вопрос: Что вы думаете о переменах Pirelli в этом году? В какой степени это поможет вам или соперникам?
Пол ди Реста: У нас не было сложностей с этими шинами в прошлом году, но в данном случае речь идет о проблемах с безопасностью, а в Force India поддерживают любые шаги, позволяющие добиться прогресса. Посмотрим. Мы следуем рекомендациям Pirelli. Очевидно, все команды мало тестировали эти шины в Канаде: многие проехали всего одну серию кругов, а за это время сложно собрать необходимую информацию.

Вопрос: Что вы думаете о ваших шансах в этот уик-энд? Какова ваша цель?
Пол ди Реста: Честно говоря, я не знаю, что ждать, но мы должны быть не менее быстры, чем в Сильверстоуне, ведь за семь дней сложно что-то изменить. Мы вполне можем побороться за позиции в пятерке в квалификации, но это требует огромных усилий.

Вопрос: В этом году вам часто не везло: были неполадки с машиной, ошибки в тактике, недовес в квалификации. Вы надеетесь на перемены к лучшему?
Пол ди Реста: Я в это верю. В прошлую субботу, когда меня дисквалифицировали, я не смог сдержать смех. Впрочем, я знал, что у машины неплохой гоночный темп, и надеялся отыграться. Возможно, в другой гонке такого шанса у меня бы не было, но в Сильверстоуне я смог многих опередить.

Вопрос: Вы рассчитываете на отсутствие проблем в квалификации?
Пол ди Реста: Я надеюсь на это. В Сильверстоуне всё шло хорошо, и я ехал в отличном темпе. Мне кажется, это самое главное – у машины хорошая скорость, что позволило мне отыграться. Успешный уик-энд.

Вопрос: Вы знаете, что произошло в прошлую субботу? Почему возник недовес?
Пол ди Реста: Мы были шокированы этой новостью. Мне сложно делать какие-либо выводы, поскольку утром команда единственный раз взвешивала машину – после третьей тренировки. Затем мы это делали только после квалификации.

Вопрос: Ваша дуэль с Льюисом в Великобритании стала одним из самых ярких моментов уик-энда. Она доставила вам удовольствие?
Пол ди Реста: Машины Mercedes очень быстры, на этот раз у них не было проблем с износом резины. Мне кажется, на машине Льюиса шины проехали на 11 кругов меньше, чем мои. Он опередил меня, когда у меня возникли проблемы.

Интересное и честное сражение. У Mercedes конкурентоспособная машина. Когда вам удается получить быструю машину и бороться за победу, вы получаете удовольствие от любой борьбы. Любые поединки приносят удовольствие. С одними гонщиками сражаться приятнее, чем с другими. Я не хочу называть имен.

Вопрос: Этот уик-энд может сложиться для вас успешно…
Пол ди Реста: Надеюсь на это. Важную роль играет машина. После Сильверстоуна мое отношение изменилось: я понимаю, что мы отыгрывали позиции в других гонках, а значит, отыграем и здесь. Команда напряженно работает, мне кажется, что неделю назад мы максимально раскрыли свой потенциал.

Всё могло пройти без проблем, но, к сожалению, после контакта с Нико Хюлкенбергом я сломал переднее антикрыло. Нам пришлось заменить его, пока на трассе находился автомобиль безопасности, в результате я потерял четыре позиции. Если бы всё прошло без проблем, результат мог быть ещё лучше.

Вопрос: Виджей Малья считает, что команде удастся остаться впереди McLaren...
Пол ди Реста: Сильверстоун стал для нас важным ориентиром. Раньше эта гонка вызывала проблемы, однако прошлая квалификация оказалась самой успешной за весь год.

Конечно, в Бахрейне мы были сильны – тогда я заслужено занял пятую позицию в квалификации и не было никаких штрафов. Это говорит о том, на что мы можем рассчитывать в оставшихся гонках сезона. Мы знаем, что VJM06 конкурентоспособна на трассах, где нужен низкий уровень прижимной силы, но мы знаем, что она окажется не менее эффективна и в Сузуке.

Есть ощущение, что McLaren регрессирует, но их гоночный темп близок к нашему. У нас отличные шансы остаться впереди, особенно если им не удастся переломить ситуацию.

Вопрос: Что изменилось в Сильверстоуне?
Пол ди Реста: Я был уверен в том, что при любом развитии событий смогу занять пятую позицию на стартовой решетке. На самом деле я очень доволен той квалификацией. Я проехал отличный круг, и если бы не допустил ошибку, то смог бы максимально раскрыть потенциал машины. Возможно, я бы лучше проехал тот или иной поворот, но признаюсь, в той сессии я допустил пару ошибок. Самое главное – проехать идеальный круг в финале квалификации, а мне это удалось. Когда я пересек черту, инженер сказал, что всё было сделано безупречно. Я отыграл шесть десятых по сравнению с моим результатом во второй сессии.

Вопрос: На какой трассе вы сможете повторить этот результат? В Сузуке? В Сингапуре?
Пол ди Реста: Если бы я знал ответ на этот вопрос... Надеюсь, мне удастся снова занять высокие позиции в этот уик-энд. Обычно нам не особо везло на медленных трассах. Честно говоря, я не знаю.

Вопрос: Полагаю, в этом году команда ждет от вас стабильности. Считаете ли вы, что в этой области у вас возникает больше всего проблем?
Пол ди Реста: Возможно. Мне кажется, они отлично всё понимают: бывают сложные периоды и недостаточно конкурентоспособные машины.

Вопрос: Есть ли какие-либо новости о вашем будущем? Когда машина настолько конкурентоспособна, велик соблазн остаться в команде.
Пол ди Реста
: Я пока не думаю об этом – я сосредоточен на этом уик-энде.

Вопрос: Есть ли шанс оказаться в Red Bull Racing?
Пол ди Реста: Не знаю. Было бы здорово подписать с ними контракт, но я слежу и за другими командами, в которых можно бороться за лидерство.

Сейчас я доволен ситуацией в Force India. У нас конкурентоспособная машина, я получаю удовольствие от работы, могу зарабатывать много очков, а это очень важно. Здорово, что сейчас мы занимаем столь высокие позиции - это помогает сохранять концентрацию.

Вопрос: Можно ли сказать, что сейчас вы получаете наибольшее удовольствие от того, как складывается для вас этот сезон?
Пол ди Реста: Да. Первая гонка оказалась самой сложной – никто не знает, как она сложится, насколько конкурентоспособной будет машина. Потом я увидел, что у нас есть шанс заработать много очков, успешно бороться с конкурентоспособными командами, как в Сильверстоуне. В иные времена я бы с трудом прорывался вперед с 21-й позиции и боролся только со временем. Когда погода стабильна, и каждый максимально выкладывается, мы неплохо выглядим на фоне соперников и можем прогрессировать.

Вопрос: Насколько сложна ситуация, в которой Формула 1 окажется в следующем году?
Пол ди Реста
: Приятно поговорить с бывшими гонщиками и оценить масштаб перемен. Хорошо, что этот регламент довольно стабилен – именно поэтому одни команды оказались лучше других в этом году. После перехода на новые двигатели ситуация кардинально изменится. Появится новые требования к аэродинамике, новые коробки передач, изменится вся электроника. Это интересно!


джерело
Sveta+F1

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 05 54
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду

Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими

Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі