Після Сільверстоуну у Red Bull з’явилась упевненість у Гран Прі Німеччини
24.07.19 22:39
Red Bull заявила, що збирається на Гран Прі Німеччини з певною упевненістю у власних шансах, судячи із темпу у Сільвестоуні.
На Гран Прі Великої Британії австрійській стайні не вдалося піднятися на подіум через зіткнення між Себастьяном Феттелем та Максом Ферстаппеном. Але протягом усієї гонки темп машини підтверджує, що команда мала другий найшвидший болід після Mercedes.
Honda все ще намагається наздогнати Mercedes та Ferrari. І такі сильні результати на Сільверстоуні надали команді упевненості перед здвоєними етапами у Німеччині та Угорщині, які мають закінчитись вдаліше.
Керівник команди Red Bull Крістіан Хорнер зазначив: «Ми відправляємося у Хоккенхайм з упевненістю після вдалого виступу у Сільверстоуні.
Після Монци це одна з найвимогливіших до потужності трас у календарі. Ми прямуємо до кола, яке дуже схоже на коло у Барселоні. Це нас обнадіює, а для такої траси, як Хоккенхаймринг, яка менш чутлива до потужності.
Аби наблизитися до Mercedes на трасі, де важлива потужність, і їхати дуже близько до Ferrari, наскільки було можливо у Maggotts, Becketts та Copse. Макс так само зміг протистояти натиску Скудерії у цих поворотах – це ознака доволі сильної машини».
Формі в останніх гонках Red Bull зобов’язана оновленням машини, у тому числі переднього антикрила.
Хорнер припустив, що справжній потенціал машини у Сільверстоуні не був продемонстрований через проблеми з дросельною заслонкою у кваліфікації, а потім у боротьбі з Ferrari під час гонки:
«Гадаю, останні декілька гонок машина демонструє певні характеристики, які дозволяють їх працювати дуже добре. Вочевидь. Ми розкрили її певний потенціал.
У Сільверстоуні машина поводилася дуже добре, а висока та малі швидкості були досить конкурентними. Макс суттєво наблизився до часу поулу навіть із проблемами із дросельною заслонкою. Можливо він міг опинитися ще ближче.
Потім у гонці ми не побачили справжній темп, адже він застряг позаду Ferrari».
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Зак Моге / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, попереду суперників

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, попереду суперників

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Дом Ромні / LAT Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

Фото: Дом Ромні / LAT Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
Себастьян Феттель, Ferrari SF90, врізався в болід Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images
П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15, Шарль Леклер, Ferrari SF90

Фото: Дом Ромні / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Штрафні бали Ф1 після Британії. Хто ще наблизився до дискваліфікації? Макс Ферстаппен перебуває найближче до ймовірного вилучення на етап
Вольфф: Рішення про перший піт-стоп виявилося катастрофою Команда сама винна у своїх результатах
Зак Браун: Перехід Ферстаппена в Mercedes трохи лякає Директор McLaren висловився про вірогідний перехід Макса Ферстаппена в Mercedes
Крістіан Горнер : Вірогідно, Расселл спровокував ці чутки про Ферстаппена Керівник Red Bull зробив цікавий висновок
Ісак Гаджар : Психологічно я готовий сісти в Red Bull Пілот Racing Bulls каже, що з цим проблем не буде
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі






