Пілот Ф1: «Гамілтон за кермом Феррарі, але обігнати його не було проблемою»

Ніко Гюлькенберг пояснив, як свіжий комплект шин став ключовим фактором у несподіваному обгоні Льюїса Гамілтона на Гран-прі Іспанії, де німець фінішував п’ятим.

Пілот Заубера вибув у першому сегменті кваліфікації в Барселоні, але після вибуття Ленса Стролла стартував 15-м. Завдяки сильному першому колу Гюлькенберг одразу піднявся до топ-10.

Протягом усієї гонки він балансував на межі зони очок, але зумів використати стратегічну перевагу: через ранній виліт з кваліфікації у нього залишилось більше нових шин. Це дозволило німцеві на фінальному відрізку після запізнілого виїзду автомобіля безпеки перейти на абсолютно новий комплект м’яких шин.

Саме під час цієї атаки Гюлькенберг обійшов Феррарі Гамілтона у боротьбі за шосте місце, яке згодом стало п’ятим після штрафу для Макса Ферстаппена.

Це найкращий результат в історії команди Заубер під назвою Stake, а також перше п’яте місце для колективу з Гінвіля з часів виступу Альфа Ромео та Валттері Боттаса на Гран-прі Емілії-Романьї 2022 року. Для Гюлькенберга це також найкращий фініш із часів Гран-прі Італії 2019 року, коли він представляв Рено.

Це були чудові перегони – одні з тих, коли все складається і просто працює, – сказав Гюлькенберг.

Таке трапляється нечасто, але цього разу сталося. Велика кількість нових шин, яку я мав завдяки вильоту в першому сегменті, справді допомогла.

Німець також відзначив важливість прориву на старті:

Ми одразу опинилися в хорошій позиції, а пізній виїзд машини безпеки й можливість встановити ще один новий комплект м’яких шин дали нам перевагу. Це ще раз показує, як оновлення та продуктивність можуть дати результат.

За нормальних обставин ми можемо лише мріяти про п’яте місце. У Гамілтона залишався лише вживаний комплект м’яких шин. І хоча він пілотує Феррарі, нові шини дали мені значну перевагу – він просто ковзав по трасі. У мене були нові шини, тож це не стало проблемою.