Петер Заубер: «Небольшим командам не стало легче»
14.02.12 13:45
14/02/2012, официальный сайт чемпионата В интервью официальному сайту руководитель команды Sauber говорил о своих ожиданиях от предстоящего сезона и необходимости дальнейшего сокращения затрат в чемпионате… Вопрос: В этом году вы хотели бы добиться большего успеха, чем в 2011-м?Петер Заубер: Прошлый сезон состоял для нас из двух частей – хорошей первой половины и неудачной второй. В 2012-м необходимо оптимально распределить ресурсы, чтобы стабильно прогрессировать по ходу вс
14/02/2012, официальный сайт чемпионата
В интервью официальному сайту руководитель команды Sauber говорил о своих ожиданиях от предстоящего сезона и необходимости дальнейшего сокращения затрат в чемпионате…
Вопрос: В этом году вы хотели бы добиться большего успеха, чем в 2011-м?
Петер Заубер: Прошлый сезон состоял для нас из двух частей – хорошей первой половины и неудачной второй. В 2012-м необходимо оптимально распределить ресурсы, чтобы стабильно прогрессировать по ходу всего сезона и защитить завоёванные позиции.
Вопрос: Сейчас много говорят об «эффекте Джеймса Ки» - складывалось впечатление, что он эффективно работал только в начале сезона? В чём причина? Почему в итоге он покинул вашу команду?
Петер Заубер: Джеймс присоединился, когда мы переживали непростой период перехода от заводской к частной команде, он внёс большой вклад в обеспечение стабильности на этом этапе, но на следующем наше сотрудничество не принесло результатов, на которые надеялись обе стороны. В этом случае расставание было единственным возможным вариантом.
Вопрос: Вы сохранили обоих гонщиков – довольны их выступлением в прошлом сезоне?
Петер Заубер: Да, но я жду прогресса и от техники, и от пилотов. Убеждён, они смогут прибавить – оба гонщика достаточно молоды, но у них уже есть опыт работы в нашей команде, который они должны успешно использовать.
Вопрос: В 2011-м Камуи Кобаяши стал лидером команды, что увеличило прессинг. Вы считаете, что в 2012-м он лучше справится с этой задачей?
Петер Заубер: Камуи добился хороших результатов в начале чемпионата, но не смог закрепить этот успех во второй половине сезона. Было бы неверно винить только его, поскольку конкурентоспособность нашей машины оказалась явно ниже, чем в первые несколько месяцев. Осенью нам удалось защитить позицию в Кубке конструкторов в борьбе с Toro Rosso и Камуи вновь доказал свои качества лидера.
Вопрос: Авария Серхио Переса в Монако повлияла на него гораздо серьёзнее, чем он ожидал. Сейчас он полностью восстановился?
Петер Заубер: Восстановление действительно заняло больше времени, чем мы ожидали – последствия сотрясения мозга оказались весьма серьёзными. Уже в первой гонке после возвращения, в Валенсии, он показывал хорошее время на круге, но не чувствовал себя на 100% здоровым. Позже он признался, что только к концу летнего перерыва смог вернуться в норму.
Вопрос: В начале сезона у всех высокие ожидания, но потом реальность вносит свои коррективы. Каковы ваши ожидания в 2012-м?
Петер Заубер: Я уже говорил, что для нас сезон 2011 года фактически состоял из двух половин. Мы хорошо его начали и неудачно завершили. Сейчас мы хотим вновь удачно начать сезон, но сохранить этот уровень на всей дистанции чемпионата. Если этот план удастся реализовать, результаты должны быть весьма неплохими.
Вопрос: Почему ваша команда покинула FOTA?
Петер Заубер: Мы сообщили FOTA о причинах – это наше внутреннее дело, мы не хотим его обсуждать. Мы постоянно контактируем с другими командами, обсуждаем множество важных проблем, в том числе и Соглашение об ограничении ресурсов. Мы по-прежнему будем соблюдать договорённость об обязательном летнем перерыве.
Вопрос: Соглашение об ограничении ресурсов позволило сократить разницу между богатыми и бедными командами?
Петер Заубер: Нет, небольшим командам не стало легче. Сокращение расходов в Формуле 1 – это сложная проблема, договорённость команд стала шагом в правильном направлении, но теперь нужно двигаться дальше, срочно принимать новые меры.
Вопрос: Вы уже несколько десятилетий занимаете пост руководителя команды Формулы 1, как изменился спорт за это время?
Петер Заубер: Технический прогресс за последние двадцать лет невероятен – в аэродинамике, электронике и конструкции силовой установки команды сделали большой шаг вперёд, что привело к серьёзному росту затрат. Теперь наша общая цель – снизить их до приемлемого уровня.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





