Петер Заубер: «Меня волнует только будущее команды...»

Петер Заубер: «Меня волнует только будущее команды...»

14.07.13 19:14

...

14/07/2013, Blick



В интервью швейцарской газете Blick основатель команды Sauber Петер Заубер рассказывает о шагах, которые он предпринимает для спасения дела своей жизни, и уверяет, что решение будет найдено в ближайшие дни.

Вопрос: Настолько ли плоха ситуация, что вы не в состоянии оплатить счет на сумму 129 франков?
Петер Заубер:
Разумеется, нет. Один из исков действительно на столь небольшую сумму. Но вы не можете платить одним поставщикам и не платить другим. Это бы означало, что мы предоставляем преимущества одним кредиторам в ущерб другим. Мы должны ко всем относиться одинаково. Но ситуация серьезная, одна из самых тяжелых с тех пор, как я начал заниматься автоспортом.

Вопрос: Иски от кредиторов – это только вершина айсберга. По информации немецкой газеты Bild, общая сумма долгов просто огромна. Правда ли, что она превысила 100 миллионов швейцарских франков?
Петер Заубер:
Обычно мы не комментируем публично вопросы нашего финансового состояния. Однако сейчас у нас создается впечатление, что некоторыми зарубежными СМИ кто-то манипулирует. Поэтому в порядке исключения хотели бы однозначно заявить, что эти цифры не соответствуют действительности.

Вопрос: Пишут также об ультиматуме, выдвинутом Ferrari: Sauber, якобы, должна к 29 июля заплатить 8 из 19 оставшихся миллионов. В противном случае поставки двигателей прекратятся. Правда ли это?
Петер Заубер:
Нет, это полная ерунда.

Вопрос: Но вы можете понять поставщиков, которые уже начинают терять терпение?
Петер Заубер:
Я владею детальной информацией по каждому случаю. Самый крупный из исков сейчас оспаривается в суде. И там речь идет о сумме в 800 тысяч швейцарских франков.

Вопрос: Но вам понятно, почему дело дошло до исков?

Петер Заубер:
Я этого не говорил. Посудите сами, за последние десять лет мы выплатили поставщикам порядка одного миллиарда франков. 400 миллионов из этих денег получили швейцарские компании. На протяжении долгих лет мы были очень хорошим и надежным партнером. Полагаю, если команда оказалась в столь затруднительной ситуации, нужно проявить понимание. Я сожалею, но всем поставщикам придется подождать.

Вопрос: Некоторых сотрудников Sauber обвиняют в некорректном поведении по отношению к вашим кредиторам…
Петер Заубер:
Это плохо, и в таком случае я приношу извинения. Разумеется, наши сотрудники, которые вовлечены в переговоры с кредиторами, тоже работают в условиях прессинга.

Вопрос: Что вы переживаете более болезненно: сам финансовый кризис или потерю имиджа команды?
Петер Заубер:
Меня беспокоит исключительно будущее команды и сохранение рабочих мест на базе Sauber в Хинвиле. Пока мы не уволили ни одного человека и вовремя платили зарплату.

Вопрос: Но для вас лично ситуация означает потерю лица?
Петер Заубер:
На протяжении 30 лет нашу команду и меня все воспринимали очень позитивно. В Швейцарии меня даже признали «Человеком года». Это по-настоящему тронуло и порадовало. Разумеется, неприятно, когда сейчас ситуация сказывается на мне лично. Но у меня настолько хорошая репутация, что я переживу некоторую потерю лоска.

Вопрос: Но ситуация принимает весьма серьезный оборот…
Петер Заубер:
Да. Когда я по утрам сажусь в машину, мне больно слушать новости по радио, в которых сообщают о том, сколько против нас подано исков.

Вопрос: Как вообще получилось, что дело зашло настолько далеко?
Петер Заубер:
Вы должны понимать, как устроена Формула 1. Она постоянно разрастается и становится все более дорогой. У многих команд большие проблемы. Если оглянуться назад, можно вспомнить, что я выкупил команду у BMW в совершенно безвыходной ситуации. Я вовсе не мечтатель и понимаю, на что иду. Это очень сложный проект. Хуже всего нам пришлось, когда от нас ушел наш давний партнер, малазийская компания Petronas.

Вопрос: Если бы вы знали, что Petronas уйдет, вы бы не стали выкупать команду?
Петер Заубер:
Все равно стал бы. Потому что тогда базу в Хинвиле пришлось бы закрыть.

Вопрос: У вас есть ощущение, что швейцарская экономика отказала вам в поддержке?
Петер Заубер:
Нет, так нельзя ставить вопрос. На протяжении восьми лет банк Credit Suisse был отличным партнером Sauber. Кроме того, все годы в результате сотрудничества со швейцарскими компаниями мы получали миллионы франков. Я имею в виду Oerlikon, Emil Frey, Certina и многие другие. Нельзя сказать, что нам не помогали.

Вопрос: Но есть такие гиганты, как Novartis и Nestle. Почему их нет среди ваших партнеров?
Петер Заубер:
Я знаю руководителей этих корпораций, и, разумеется, мы с ними уже вели переговоры. Но пока возможностей для сотрудничества нет. Но я не буду углубляться в детали.

Вопрос: А банк UBS? Этот крупнейший швейцарский банк стал спонсором всей Формулы 1.
Петер Заубер:
Мы обсуждали вопрос о сотрудничестве. Но совет директоров UBS принял решение о спонсорстве чемпионата и размещении рекламы на трассах.

Вопрос: Это дешевле, чем стать акционером Sauber F1?
Петер Заубер:
Нет, дороже.

Вопрос: Можно сказать, что ваша команда уже по шею в воде. Признайтесь честно, можно ли спасти ситуацию?

Петер Заубер:
Да, я в этом убежден. Мы собираемся не только довести до конца этот сезон, но еще много лет выступать в Формуле 1.

Вопрос: На чем базируется ваша уверенность?
Петер Заубер:
Переговоры, которые мы ведем, уже близки к завершению. Повторюсь: я уверен, что мы найдем решение.

Вопрос: Вы и Мониша Кальтенборн дважды летали в Москву…
Петер Заубер:
Да, это так.

Вопрос: Ваши новые партнеры из России?
Петер Заубер:
Я предпочел бы воздержаться от ответа. Но, безусловно, нам необходим серьезный и сильный партнер.

Вопрос: Каких спортивных результатов можно ожидать от команды в этом сезоне?
Петер Заубер:
В начале сезона наша машина оказалась слишком медленной. Это главная проблема. После этого начались финансовые сложности, следовательно, мы не могли заниматься модернизацией C32. Несмотря на это в гонке на Нюбургринге мы сделали шаг вперед. В любом случае, мы отыграемся.

Вопрос: Когда вы выкупали команду у BMW, эта компания выделила вам больше денег, чем требовалось просто для процедуры выкупа?
Петер Заубер:
Да. Тем не менее, в той ситуации я оказался на грани финансового краха.

Вопрос: Вам пришлось дополнительно вкладывать свои личные средства?
Петер Заубер:
Да, хотя я тогда решил, что это необходимо делать лишь в строго определенных пределах. Все равно, при нынешнем масштабе проблем мои личные возможности ничего не дают.

Вопрос: Но это не значит, что люди посылают вам посылки с продуктами?
Петер Заубер:
Нет. Будьте уверены, никто мне ничего не посылает. По меркам Формулы 1 я живу довольно скромно. Мне не нужен ни частный самолет, ни яхта, ни даже шофер.

Вопрос: Вы чувствуете поддержку?
Петер Заубер:
Огромную. Начиная от совсем скромной финансовой помощи до весьма серьезных предложений. Одно частное лицо предложило мне беспроцентный заем на полмиллиона франков. Конечно, мы не можем его принять.

Вопрос: Если бы вы не стали тогда выкупать команду у BMW, то жили бы себе спокойно…
Петер Заубер:
Это точно. Но мне было бы сложнее пережить закрытие команды, чем сегодняшнюю ситуацию.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 10 34
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі