Перес: Відчуваю себе більш стабільно, ніж будь-коли у житті

Перес: Відчуваю себе більш стабільно, ніж будь-коли у житті

19.05.19 21:42

В ексклюзивному інтерв’ю Motorsport.com Серхіо Перес зазначив, що відчуває себе більш стабільно, ніж будь-коли, як у спорті, так і у приватному житті.

Мексиканський пілот пережив бурхливий 2018 рік через кризу своєї команди, раніше відомої як Force India, що змусило його подати судовий позов у спробі врятувати 400 робітників команди, що базується у Сільверстоуні.

Після періоду зовнішньої адміністрації і величезної невпевненості все, зрештою, завершилося добре, коли команду придбав консорціум на чолі з Лоуренсом Строллом. Із того моменту почалася історія SportPesa Racing Point, команди, що наразі перебуває у процесі розширення і в довгостроковій перспективі прагне перевершити успіхи свого попереднього втілення.

І сам «Чеко» наразі перебуває у чудовому періоді свого життя як на трасі, так і поза нею.

«Я на тому етапі своєї кар’єри, коли відчуваю себе більш стабільно, ніж будь-коли у житті, - сказав Перес в інтерв’ю Motorsport.com, що відбулося кілька днів тому під час зустрічі SportPesa з пресою на трасі Барселона-Каталунья. – Минулий рік був божевільним. То був мій найгірший рік у Формулі 1, якщо казати про події поза спортом – відбулося багато речей, і процес адміністрації… Також я одружився між гонками. Машина мені взагалі не підходила. Мабуть, це був мій найгірший рік у Формулі 1, і через усе це я зайняв восьме місце у заліку пілотів. Мав би закінчити сезон сьомим, якби не проблеми в Мексиці.

Таким чином, наразі мені дуже комфортно в машині, навколо дуже комфортна атмосфера, і команда дуже мотивована. Також я дуже щасливий у своєму житті за межами спорту.

За межами гонок я переживаю дуже спокійний період мого життя. Я просто насолоджуюся кожним днем з моїм сином. Я дуже щасливий. Я вдячний. Я просто насолоджуюся моментом. Я на тому етапі кар’єри, коли що б не сталося, все буде добре, однак, якщо я більше нічого не досягну… Я знаю, що це дуже складний спорт, де не так багато можливостей щось зробити».

Серхіо Перес, Racing Point RP19

1/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point

4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Серхіо Перес, Ленс Стролл, Racing Point

5/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Ленс Стролл, Racing Point RP19

6/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

8/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1, Ленс Стролл, Серхіо Перес, Racing Point

9/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Серхіо Перес, Racing Point RP19

10/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

На запитання, чи звільнення з команди Естебана Окона після двох років напруженого суперництва допомогло поліпшити атмосферу в боксах, Перес відповів: «У певному розумінні так, допомогло. Не лише мені, а всій команді. Мати в команді гарну атмосферу дуже важливо. Цього не зрозуміти, поки атмосфера не зміниться з поганої на добру. І потім ти можеш оцінити, наскільки це важливо для команди – щоб усі робили свою роботу. Тому завжди фантастично мати таку атмосферу, а ти отримуєш більше задоволення від гонок».

Рівновага, якої «Чеко» домігся як за кермом машини, так і в особистому житті, приносить свої результати на трасі, де мексиканець перевершив очікування SportPesa Racing Point на цьому етапі. Він здобув очки у трьох із перших п’яти гонок сезону - найкращим результатом став фініш на шостій позиції в Азербайджані. На початку чемпіонату це дозволило йому отримати добрі коментарі від авто спортивної преси, що раніше, можливо, було не настільки звичайним.

«Приємно, нарешті, мати визнання, тому що в минулому… Я можу бачити, що зараз преса приділяє більше уваги середній частині пелотону, у той час як раніше всі були зосереджені на тому, хто виграє гонку, - продовжив Перес. – А тепер вони справді цікавляться результатами пілотів із середини пелотону протягом вікенду. Середня група наразі настільки конкурентоспроможна, що я дуже цим задоволений.

Я не знаю, чому це відбулося саме зараз. Мабуть тому, що маємо Даніеля Ріккардо та Кімі Райкконена, які перейшли з топ-команд до команд-середняків. Можливо, вони привертають головну увагу… Не знаю, однак середина пелотону зараз дуже конкурентноздатна».

На припущення, що в минулому він не отримав визнання, на яку заслуговував, попри те, що потрапляв на подіум майже щороку з моменту переходу до Force India у 2014 році, Перес сказав, що зробив усе, що міг, з інструментами, які мав.

«Гаразд, якщо подивитися на моє резюме, я був найкращим із решти в останні три роки, за винятком минулого року,який я завершив восьмим. Я не міг домогтися більшого в останні роки, отже мені як пілоту було важко змиритися з тим, що ти заслуговуєш на можливість, а вона не з’являється. Але я не можу скаржитися. У мене була чудова кар’єра. Це спорт, в якому дуже важко отримати якусь можливість, тому я не можу скаржитися», - сказав мексиканець.

Завдяки рівновазі, знайденій цього сезону, Перес вважає, що зможе виступити на вищому рівні і вийти вперед у боротьбі в середині пелотону: «Я думаю, що протягом року можу виступати на 99%, і це моя мета – не мати жодних спадів протягом року. Це моя головна мета».


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Нідерланди 21.08.26 16 11 04
Найближчі перегони
практика 1
21 серпня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
21 серпня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
22 серпня 13:00 - 13:30
кваліфікація
22 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
23 серпня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 серпня 2026
Гран-Прі Нідерландів Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

04 - 06 вересня 2026
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

11 - 13 вересня 2026
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Мадрид, довжина траси 5416 м, дистанція Гран-Прі 308.524 км

Календар 2026
Останні новини

Том Маккалоу покине Астон Мартін після 12 років співпраці Команда втратить важливого спеціаліста

Ніколас Томбасіс: Для змін 4 з 5 виробників мають дати згоду FIA вважає, що провал нормативної бази спричинений впертістю виробників

Заступник керівника Мерседес розкрив слабке місце команди І їхню головну мету.

Японський пілот сподівається отримати місце в Альпін Відмовляється від IndyCar заради нульових шансів у Ф-1

Ferrari підсилює свій інженерний відділ Скудерія планує залучити низку інженерів протягом півріччя

Глас народу
Гамільтон є головним опонентом надій Mercedes на титул
Але якщо команда й далі тупити буде, то це нівелює всй його зусилля.

03.08.2026 18:54Дима

Судді опублікували офіційний звіт штрафу Гамілтона
Такі похибки потрібно просто ігнорувати. Фіксуватись, імхо, має перевищення на ціле число +1. А так можна і до похибки в 1 міліметр на годину дійти...

27.07.2026 13:18noteyu

Судді опублікували офіційний звіт штрафу Гамілтона
Схоже на похибку датчика чи не враховане зношення шин.

26.07.2026 22:38Дима

Льюїс Гамілтон: Після невдалої гонки важко побачити позитив
То недолугі штрафи, то червоні налажають зі стратегією, то болід нестабільний. Червоні, це була одна з найкращих ваших можливостей?

26.07.2026 21:34Дима

Льюїс Гамільтон про інцидент з Піастрі
От цікаво, багатьом це прощають, але не Гамільтону.

25.07.2026 21:09Дима

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Штраф дали за довбо*****кими ознаками. Хто дає штраф боліду попереду?

21.07.2026 12:11Дима

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Штраф дали за формальними ознаками, бо в наслідок інциденту Джорж припинив участь в перегонах. Якби Джордж залишився на трасі, штафу не було б.

20.07.2026 17:51YPV

Джордж Расселл: Мій схід мабуть є гоночним інцидентом
Але штраф чомусь дали Гамільтону, хоча йому не було куди дітись. Леклеру не дали нічого, хоча в того більше вини. Загалом стюарти вчергове дивні. І власне дії червоних на піті - повний провал: не змінили налаштування крила(дало б це щось не зрозуміло, але пілота власного не уважили), дали старт на власного механікаdiablo.

20.07.2026 11:31Дима

Реструктуризація проєкту Ferrari під керівництвом Фреда Вассера заслуговує на високу оцінку
Що за міфи? Як кількість переросла в якість? Якісні зміни боліда, як на мене, почались після 25 - коли Ферарі стали зважати на зауваження Гамільтона.

14.07.2026 18:29Дима

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
rofl То була не горілка, але дякую

14.07.2026 18:21Дима

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
Діма, горілка - отрутаdrinks. Бережи здоров'я!yes

14.07.2026 11:12noteyu

ФІА внесла зміни до регламенту щодо двигунів
А як це допоможе надійності? Збільшення кількості використаних елементів допоможе лише виробнику робити простіші елементи. P. s.: тут був іннший аргумент, але я бухий його забув, хоча помилки виправив.

12.07.2026 20:52Дима

FIA та виробники прямують до конфлікту через майбутнє двигунів у Формулі 1
ФІА сама повернула виробників туди, вони вклали гроші та впроваджують все в дорожні автомобілі. Європа забороняє об'єми та циліндри. Тому звісно ніхто не захоче розробляти двигуни, які заборонені на дорогах загального керування.

11.07.2026 13:45Дима

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно
Похилий вік завжди був 60-74, імхо. Старечий від 75, так. А від 45 до 60 -- це середній вік.

28.06.2026 13:07noteyu

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно
Похилий(літній) вік від 56-60 років. Старечий вік: після 75 років.

27.06.2026 21:42Дима

Як справи?
  • Дима:   В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
    16.07.26 05:20
  • noteyu:   Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

    15.07.26 19:08
  • Дима:   Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
    15.07.26 06:57
  • noteyu:   Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
    04.07.26 15:52
  • Andrey:   Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
    01.07.26 19:55
  • Дима:   Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
    28.06.26 22:45
  • maxizh:   Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
    28.06.26 22:22
  • Дима:   То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
    Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
    28.06.26 20:44
  • maxizh:   Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
    28.06.26 16:40
  • noteyu:   Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
    28.06.26 12:58
  • Andrey:   Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
    27.06.26 18:12
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(379.0)
 8 6
Ferrari
Ferrari
(307.0)
 2 2
McLaren
McLaren
(220.0)
 1 2
Red Bull
Red Bull
(177.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(61.0)
Haas
Haas
(21.0)
Audi
Audi
(12.0)
Williams
Williams
(11.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі