Перес: У меня была возможность выбрать другую топ-команду
25.10.13 19:53
...
25/10/2013, официальный сайт чемпионата
В интервью после свободных заездов в Индии Серхио Перес рассказал о том, чего ждёт от предстоящей гонки, и какова ситуация с его контрактом на 2014 год...
Вопрос: Серхио, у вас по спине пробегает холодок, когда вы слышите спекуляции по поводу планов McLaren на будущее, и ваши имя при этом не упоминается?
Серхио Перес:
То, что вы видите в СМИ, и то, что происходит на самом деле - две совершенно разные вещи. Я доволен своей ситуацией и эти слухи ни на что не влияют. Я полон решимости добиться успеха и сделать всё возможное для моей команды - здесь ничего не изменилось. До конца чемпионата ещё четыре гонки, нужно заработать столько очков, сколько позволит машина, и надеяться на лучшее. Я думаю, что мы ещё можем завершить сезон с высоко поднятой головой.
Вопрос: Когда вы год назад подписали контракт с McLaren, победы были для команды обычным делом - они выиграли семь из двадцати гонок в 2012-м. В этом году вы даже не были
близки к подиуму. Не чувствуете себя обманутым?
Серхио Перес:
Нет, нет. Конечно, мы находимся в сложной ситуации. И оглядываясь назад, могу сказать, что у меня была возможность перейти в другие топ-команды. Но когда McLaren предложила мне контракт, было совершенно ясно, что я хочу перейти именно к ним, потому что это правильное место для меня. Да, сезон разочаровал - не только меня, но и всю команду. Но McLaren имеет большой потенциал и сильно хочет добиться успеха, так что происходящее в этом году - не более, чем неудачный эпизод в истории команды.
Вопрос: Вам дадут возможность продемонстрировать все ваши способности в будущем?
Серхио Перес:
Да, это хороший вопрос, именно поэтому ходит столько слухов. Но я знаю ситуацию и с надеждой смотрю в будущее.
Вопрос: Почему вашему напарнику Дженсону Баттону удаётся лучше работать с той техникой, что ему предоставляют? Из-за того, что он в команде давно, а вы - новичок?
Серхио Перес:
Я не люблю искать оправдания. Понятно, что с той техникой, что нам предоставили, он добился большего, но ясно также и то, что мы в этом году ни за что не боролись. Мне часто не везло в последнее время - случались проколы, ошибки на пит-стопах, проблемы с другими гонщиками и так далее, но с точки зрения скорости всё не так плохо. Я настроен оптимистично и верю, что в будущем у нашего сотрудничества очень большой потенциал.
Вопрос: Как складываются ваши отношения в условиях сплошных разочарований?
Серхио Перес:
Да, не самая лучшая ситуация, когда, приезжая на гонку, вы знаете, что не сможете победить, и ваша цель - попасть в финал квалификации и просто набрать очки. Для меня, как для гонщика, это тяжело, и, не сомневаюсь, это тяжело и для команды, привыкшей побеждать. Но мы доказали, что никогда не сдаёмся, и это именно тот подход, который мы должны использовать. Нас ждут ещё четыре гонки, и это хорошая новость, так что мы надеемся, что в будущем у нас будет машина, позволяющая побеждать, подниматься на подиум и, следовательно, бороться за титул.
Вопрос: История ваших выступлений в Индии неоднозначна: в первой гонке, в 2011 году, вы финишировали 10-м, а в прошлом году прокололи шину. Чего вы ждёте от воскресенья?
Серхио Перес:
В прошлом году я хорошо выступил в квалификации, а потом у меня возникли некоторые проблемы с шинами. Теперь я надеюсь добиться большего, чем десятое место. Скрестим пальцы. Мы кое-что доработали в машине, но, конечно, перемены не так велики. Как я уже говорил, наша цель - попасть в финал квалификации и набрать очки. Это может выглядеть пессимистично, но такова реальность. Иногда полезно быть реалистом, чтобы осознать, что нам ещё нужно преодолеть определённый путь.
Вопрос: Но сегодня, казалось, всё прошло немного лучше, чем обычно - конечно, ещё только пятница, но с такими результатами вам с Дженсоном удалось бы пробиться в финал квалификации...
Серхио Перес:
Да, но у нас возникли проблемы с пузырением шин - в этот уик-энд резина повлияет на исход гонки - особенно для нас. У нас были некоторые проблемы с балансом машины на составе Soft. Я не хочу особенно переживать по этому поводу, но, безусловно, вечером нужно всё проанализировать, чтобы найти способ добиться большего в квалификации. На самом деле, несмотря на это, по поводу оставшейся части уик-энда я настроен довольно оптимистично.
Вопрос: Сможете ли вы добиться большего в квалификации, или речь вновь будет идти о девятом и десятом месте, как сегодня?
Серхио Перес:
Думаю, наши сегодняшние позиции достаточно точно отображают реальное положение дел. Если удастся проехать отличный круг, то есть шанс оказаться седьмым. Давайте подождём и посмотрим. Я готов к седьмому месту (смеётся).
Вопрос: Есть большая вероятность, что Red Bull и Себастьян Феттель выиграют здесь, в Индии, оба чемпионата. Изменит ли это что-то для вас или McLaren?
Серхио Перес:
Ни для команды, ни для меня это не будет иметь никакого значения. Очевидно, что в этом сезоне мы не боремся ни за один из титулов, поэтому мы сосредоточились на том, чтобы заработать как можно больше очков и как можно большему научиться перед будущими гонками. Себастьян прекрасный гонщик, его поддерживает очень сильная команда, которая предоставляет ему великолепную машину. В последние несколько лет он очень стабилен и заслуживает четвёртого титула.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





