Перес-Сала: Контракт с Альгерсуари стал бы лучшим подарком
20.12.11 19:53
20/12/2011, Marca В декабре Луис Перес-Сала сменил Колина Коллеса на посту руководителя команды HRT F1. В интервью испанской Marca испанец говорил о долгосрочной программе и своих ожиданиях… Вопрос: Вы – первый испанец на посту руководителя команды Формулы 1. Вы будете играть административную роль, как Флавио Бриаторе, или заниматься вопросами стратегии, как Росс Браун?Луис Перес-Сала: Моя главная задача – координировать спортивную деятельность, контролировать работу с м
20/12/2011, Marca
В декабре Луис Перес-Сала сменил Колина Коллеса на посту руководителя команды HRT F1. В интервью испанской Marca испанец говорил о долгосрочной программе и своих ожиданиях…
Вопрос: Вы – первый испанец на посту руководителя команды Формулы 1. Вы будете играть административную роль, как Флавио Бриаторе, или заниматься вопросами стратегии, как Росс Браун?
Луис Перес-Сала: Моя главная задача – координировать спортивную деятельность, контролировать работу с машиной и добиться максимальной эффективного функционирования команды. Меня окружает сотня квалифицированных специалистов, с которыми я буду советоваться при принятии решений.
Мы запланировали реструктуризацию, которую невозможно реализовать за день или месяц. Возможно, понадобится целый год. Когда мы пришли в команду, она состояла из множества подразделений, находящихся в Германии, Мурсии, Мадриде, Валенсии, Великобритании. Теперь мы соберём всю команду на базе в Валенсии, а конструкторские работы оставим в Германии.
Вопрос: В прошлые годы команде не удавалось принять участие в первых тестах, как сейчас идёт работа над новой машиной?
Луис Перес-Сала: Запланированная нами реорганизация неизбежно приведёт к определённым задержкам, кроме того, в следующем году мы должны пройти все обязательные краш-тесты FIA перед дебютом машины на трассе. Надеюсь, мы проведём их в конце января – не знаю, получится ли приехать на первые тесты в Херес, но мы должны хотя бы однажды поработать на тестах перед Мельбурном.
Вопрос: Вы объявили о долгосрочной программе, но какой результат вас бы устроил в 2012-м?
Луис Перес-Сала: Нужно постепенно сокращать отставание от соперников. В прошлом году HRT в среднем показывала результаты в 105% от времени лидера квалификации, необходимо добиться большего, но не ждите чудес.
Сейчас мы вынуждены отступить, чтобы потом сделать два шага вперёд. Мы реально оцениваем ситуацию и признаём, что в 2011-м наша машина была самой медленной в чемпионате. Нужно время, чтобы добиться необходимой стабильности.
Вопрос: У вас достаточный бюджет, чтобы заглядывать так далеко?
Луис Перес-Сала: У вас может быть много денег, но при этом вы будете расходовать их недостаточно эффективно. У нас есть необходимый бюджет. Если команда докажет серьёзность своих устремлений, это привлечёт внимание спонсоров, тогда появятся и большие ресурсы.
Вопрос: Подписание контракта с Педро де ла Росой – часть этого плана?
Луис Перес-Сала: Да, это один из шагов, направленных на увеличение доверия к команде и привлечение спонсоров.
Вопрос: В чём главное преимущество Педро – его опыт пилота, умение работать с инженерами или общаться с прессой?
Луис Перес-Сала: Работать с Педро – это настоящее удовольствие. Я знаю, что многие скептически отнеслись к его решению, но он любит смелые эксперименты – надеюсь, в ближайшие два года он не пожалеет о том, что подписал с нами контракт. Мы уже провели процедуру подгонки сидения, он активно работает с инженерами. До первого числа мы не можем использовать его потенциал на 100%, но делаем всё возможное на технической базе в Мюнхене.
Вопрос: Вы были удивлены, узнав о том, что Хайме Альгерсуари уволен из Toro Rosso?
Луис Перес-Сала: Конечно. Это плохая новость, я не понимаю причину. Для нас контракт с Альгерсуари стал бы лучшим рождественским подарком, но не думаю, что это произойдёт – мы уже ведём переговоры со многими другими гонщиками.
Вопрос: В 2014-м серьёзно изменится регламент – это может стать шансом для HRT?
Луис Перес-Сала: Мы на это надеемся. Если мы всё сделаем верно, то после смены регламента на двигатели можем добиться серьёзного прогресса, но сейчас меня больше волнует подготовка к сезону 2012 года.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





