Ньюї: Думав, що розриви цього сезону будуть більшими

"Два роки тому, коли я вперше прочитав регламент, він мене дуже розчарував. Правила здавалися надзвичайно обмежуючими. Маю визнати, моя думка змінилася під час роботи.

Шасі та переднє антикрило можна змінювати у досить вузькому діапазоні, проте десь волі на подив багато – у тому числі в області бічних понтонів та днища. Навіть фанати можуть легко розрізнити форму понтонів. Це здорово.

Mercedes по-справжньому здивував. Ми переглянули цю лазівку. Чи зайшла команда у глухий кут? З боку судити важко – Mercedes виступає все краще та краще. Чесно сказати, ми не маємо часу на докладне вивчення концепції – така розкіш недоступна в умовах стелі витрат.

Тому спочатку досліджуєш шляхи, які, як ти вважаєш, дадуть найбільший результат. Поки концепція Mercedes не стане стабільно успішною, ніхто не копіюватиме.

Ми продовжимо розвивати свою концепцію, оскільки знаємо її найкраще. Але не наважуся сказати, що наш шлях – найкращий.

Цілком імовірно, що хтось вигадає вдалу ідею. Незрозуміло, чого ми всі прийдемо. Можливо, якась концепція має потенціал більший, хоча зараз вона відстає.

Це показує, що ніхто з нас не був абсолютно правий – має існувати найкраще рішення. Крила чи бічні понтони ізолювати неможливо, все працює у комплексі. Бічні понтони Ferrari не підійшли б нашому днищу - і навпаки.

На початку року дві команди перебували на одному рівні, наприкінці сезону Mercedes ставав дедалі сильнішим. Чесно кажучи, я очікував, що розриви будуть більшими", - визнав Ньюї.