Нико Хюлкенберг: Мы сможем бороться за очки в гонке
22.04.12 07:34
22/04/2012 В пятницу гонщики Force India пропустили вторую тренировку – команда приняла такое решение по соображениям безопасности, но Нико Хюлкенберг считает, что это не сказалось на результатах квалификации, в которой он показал 13-й результат...
22/04/2012
В пятницу гонщики Force India пропустили вторую тренировку – команда приняла такое решение по соображениям безопасности, но Нико Хюлкенберг считает, что это не сказалось на результатах квалификации, в которой он показал 13-й результат...
Вопрос: Нико, как всё прошло сегодня?
Нико Хюлкенберг: Лучше, чем мы ожидали. С одной стороны, я этим доволен, с другой – знаю, что мог добиться большего и пройти в финал. На быстром круге во второй сессии я допустил ошибку в 12-м повороте, слишком глубоко залез на поребрик и потерял в динамике разгона на следующей прямой. В остальном, думаю, мы можем быть довольны.
Вопрос: При настройке машины вы сосредоточились на подготовке к гонке, или сделали акцент на квалификации?
Нико Хюлкенберг: Ни то, ни другое. Мы хотели добиться максимума и в квалификации, и в гонке.
Вопрос: На какой результат вы рассчитываете завтра?
Нико Хюлкенберг: Хотелось бы заработать очки. Машина не так уж плоха на длинных сериях кругов – утром в субботу я проехал несколько длинных отрезков.
Шины действительно быстро изнашиваются, но это касается всех, поэтому важно следить за развитием ситуации и реагировать на её изменение. Уверен, в гонке мы сможем самостоятельно бороться за очки, не рассчитывая на сходы соперников.
Вопрос: Отказ от участия во второй сессии пятничных свободных заездов помешал вам во время квалификации, или вы смогли компенсировать потерянное время утром в субботу?
Нико Хюлкенберг: Не думаю, что это нам помешало и в результате мы потеряли позиции сегодня или потеряем их завтра. Мы наблюдали за работой соперников во второй пятничной сессии – это тоже полезно. Единственное, что мы не сделали – не проехали длинной серии кругов на более мягком составе, но это меня не слишком беспокоит.
Вопрос: Вы и в субботу постараетесь быстро свернуть работу, чтобы пораньше вернуться в гостиницу?
Нико Хюлкенберг: Насколько я знаю, так и планируется.
Вопрос: Насколько велика в Бахрейне разница в эффективности между Soft и Medium?
Нико Хюлкенберг: В квалификации – достаточно велика. Состояние трассы значительно улучшилось по ходу сессии, чем позже вы выезжали из боксов, тем позже могли тормозить перед поворотом, тем лучшим было сцепление с трассой. При этом более мягкий состав позволял показать лучшее время на круге.
Вопрос: В Pirelli ожидают трёх пит-стопов. Это верная оценка?
Нико Хюлкенберг: В целом, да, но многое зависит от состояния трассы. Если оно будет прогрессировать так же быстро, как в квалификации, возможна и тактика двух пит-стопов.
Вопрос: Сильно ли мешал ветер?
Нико Хюлкенберг: Не слишком. Немного в 4-м повороте, немного в 12-м, где он был попутным, но ничего серьёзного.
Вопрос: В пятницу заместитель руководителя команды Роберт Фернли сказал, что трасса в Бахрейне не подходит вашей машине. Результаты оказались лучше или хуже ваших ожиданий?
Нико Хюлкенберг: Я и сам немного удивлён, но пока всё складывается лучше, чем мы рассчитывали. Впрочем, гонка пройдёт только в воскресенье.
Вопрос: Вас удивили результаты гонщиков Toro Rosso?
Нико Хюлкенберг: Пожалуй. Вернь выбыл уже в первой сессии, а Риккардо был действительно быстр – пробился в финал, где проехал круг за 1:32.9. Неплохой результат.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





