Нараин Картикеян: Этап в Монако был для нас лучшим

Нараин Картикеян: Этап в Монако был для нас лучшим

16.08.12 17:42

16/08/2012, пресс-служба HRT F1 Команда HRT прошла процесс реструктуризации, сменила большую часть персонала и обосновалась на новой базе. В интервью журналистам пресс-службы команды Нараин Картикеян говорил о достигнутом прогрессе и итогах первой половины сезона… Вопрос: Вы проводите с командой второй сезон, поэтому можете оценить произошедшие перемены…Нараин Картикеян: Перемены серьёзные, команда добилась прогресса и сейчас работает под одной крышей, используя самое совреме

16/08/2012, пресс-служба HRT F1


Команда HRT прошла процесс реструктуризации, сменила большую часть персонала и обосновалась на новой базе. В интервью журналистам пресс-службы команды Нараин Картикеян говорил о достигнутом прогрессе и итогах первой половины сезона…


Вопрос: Вы проводите с командой второй сезон, поэтому можете оценить произошедшие перемены…
Нараин Картикеян: Перемены серьёзные, команда добилась прогресса и сейчас работает под одной крышей, используя самое современное оборудование. Любой, кто побывает на нашей базе, поймёт серьёзность наших планов. Я полностью разделяю подход руководства и знаю, что мне повезло стать частью команды, которая постоянно прогрессирует. Ещё многое предстоит сделать, но мы уверенно движемся вперёд.

Вопрос: Как вы оцениваете итоги первой половины сезона?
Нараин Картикеян: Я хорошо выступал в гонках, особенно в Монако, где финишировал 15-м, но уступал в квалификациях. Сейчас я проигрываю Педро около трёх десятых на круге и должен прибавить в этом компоненте во второй половине сезона – сомнений нет. Адаптироваться к шинам Pirelli оказалось непросто, у Педро больше опыта по работе с McLaren, он – отличный гонщик, почти не допускающий ошибок, и я должен у него учиться.

Вопрос: Новая команда, новая машина – что удивило вас больше всего?
Нараин Картикеян: Мы знали, что машина будет соответствовать лишь базовому уровню, но я приятно удивлён надёжностью и считаю, что у неё хороший потенциал для дальнейшего развития.

Команда удивила меня гораздо больше – в ситуации, когда обновлено 85% сотрудников, всегда непросто, но сейчас в команде отличное сочетание опытных специалистов с голодными до побед новичками. Все они – настоящие профессионалы, мне приятно с ними работать.

Вопрос: Как вы оцениваете своих напарников по команде?
Нараин Картикеян: Педро – фантастический гонщик – опытный, быстрый и очень стабильный. Дани и Ма – талантливые молодые пилоты, которым многому предстоит научиться. Все мы чувствуем себя членами одной семьи и с удовольствием сотрудничаем.

Вопрос: Начало сезона получилось сложным, но прогресс очевиден. Какую оценку по десятибалльной шкале вы бы поставили себе в этом году?
Нараин Картикеян: В нормальных обстоятельствах начало сезона должно было бы получиться лучшим, но, учитывая произошедшие перемены, рассчитывать на большее было сложно. Уже тот факт, что мы смогли вовремя подготовить машину к австралийской гонке, стал для нас достижением. После этого мы постепенно двигались вперёд – сейчас я бы поставил себе 6 или 7 баллов, а если смогу прибавить в квалификации, то 8 или 9.

Вопрос: В 2011-м вы отлично выступили на дебютном домашнем Гран При Индии. Каковы ваши ожидания в этом году?
Нараин Картикеян: К индийскому этапу мы доработаем машину, поэтому я надеюсь добиться большего, чем год назад. Конечно, я сделаю всё возможное на домашней трассе. Ожидания высоки, я буду стремиться финишировать выше прошлогодней 17-й позиции.

Вопрос: Этап Формулы 1 стал новым событием для Индии, но прошел весьма успешно. Какую атмосферу вы ждёте в этом году?
Нараин Картикеян: После прошлогоднего успеха все, кто пропустил это событие, стремятся его увидеть. Рекламная компания стартовала в начале года, я тоже принимал в ней участие. В Jaypee Group проделали огромную работу, и в этом году Гран При вновь будет успешным.

Вопрос: Какой момент этого сезона вы считаете лучшим?
Нараин Картикеян: Вероятно, этап в Монако. Педро хорошо провёл квалификацию, а я – гонку, финишировав 15-м. Для команды этот этап действительно был лучшим.

Вопрос: В каком случае вы будете считать сезон успешным, после его окончания?
Нараин Картикеян: Было бы здорово соответствовать скорости Педро, который является для меня ориентиром, и опередить его. Думаю, если мы завершим сезон впереди соперников из Marussia, это можно считать успехом.

Вопрос: Перед началом второй половины сезона Формула 1 отправилась в продолжительный отпуск – как вы планируете его провести?
Нараин Картикеян: У меня отпуска не будет – многое предстоит сделать, так что придётся подождать до конца чемпионата. Я надеюсь провести какое-то время с семьёй в Индии, буду тренироваться – интенсивный график сезона не позволяет делать это каждый день, поскольку мы постоянно переезжаем и живём в гостиницах, так что я буду работать над собой, чтобы вернуться в борьбу в хорошей форме.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 10 23
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі