Мониша Кальтенборн: Результат в Монце равносилен победе
12.09.12 14:08
12/09/2012, пресс-служба Sauber Motorsport В Монце Серхио Перес в третий раз в сезоне поднялся на подиум, а команда Sauber заработала сотое очко, что уже на пятьдесят шесть баллов больше, чем за весь прошлый год. В интервью пресс-службе Sauber этот результат комментировала исполнительный директор команды Мониша Кальтенборн..
12/09/2012, пресс-служба Sauber Motorsport
В Монце Серхио Перес в третий раз в сезоне поднялся на подиум, а команда Sauber заработала сотое очко, что уже на пятьдесят шесть баллов больше, чем за весь прошлый год. В интервью пресс-службе Sauber этот результат комментировала исполнительный директор команды Мониша Кальтенборн...
Вопрос: Мониша, результаты команды в последние восемь дней напоминают американские горки. Что вы чувствуете после неудачи Спа и успеха в Монце?
Мониша Кальтенборн: Я не хотела слишком долго переживать из-за случившегося в Спа. Мы провели отличную квалификацию, заняв второе и четвертое место на старте, однако не по своей вине не смогли заработать очки. Эту гонку нужно было просто поскорее забыть. Однако в Монце команда заработала 20 очков, что равносильно победе. Команда заслужила этот результат, мы им гордимся.
Вопрос: Вы действительно думали, что Серхио после старта с двенадцатой позиции сможет финишировать вторым?
Мониша Кальтенборн: Мы знали, что сможем провести сильную гонку. Например, в Малайзии Серхио стартовал пятнадцатым, но все равно финишировал вторым. Хотя стоит признать, что та гонка проходила в необычных погодных условиях. В Германии Камуи Кобаяши стартовал двенадцатым и финишировал четвертым. Однако никто не предполагал, что в Монце для нас всё сложится настолько удачно.
Вопрос: В прошлом году команда заработала за сезон 44 очка. Сейчас после 13-ти этапов у вас уже 100 очков. Чем можно объяснить такой рост результатов?
Мониша Кальтенборн: Наши инженеры и техники добились успеха при разработке машины. Слабые места прошлогодней машины почти полностью устранены, а постоянное развитие C31 проходит на очень высоком и весьма эффективном уровне. Добавьте к этому стабильность, которая вернулась к команде после непростого периода, который нам пришлось пережить из-за расставания с BMW в 2009 году. Еще один фактор, который нельзя недооценивать, состоит в том, что у наших молодых пилотов в этом сезоне больше опыта, чем в прошлом.
Вопрос: Сможет ли Sauber соответствовать темпу доработки машин в топ-командах?
Мониша Кальтенборн: Эффективность нашей работы очень высока. Обновления, подготовленные к гонкам в Барселоне и в Сильверстоуне, оказались весьма действенными, прогресс на трассе соответствует ожиданиям и расчетам наших инженеров. От C31 можно добиться большего, поэтому во время предстоящих азиатских этапов на машине появятся очередные новинки.
Параллельно мы работаем над машиной для следующего года. Это не столько вопрос развития, сколько эффективности работы команды. Уровень расходов играет критически важную роль. Чем больше ресурсов в вашем распоряжении, тем интенсивнее вы можете дорабатывать машину, это непосредственно отражается на результатах.
Вопрос: Как вы оцениваете действия в Формуле 1 по сокращению расходов?
Мониша Кальтенборн: Существует насущная необходимость в решении этого вопроса. У большинства команд Формулы 1 серьезные финансовые затруднения и в Sauber всячески приветствуют дальнейшие меры по сокращению расходов.
В первую очередь мы надеемся, что новое Соглашение об ограничении ресурсов будет согласовано и начнет эффективно работать с 2013 года. Также важно, чтобы расходы на двигатели в 2014-м остались на разумном уровне для частных команд. Конструктивное движение в этом направлении должно быть закреплено в "дорожной карте", определяющей направления технического развития на ближайшие нескольких лет. Это позволит облегчить планирование и существенно сократить расходы.
Вопрос: Каковы цели команды на оставшиеся семь гонок?
Мониша Кальтенборн: После сильного старта сезона многие думали, что мы сдадим позиции, но мы прогрессировали. Мы становимся сильнее, и я рассчитываю на хорошие результаты в финальной трети сезона.
Перед началом чемпионата мы говорили, что хотим существенно улучшить позицию в Кубке конструкторов. Принимая во внимание седьмое место в прошлом сезоне, это означает пятое место по итогам 2012 года. Это амбициозный план, но всегда надо ставить перед собой честолюбивые цели. У меня есть полная уверенность в нашей команде.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





