Масса: Британцы совершенно не похожи на итальянцев

Масса: Британцы совершенно не похожи на итальянцев

31.01.14 05:35

...

30/01/2014, официальный сайт чемпионата


Сегодня на тестах в Хересе Фелипе Масса впервые сел за руль машины Williams. Перед своим первым появлением на трассе в интервью официальному сайту чемпионата бразилец рассказал о том, как его встретила новая команда и какие цели он ставит перед собой на следующем этапе карьеры.

Вопрос: Фелипе, после стольких лет в Ferrari, каково это, оказаться в совершенно новой среде в команде Williams?
Фелипе Масса:
Конечно, перемены большие. Стиль жизни тут очень отличается! Британцы совершенно не похожи на итальянцев. Несмотря на то, что в Ferrari много людей разных национальностей, в целом всё делается по-итальянски: очень эмоционально, как и у всех латинских народов (смеётся).

Вы никогда не увидите, чтобы итальянцы разговаривали без помощи рук, в то время как британцы всё стараются делать точно и правильно. Я очень рад этим переменам, в Williams меня очень хорошо приняли. Думаю, я выбрал правильное время для перехода, так как мы начинаем новую эру в Формуле 1, а это всегда хорошо сочетается с переменами личного плана.

Вопрос: А как вам Гроув по сравнению с Маранелло?
Фелипе Масса:
Опять же, разница очень велика. Обе базы фактически построены посреди чистого поля, но в Маранелло есть множество ресторанов и кафе, которые улучшают качество жизни. Впрочем, честно говоря, я пока не очень хорошо знаю Гроув.

Вопрос: Можете ли вы назвать отличительные качества Ferrari и Williams?
Фелипе Масса:
Ferrari – эмоциональная, Williams – более строгая. Небольшая проблема в Ferrari превращается в большую, а в Williams её размер сохраняется. У англичан совсем другой подход.

Вопрос: Вы ушли из команды с великой историей в команду со славным прошлым, но проблемами в настоящем. Каких результатов вы ждёте?
Фелипе Масса:
У Williams есть всё, чтобы вернуться в лидеры. У них технологичная база, лучшая аэродинамическая труба, отличный персонал – у команды есть всё, чтобы снова добиться успеха, и это первый ключевой фактор. Второй состоит в том, чтобы заставить всё это работать.

У вас есть все необходимые ингредиенты – теперь нужно испечь торт! Команда готова. Недостаточно подписать контракт с новым гонщиком и ждать, что это изменит ситуацию – необходимо, чтобы все были готовы работать вместе. За последнее время Williams усилила кадровый состав, благодаря приходу ряда отличных специалистов во все департаменты, а это очень важно для того, чтобы вернуться на путь к успеху.

Вопрос: Вы превратились в Золушку, которая хочет помочь оступившейся команде вернуться обратно к успеху?
Фелипе Масса:
Конечно! Я сделаю всё от меня зависящее, чтобы помочь команде снова стать конкурентоспособной, потому что это то, чего я и сам хочу. Это лучшее, что я могу сделать.

Вопрос: Можно ли сказать, что ваша главная ценность для Williams в том, что вы знаете, как работает успешная команда?
Фелипе Масса:
Да, но это знаю не только я.

Вопрос: И вы раскроете секреты успеха Ferrari?
Фелипе Масса:
Я расскажу всё, что знаю!

Вопрос: Вы были чемпионом на протяжении нескольких секунд в 2008 году, и с тех пор пытались повторить этот успех. Присоединяясь к Williams, вы оставили надежду когда-нибудь завоевать титул?
Фелипе Масса:
Никогда. Когда я это сделаю, я уйду из Формулы 1. Если вы перестали жаждать успеха, то уже не сможете гоняться с полной отдачей. Просто участвовать – это не мой стиль. Я хочу снова выигрывать гонки. В Williams хотят того же, и тут наши интересы совпадают: команда соскучилась по победам, я соскучился по победам, и это хорошая отправная точка.

Вопрос: Вы были напарником двух гонщиков, которые любят доминировать в команде: Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. Теперь вы сами оказались в роли лидера. Как вам этот новый опыт?
Фелипе Масса:
Я готов к тому, чтобы стать своего рода лидером команды. Я думаю, мы с Валттери способны хорошо работать вместе. Он молод и очень талантлив, несмотря на то, что в дебютном сезоне в его распоряжении не было хорошей машины, чтобы добиться большего. Вместе мы можем многое сделать для команды.

Вопрос: Что вы делали этой зимой, после отъезда из Маранелло и до тестов в Хересе?
Фелипе Масса:
Я множество раз был на базе Williams: встречался с инженерами, смотрел, как они работают, что делают – старался наладить человеческие отношения. Я начал передавать свой опыт относительно новой машины – то, что узнал от Ferrari о новых правилах.

Вопрос: В этом сезоне вы будете использовать новую силовую установку Mercedes. Чего вы от неё ждёте?
Фелипе Масса:
Представьте: это будет первый год в моей карьере Формулы 1, когда я сяду за руль машины с двигателем, созданным не Ferrari! Я с большим нетерпением жду этого – в Mercedes отлично справляются со своей работой. Я очень рад, что Williams сотрудничает с Mercedes в плане поставки двигателей – это позволит нам прибавить и поможет снова стать конкурентоспособными.

Вопрос: Был ли выбор поставщика силовых установок одной из основных причин, по которым вы решили присоединиться к Williams?
Фелипе Масса:
Это было одной из причин. Другой причиной было то, что из всех вариантов, что у меня были, Williams оказалась единственной командой, которая приглашала к себе новых специалистов, а все остальные команды, с которыми я общался, несли кадровые потери.

Это убедило меня, что в Williams стремятся вновь стать конкурентоспособными. Возьмём к примеру Lotus: они потеряли много инженеров, что говорит о непростой ситуации. В Williams инвестируют, другие команды – нет. Williams в прежние годы выиграла несколько чемпионатов. Они знают, как это сделать – и теперь мы должны сделать это снова.

Вопрос: Каковы ваши личные цели на этот сезон?
Фелипе Масса:
Честно? На данный момент я не могу сказать. Всё такое новое... Задайте мне этот вопрос на последних тестах в Бахрейне.

Вопрос: Вы будете выступать под номером 19, почему именно это число?
Фелипе Масса:
Я уже использовал этот номер раньше, и это всегда приносило мне удачу. Когда использовать 19 было невозможно, я переходил на 91. Я выиграл несколько чемпионатов под этим номером, и надеюсь сделать это снова!


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 21 19
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі