Машина Кубіци «сама повертала» в Канаді

Роберт Кубіца добре стартував і на якийсь час вирвався на 15-те місце, попереду свого напарника по Williams Джорджа Расселла. Однак із першого кола він мав проблеми з керованістю машини. За його словами, коли він гальмував, автомобіль сам повертав.

На фініші Кубіца став 18-м. Він сказав: «На жаль, дива не сталося. Проблеми з керованістю були вже у кваліфікації. У мене не було механічного зчеплення з асфальтом. З великою кількістю палива в баках і в умовах більш спекотної погоди стало ще гірше, та ще й на довгих відрізках.

Машина часто повертала, коли я не крутив кермо, а просто гальмував. Відверто кажучи, не знаю, що сказати. Утримати автомобіль на трасі було дуже складно».

Відповідаючи на запитання, чи було небезпечно пілотувати в таких умовах, поляк сказав: «Ні. Зрештою, в таких умовах навіть немає можливості атакувати. Але з тією швидкістю, яка в мене була, я занадто часто ризикував. Утім, нічого не поробиш».

Кубіца визнав, що не зміг як слід поборотися з Расселом. Він сказав: «Ми трохи поборолися. Я обігнав його в першому повороті, а потім він спіймав мене на прямій. І все. Але вже на першому колі я боком входив у повороти 6 і 8, навіть до того, як крутив кермо. Було складно».

Расселл, зі свого боку, розповів, що на перших колах йому вдавалося стримувати швидших пілотів. Він сказав, відповідаючи на запитання Motorsport.com: «Машиною було порівняно зручно управляти. Ми вичавили максимум. Тепер треба збільшувати притискну силу. Ми маємо бути задоволені тим, що вичавили максимум із машини.

Мені трохи завадив Кімі Райкконен, який дуже погано стартував. У першому повороті мене випередив Роберт. Але потім він помилився, а я добре вийшов на задню пряму і обігнав його ще на першому колі».

Расселл додав, що нова підвіска Williams, яка з'явилася якраз у Канаді, дійсно дозволила додати: «Машиною стало зручніше управляти. На жаль, за результатами на колі цього не видно. До цього автомобілем було незручно управляти, і йому не вистачало притискної сили. А зараз справа тільки в нестачі притиску - ми прогресуємо».

Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

1/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Джордж Расселл, Williams Racing FW42

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38, Джордж Расселл, Williams Racing FW42

3/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

4/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

6/10

Фото: Франсуа Трамбле

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

7/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Джордж Расселл, Williams Racing FW42

8/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams Racing

9/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Джордж Расселл, Williams Racing

10/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images