Мартин Уитмарш: Команда сама осложнила себе жизнь
05.07.13 16:37
...
05/07/2013, Sky Sports
В интервью Sky Sport Мартин Уитмарш прокомментировал ситуацию с шинами, а также подтвердил, что команда McLaren уже в основном переключилась на подготовку к 2014 году.
Вопрос: Позади первая тренировочная сессия – проблем с шинами пока не было. И, похоже, Mercedes новая резина Pirelli вполне подходит…
Мартин Уитмарш:
Такое впечатление, что гонщики этой команды очень быстры, согласитесь? В первой сессии мы использовали только более жесткие шины, но после того, что случилось в Сильверстоуне, хочется, чтобы тренировки проходили скучно.
Вопрос: Неудивительно, что теперь вводится контроль соблюдения рекомендованных параметров давления, углов развала, а командам запретили зеркальную установку шин. Решение найдено?
Мартин Уитмарш:
На самом деле, решение в том, что в Pirelli изменили конструкцию шин, но чтобы прояснить ситуацию, скажу, что в McLaren всегда накачивали шины до правильных значений давления, выставляли правильные углы развала колес и все остальное тоже делали в соответствии с тем, о чем договорились с Pirelli.
Однозначно, изменение конструкции шин – это правильное решение, и Pirelli должна была быстро это сделать. Я думал, что на Нюрбургринге шины испытывают не столь серьезные нагрузки, но если проанализировать их уровень, то окажется, что и здесь резине приходится нелегко.
Вопрос: Гонщики сказали, что будут бойкотировать гонку, если шины продолжат взрываться. Как вы отреагируете, если ваши гонщики придут к вам и скажут, что не хотят выходить на старт?
Мартин Уитмарш.
Ситуация действительно была тревожная. По ходу гонки у меня было предчувствие, что шины продолжат взрываться, и действительно проблема повторилась на одной из наших машин, а до этого – на машине другой команды. Все это необходимо было иметь в виду, когда мы готовились к Гран При Германии. Работа гонщиков сопряжена с опасностью. Их нужно поддерживать. Если гонщику некомфортно за рулем, у него должна быть возможность сообщить об этом команде. На самом деле, речь не только о шинах.
В целом машина Формулы 1 – очень сложная и тонкая техника. Если гонщиков что-то не устраивает, к этому надо прислушиваться, и у них должна быть уверенность в том, что команда на их стороне.
Вопрос: Вы уже объявили, что переключаетесь на разработку машины 2014 года. Значит ли это, что модернизация MP4-28 полностью прекращается? И как вы намерены мотивировать гонщиков, ведь позади еще даже меньше половины сезона?
Мартин Уитмарш:
Для нас совершенно очевидно, что в 2014-м команда должна выступить сильнее, но мы продолжаем внедрять какие-то новинки. Есть определенные направления модернизации, значимые и для следующего сезона. Если взять, например, выхлопную систему, то сейчас мы не собираемся тратить на нее слишком много времени, поскольку в следующем году она будет совсем другой. Что же касается переднего крыла, то мы собираемся представить его радикально новую версию, которая может иметь отношение к следующему сезону. Команда продолжает модернизировать те области машины, которые связаны с 2014 годом. По возможности мы по-прежнему продолжаем ставить на машину какие-то новые элементы, однако надо реалистично оценивать ситуацию команды в этом сезоне.
В нормальной ситуации мы боремся за победы в гонках и претендуем на титул, но сейчас картина несколько иная. Разумеется, приятного в этом мало, однако мы должны быть уверены, что команда хорошо подготовится к следующему сезону.
Вопрос: Вы уже знаете, что именно пошло не так в этом году? Дело в новой передней подвеске, в которой используются тяги?
Мартин Уитмарш:
У меня есть собственная точка зрения, которую и изложил нашим инженерам. Обычно в таких случаях нужно говорить о целом комплексе проблем. Не будем забывать, что в Формуле 1 очень высока конкуренция: достаточно в чем-то недоработать на 1 – 2%, и вы уже далеко позади. Увы, так произошло с нами. Полагаю, мы приняли какие-то решения, о которых сейчас приходится сожалеть. Но важно извлечь из этого уроки.
Уверяю, мы делаем все, что в наших силах, продолжаем бороться и постараемся выиграть гонку в этом году. Команда сама усложнила себе жизнь, но важно как можно лучше подготовиться к следующему году. Однако 2015-й – еще один очень важный год. Надо смотреть вперед – полагаю, нас ждет великолепное будущее.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





