Марк Уэббер: Я с большим уважением отношусь к Себастьяну
25.09.12 14:31
25/09/2012, Welt am Sonntag Марк Уэббер проводит одиннадцатый сезон в Формуле 1 и уже задумывается о завершении карьеры. В Сингапуре гонщик Red Bull Racing дал большое интервью, в котором рассказал об отношениях с напарником по команде и планах на будущее…Вопрос: Марк, вы десять лет выступаете в Формуле 1, дольше, чем большинство пилотов. Какая Формула 1 вам нравится больше: та, в которой вы начинали карьеру или нынешняя?Марк Уэббер: Десять лет назад было лучше.
25/09/2012, Welt am Sonntag
Марк Уэббер проводит одиннадцатый сезон в Формуле 1 и уже задумывается о завершении карьеры. В Сингапуре гонщик Red Bull Racing дал большое интервью, в котором рассказал об отношениях с напарником по команде и планах на будущее…
Вопрос: Марк, вы десять лет выступаете в Формуле 1, дольше, чем большинство пилотов. Какая Формула 1 вам нравится больше: та, в которой вы начинали карьеру или нынешняя?
Марк Уэббер: Десять лет назад было лучше. Гонщикам сейчас не так интересно, хотя для зрителям сейчас нравится больше.
Вопрос: Почему?
Марк Уэббер: В те годы было не так много электронных помощников, пилотам приходилось сложнее, борьба была жестче. Необходимо было выкладываться полностью не только на единственном быстром круге, но и по ходу всей дистанции. Зрителям это не так заметно, им хочется видеть обгоны и поединки. Раньше в Формуле 1 были чистокровные гоночные машины, команды 100% времени уделяли совершенствованию техники. Сейчас на это тратиться примерно 90% времени.
Вопрос: Похоже, Фернандо Алонсо лучше всех адаптировался к этим переменам. Значит ли это, что он лучший гонщик?
Марк Уэббер: Мне тяжело дается похвала в его адрес. Я не хочу сказать, что Фернандо на голову выше остальных, однако надо признать, что сейчас у него очень хорошие шансы на титул. Если Фернандо получает быструю машину, он становится грозным соперником. Его особенность в том, что прямо на трассе он может разыграть перед вами маленький спектакль.
Он умеет читать ситуацию на трассе, знает, что происходит вокруг, в каком состоянии машина и так далее. При этом он остается спокойным и сконцентрированным. Другие пилоты также видят картину происходящего, но он видит её шире и точнее. Он полностью сконцентрирован с четверга и до конца уик-энда. Также я считаю, что Льюис Хэмилтон силен в некоторых областях, но если судить по совокупности качеств, то у Фернандо Алонсо есть преимущество.
Вопрос: Себастьяна Феттеля и вас нельзя назвать лучшими друзьями. В чем состоит главная проблема в ваших отношениях?
Марк Уэббер: Имея в своем распоряжении точно такую же машину и точно такие же возможности, как и напарник, хочется показывать более высокие результаты, чем он. Результаты гонки красноречиво говорят о том, преуспели вы в этом или нет. Это сложная игра, как для команды, так и для гонщиков. В прошлом году Себастьяну буквально разбил меня по всем пунктам, и мне было тяжело. В текущем сезоне наши силы примерно равны.
Вопрос: Вы уважаете его?
Марк Уэббер: Да, я его очень уважаю, но всегда стараюсь опередить.
Вопрос: Вы можете сравнить себя с ним?
Марк Уэббер: Нет, мы очень разные.
Вопрос: Себастьян не так давно начал карьеру, вы же уже давно выступаете в чемпионате. Вы можете представить себя за рулем не Формулы 1, а другой гоночной машины?
Марк Уэббер: После того, как я распробовал Формулу 1, я уже не могу отказаться от этого наркотика.
Вопрос: Для вас это наркотик?
Марк Уэббер: Когда я сижу за рулем, и механики покидают стартовую решетку – это лучшее, что может быть в моей жизни.
Вопрос: Почему?
Марк Уэббер: Потому что я знаю, что теперь всё зависит только от меня. Сотни людей напряженно работали, и теперь только я могу принести им результат. Не знаю, можно ли испытать нечто подобное где-то еще, кроме как в Формуле 1. Однако я прекрасно знаю, что паддок – это не то место, где вы по-настоящему счастливы.
Вопрос: Почему нет?
Марк Уэббер: Большинство людей, которых вы здесь встречаете, никогда не станут вашими близкими друзьями. Все слишком заняты, постоянно торопятся, здесь никогда не хватает времени на общение. Это не та среда, в которой стоит заводить знакомства.
Вопрос: Задумывались ли вы о том, как будет выглядеть ваша жизнь без Формулы 1?
Марк Уэббер: Да.
Вопрос: И как?
Марк Уэббер: Меня это немного беспокоит…
Вопрос: Почему?
Марк Уэббер: Трудно представить, что однажды наступит такой момент, когда в понедельник утром мне не придется вставать с кровати с мыслью о подготовке к следующему Гран При. Любой спортсмен ищет вызов. Я разберусь с тем, как жить дальше. Я не азартный человек, но моя жизнь – своего рода игра. Однако я опасаюсь, что вначале мне придется тяжело.
Вопрос: Оглядываясь назад, как вы оцениваете свою карьеру?
Марк Уэббер: Я считаю, что слишком поздно начал заниматься картингом. Однако я всегда мечтал выйти на старт Гран При. С развитием карьеры меняются и задачи, которые вы ставите перед собой. После первого подиума хочется одержать победу, затем ещё одну и так далее. Я никогда не забуду, как после победы в Монако в мою честь играл австралийский гимн.
Вопрос: Этот опыт и стал причиной того, что вы гораздо лучше выступаете в нынешнем сезоне?
Марк Уэббер: Нет, не поэтому. Во-первых, мне не очень нравилась прошлогодняя машина. Во-вторых, перед началом сезона 2011 года я был недостаточно мотивирован.
Вопрос: Почему?
Марк Уэббер: Возникли проблемы с резиной, иногда я просто не знал, что делать. Однако в какой-то момент я приказал себе найти решение проблемы. С этого начался мой прогресс. Я верю, что самокритика – лучшая отправная точка для преодоления трудностей.
Вопрос: Вы довольно долго живете в Англии. Не скучаете по родной Австралии?
Марк Уэббер: Трудно сказать. Я люблю Европу, фактически здесь я прожил практически столько же, сколько в Австралии. Я переехал в Англию в 1995-м, и с того момента нашел много друзей. Тогда мне было 17 лет, я нуждался в общении, что в итоге обогатило мою жизнь. Моя супруга Энн – англичанка, это ещё больше связало меня с Англией.
Я вырос в Австралии, на просторах, поэтому, например, мне не нравится Монако из-за тесноты. Я ненавижу лифты, мне не нравится жить в гостиницах, но это неизбежная часть профессии. Я хочу жить за городом, где было много места для меня и для моих собак. Это сделало бы меня счастливым.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





