Марк Уэббер: «Отец всегда меня учил не обижать маленьких»
05.08.13 17:57
...
05/08/2013, Top Gear
В прошлое воскресенье Марк Уэббер стал гостем рубрики «Звезда в бюджетном автомобиле» программы Top Gear, где за рулем Suzuki Liana опередил Себастьяна Феттеля и занял вторую строчку в протоколе гонщиков Формулы 1. Австралиец проехал круг за 1:43,1, уступив всего две десятые Льюису Хэмилтону. В беседе с Джереми Кларксоном 36-летний гонщик рассказал о велотренировках, о некоторых из самых зрелищных авариях и о расставании с Формулой 1, которое произойдет в конце этого сезона.
Вопрос: Марк, у нас много общего. Например, занятие велоспортом.
Марк Уэббер: Да, я слышал… Это ваше новое хобби? Я занимаюсь велоспортом уже несколько лет.
Вопрос: Некоторые говорят, что вы в лучшей форме по сравнению с остальными
гонщиками Формулы 1...
Марк Уэббер: Я в хорошей форме. Мне кажется, все парни в хорошей форме, но…
Вопрос: Если вы самый сильный в Формуле 1, то должны быть самым лучшим спортсменом…
Марк Уэббер: Учитывая, что мы сталкиваемся с самыми разными испытаниями, мне кажется, да. Сколько миль вы проехали на велосипеде?
Вопрос: Три.
Марк Уэббер: Ага, три мили (4,83 километра)…
Вопрос: Я должен заявить, что велоспорт довольно опасен. За несколько лет вы несколько раз попадали в аварии.
Марк Уэббер: Если вы выступаете в гонках, то обязательно попадаете в аварии.
Вопрос: У нас есть фотография вашей аварии в Ле-Мане в 1999 году. За рулем Mercedes находитесь вы (первый опыт Марка Уэббера в 24-х часах Ле-Мана закончился аварией – из-за просчетов в аэродинамике на высоких скоростях на прямой машина стала неуправляемой и взлетела в воздух). Как это произошло?
Марк Уэббер: На самом деле, в то время машины были крайне опасными. Многие машины взлетали в воздух, отчасти это просто было связано с особенностями регламента.
Вопрос: О чем вы думали в тот момент?
Марк Уэббер: Я думал о… Конечно, я уже не мог контролировать машину… Верите или нет, но это именно так. Как и все гонщики, я весьма самонадеянный человек, и я решил, что смогу восстановить контроль над машиной и думал о том, что будет дальше…
Вопрос: Вы тормозили в этот момент?
Марк Уэббер: Вероятно, тормоза работали…
Вопрос: В Формуле 1 вы попали в знаменитую аварию в Валенсии (в 2010 году Red Bull Racing Марка Уэббера налетела на заднее колесо Lotus Хейкки Ковалайнена и взмыла в воздух). Опять же, что происходит у вас в голове в этот момент?
Марк Уэббер: Надо держаться в стороне от Lotus. Всё просто.
Вопрос: Вы получили какие-либо травмы в первой аварии?
Марк Уэббер: Да, у меня были проблемы с шеей…
Вопрос: Но после аварии в Формуле 1 всё было в порядке…
Марк Уэббер: Да, мне повезло. На самом деле, я разломил педаль тормоза, вот и все. Я слишком сильно надавил на педаль, что мне не свойственно.
Вопрос: Дело в том, что вы не пострадали в обеих авариях, а катаясь на велосипеде в 2009 году, вы попали в дорожно-транспортное происшествие и сломали ногу!
Марк Уэббер: Да, и ключицу…
Вопрос: Именно это мы должны внушить детям: не ездите на велосипеде – он опасен. Вернемся к Формуле 1. Как я уже говорил, в этом году вы завершаете карьеру в Гран При. Почему? Чем вы собираетесь заниматься?
Марк Уэббер: Мне кажется, я выбрал правильный момент. Я собираюсь немного отдохнуть от того, чем занимался последние 14 лет. На самом деле, я продолжу гоночную карьеру в Porsche.
Вопрос: Вы уверены, что покидаете Формулу 1 в подходящий момент? Сейчас там складывается интересная ситуация с шинами. Вы в отличной форме, великолепно знаете трассу, довольны поведением машины, но понимаете, что если будете максимально использовать ее потенциал, то резина потеряет эффективность.
Марк Уэббер: Всё сильно изменилось по сравнению с тем, что было прежде. Мы должны разобраться в этом, научиться справляться с ситуацией и продолжать атаковать. От гонщиков Формулы 1 ждут, что они будут постоянно максимально выкладываться. В следующем году серьезно изменится регламент. Нам придется экономить топливо…
Вопрос (перебивает): С двигателем объемом 1,6 литра?! Вы будете скучать по напарнику?
Марк Уэббер
(после долгой паузы): Буду ли я скучать по Себастьяну?.. Пожалуй, не так уж сильно. Честно говоря, у нас было много неприятных историй...
Вопрос: Началось ли это в Малайзии, когда он внезапно потерял способность слышать, что ему говорят? Его попросили вас не обгонять, а он услышал всё, кроме отрицательной частицы
«не». Не было ли у вас желания ему отомстить?
Марк Уэббер
(отрицательно качает головой): Мой отец всегда меня учил, что я не должен обижать маленьких.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





