Марк Уэббер: Мои приоритеты изменились
05.11.13 16:40
...
05/11/2013, Speedweek
Гран При США и Бразилии станут последними для Марка Уэббера в Формуле 1 – с января следующего года австралиец переходит в чемпионат мира по гонкам на выносливость WEC. В интервью журналу Speedweek пилот Red Bull Racing рассказал о проблемах с мотивацией и о желании перемен...
Вопрос: Марк, в какой момент вы решили завершить карьеру в Формуле 1?
Марк Уэббер: Я считаю, что надо найти баланс между потраченным на карьеру временем и энергией, с одной стороны, и остальными желаниями с другой. У меня были личные причины: я хотел проводить больше времени с семьей, подругой и друзьями. Мои приоритеты изменились. Я часто слышал от других спортсменов, что они не считают это проблемой, пока чувствуют мотивацию. Затем я спрашивал себя, неужели можно потерять мотивацию? Мне казалось, что это невозможно, но на самом деле так и есть.
Кроме того, существует психологический фактор. В 36 лет вы думаете и действуете не так, как в 25, и это касается не только гонщиков. Любой спортсмен вкладывает много сил в карьеру. Я не хотел бы говорить, что приходится что-то приносить в жертву, но если вы задумались об этом, значит, пора заняться чем-то другим. Нужна уверенность в том, что ваша работа стоит тех усилий, которые вы в нее вкладываете.
Я очень рано переехал из Австралии в Европу и добился неплохих результатов. Вероятно, в Формуле 1 первый раз за 25 лет после финиша снова играл гимн Австралии. Мне пришлось нелегко, но я горжусь этим не меньше, чем многими другими вещами. Но когда в Австралии лето, а вы вынуждены лететь на тесты в Херес, в голове мелькает мысль: «Пожалуй, мне это не нравится». Есть много других занятий.
Вопрос: Вы почувствовали облегчение, приняв решение покинуть Формулу 1?
Марк Уэббер: Да, отчасти. Но я знал, что не был бы счастлив, если бы окончательно ушел из автоспорта. Нужно найти подходящий баланс, и я нашел его, благодаря Porsche. Я знаю, что предстоит много работать, но этот стресс не сравнится с Формулой 1.
В следующем сезоне снова будет около 20 Гран При – это довольно утомительно, когда вы выступаете в топ-команде. Я хотел изменить свою жизнь и воспользовался подходящим моментом. Важно одно: любому спортсмену нелегко принять решение завершить карьеру. Посмотрите на Роджера Федерера или Валентино Росси – любого из них ждет момент, когда придется уйти из спорта.
Я считаю, что сохранил неплохую скорость, но результаты этого года по известным причинам не отражают моего уровня. Впрочем, я по-прежнему конкурентоспособен, поэтому мне легче уйти из Формулы 1, чем если бы я боролся за позиции в середине пелотона и был бы недостаточно быстр.
Вопрос: Когда вы впервые задумались о завершении карьеры в Формуле 1?
Марк Уэббер: В прошлом году. В Porsche хотели подписать со мной контракт на 2013-й, но я сказал, что еще не готов к этому, а по ходу сезона начал искать варианты.
Я провел много времени в Red Bull Racing. Когда вы занимались чем-то восемь лет или около того, то начинаете задумываться о смене деятельности. Это свойственно любому человеку. Я принял решение во время Рождества.
Кроме того, важную роль сыграла физическая форма. Те, кто меня окружал, всегда удивлялись, сколько сил я вкладывал в поддержание хорошей формы. Однако это необходимо. Я тренировался со многими людьми, но большинство уходили максимум после двух лет. Мне никогда не приходилось искать мотивацию продолжать занятия, но за последний год это желание постепенно ослабевало. В результате я спросил себя: «Почему ты ослабел?» Ответ очевиден – мне уже не 19 лет.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





