Лоудон: Чилтон продемонстрировал профессиональный рост
13.01.14 16:23
...
13/01/2014, Sky Sports
Спортивный директор Marussia F1 Грэм Лоудон в интервью Sky Sports прокомментировал продление контракта с Максом Чилтоном и подтвердил, что команда планирует принять участие во всех трех сессиях предсезонных тестов.
Вопрос: Почему вы решили оставить Макса Чилтона в команде ещё на сезон?
Грэм Лоудон:
Думаю, по двум причинам. Одна из них вполне очевидна – это желание сохранить стабильность. В 2014 году произойдут серьёзные изменения, прежде всего, они коснутся силовой установки, но изменятся и другие правила Формулы 1.
Вторая причина в том, что в прошлом году Макс продемонстрировал лишь малую часть своего потенциала, но заметно прибавил, особенно его прогресс впечатлял, начиная со второй половины сезона. Он выступал вместе с напарником, который проехал гораздо больше километров за рулём машины Формулы 1, однако Макс добился и роста скорости, и стабильности.
Нас впечатлило, что он смог учиться и прогрессировать, с каждой сессией и каждой гонкой улучшать результаты, поэтому мы очень рады, что он остается в команде, он это заслужил.
Вопрос: Как повлиял на команду тот факт, что Макс добрался до финиша во всех гонках прошлого сезона?
Грэм Лоудон:
Да, это действительно было неплохо: для этого нужна надёжная машина. Думаю, в 2014 году значение стабильности только возрастёт, и это подтверждение той работы, которую ведёт команда и во время Гран При, и на базе в Бэнбери. У нас очень маленький коллектив, но это значит, что каждый сотрудник точно знает, за какую часть машины отвечает, возможно, это тоже стало одним из факторов.
Также Максу удавалось держаться в стороне от проблем, ведь в Формуле 1 есть гонщики, которые постоянно оказываются участниками многих происшествий, но Макс не из их числа. Мы действительно довольны его результатами.
Вопрос: Прошлогодний сезон вы начинали с двумя новичками – насколько опытнее они стали, как вы полагаете?
Грэм Лоудон:
Да, был определённый риск, это была новая для нас ситуация, но всё сложилось неплохо. Ещё один важный момент состоит в том, что для нашей команды характерен настоящий боевой настрой. Это нас выручало в прошлом году, потому что у Marussia были и успехи, и неудачи.
Я не могу винить гонщиков, они работали действительно здорово, что, по-моему, подтверждает правильность ставки на двух новичков. Зато теперь в нашем составе два опытных пилота – посмотрим, как дело пойдёт в 2014 году.
Вопрос: Ferrari – новый партнер вашей команды. Что изменится в новом сезоне с переходом на новые силовые установки?
Грэм Лоудон:
Думаю, разница будет заметной. Ferrari – высокопрофессиональная команда, работать с которой – одно удовольствие. Я очень доволен новой силовой установкой, а также сервисом, который предоставляют наши итальянские партнеры. Они нам очень помогают, творчески подходя к работе, это знающие и опытные люди. Переход на новые силовые установки – непростая задача, но нам она нравится, поскольку у нас очень сильный технический партнёр.
Вопрос: Насколько сложно разрабатывать машину в условиях столь серьёзного изменения регламента? Вы уже говорили, что не располагаете крупным бюджетом, и у команды небольшой штат. Насколько тяжело вам приходится?
Грэм Лоудон:
Очень тяжело, но это Формула 1 – она и должна быть сложной. В этом её суть. Вне зависимости от того, сколько сотрудников у вас работает, всем командам приходится решать одни и те же задачи в условиях действия одних и тех же правил.
У Marussia не столь велики ресурсы, и не все проблемы нам по силам преодолеть, но мы должны с ними разбираться и пытаться найти правильное решение. Впрочем, сейчас мы уже готовимся приступить к испытаниям машины, и тогда станет понятно, как вы выглядим на фоне соперников.
Вопрос: Будет ли машина готова к первым тестам в Хересе?
Грэм Лоудон:
Да, я на это надеюсь. Все команды готовятся к началу работы, ведь объём тестов в Формуле 1 крайне ограничен, и хочется максимально использовать это время. Однако есть тысячи мелочей, которые могут вам помешать или замедлить работу. Надеюсь, мы приедем на тесты, и, безусловно, это в планах команды.
Вопрос: Вы уверены, что в 2014-м Marussia удастся сделать заметный шаг вперёд, учитывая, что расстановка сил в Формуле 1 может измениться?
Грэм Лоудон:
На этот вопрос я отвечу только после предсезонных тестов.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





