Кими Райкконен: «Пока мне все нравится»

Кими Райкконен: «Пока мне все нравится»

16.11.12 18:46

16/11/2012, официальный сайт чемпионата Победитель Гран При Абу-Даби Кими Райкконен дал обстоятельное интервью официальному сайту чемпионата. Нечасто журналистам удается получить столь развернутые ответы от популярного финского гонщика, который славится сдержанным нордическим нравом и скупостью на слова… Вопрос: Вы выиграли третью с конца гонку чемпионата: победы пришлось ждать долго, но, все-таки, она пришла вовремя. Перед Абу-Даби у вас сохранялась надежда на то, что это, все-таки, пр


16/11/2012, официальный сайт чемпионата

Победитель Гран При Абу-Даби Кими Райкконен дал обстоятельное интервью официальному сайту чемпионата. Нечасто журналистам удается получить столь развернутые ответы от популярного финского гонщика, который славится сдержанным нордическим нравом и скупостью на слова…



Вопрос: Вы выиграли третью с конца гонку чемпионата: победы пришлось ждать долго, но, все-таки, она пришла вовремя. Перед Абу-Даби у вас сохранялась надежда на то, что это, все-таки, произойдет в 2012-м году?
Кими Райкконен:Ха, я всегда думал, что это возможно. Нужно было только все сделать правильно в течение уик-энда и сохранить этот настрой в день гонки. После Кореи нам удалось улучшить машину, мы получили ряд новых компонентов. В Индии показали хорошую скорость, но допустили несколько ошибок в квалификации, поэтому наша позиция в той гонке была не лучшей. Я бы сказал, что в Абу-Даби мы сделали следующий логический шаг: нам удалось избежать ошибок. Мы знали, если все пройдет гладко, у нас появится шанс: так и случилось. И мы его не упустили! (смеется)

Вопрос: Если смотреть на статистику квалификаций, трудно поверить, что вы занимаете третью строчку в личном зачете. Что с вами происходит в интервале между субботой и финишем воскресной гонки? Есть какой-то выключатель, который придает вам дополнительную скорость?
Кими Райкконен:Нет. Все намного проще: по сравнению с квалификацией, где необходимо добиться максимальной скорости на одном быстром круге, наша машина более конкурентоспособна именно в ходе гонки. Похожее явление мы видим в Ferrari: им тоже не хватает скорости в квалификациях, но в гонке они быстры. Наша машина тоже по какой-то причине отличается хорошей скоростью на дистанции гонки.

Вопрос: Получается, вы уже привыкли к этой ситуации, когда в квалификациях у вас возникают некоторые трудности, но в воскресенье удается выжать из машины максимум?
Кими Райкконен:Звучит, как будто я ужасно плохо выступаю в квалификациях, но это же не вся правда. В Абу-Даби я хорошо провел квалификацию и показал 5-й результат. Я знал, что должен хорошо стартовать, и мне немного помогло то, что Себастьян Феттель начинал гонку с пит-лейна – неважно, по какой причине. И мне действительно удался хороший старт, после чего все складывалось очень удачно. (смеется)

Вопрос: Что нужно сделать, чтобы возвращение в Формулу 1 прошло успешно? Почему вам удалось этого добиться в отличие от другого знаменитого гонщика? В чем тут дело? В возрасте, в машине или в вашем решительном настрое?
Кими Райкконен:Понятия не имею. Безусловно, вы должны оказаться в хорошей команде, у вас должна быть хорошая машина, но, полагаю, это только одна сторона медали. Есть много факторов, но, если честно, мне они неизвестны. Нет какого-то верного или, наоборот, неправильного способа организовать возвращение в спорт. Безусловно, команда, в которой выступает Михаэль Шумахер, намного больше, чем моя, но у нас работают хорошие специалисты, меня окружают хорошие люди, и мы можем претендовать на победы.

Мне повезло: мое возвращение в Ф1 прошло удачно, словно я и не уходил. Такое впечатление, что я отсутствовал не два года, а один день. И буквально сразу у меня установилось полное взаимопонимание с командой.

Вопрос: Вы довольны тем, как прошел сезон?
Кими Райкконен:Всегда хочется добиться большего. Немного жаль, что мы не смогли побороться за победу в чемпионате, но, думаю, этого от нас никто не ждал. Надеюсь, в следующем году у нас будет больше шансов.

Вопрос: Когда вы вернулись в спорт, вы действительно верили, что сможете вступить в спор за титул?
Кими Райкконен:Возможно, не в этом году, поскольку знал, что предыдущий сезон сложился для Lotus F1 непросто, но я был уверен, что мы сможем добиться успеха.

Вопрос: В чем сильные стороны вашей машины?
Кими Райкконен:Это в целом довольно удачная конструкция. Трудно назвать какую-то одну особенность или деталь, которая бы выделяла Е20 на общем фоне. Другими словами, у машины нет особых слабых мест, и именно в этом заключается наша сила. Безусловно, нам нужно поднять максимальную скорость на прямых, но, как я только что сказал, главное достоинство машины в том, что у нее нет явных недостатков.

Вопрос: Подписав с вами контракт, команда попала в десятку. Сколь велико ваше влияние внутри коллектива? Можно ли считать вас одним из тех гонщиков, которые являются серыми кардиналами в своих командах?
Кими Райкконен:Нет, это вряд ли. (смеется) Я работаю за рулем машины, а остальные заняты своим делом на пит-уолл. Руководители команды помогли мне вернуться в Формулу 1, и мы вместе добились успеха. У меня абсолютно нет желания становиться ее теневым боссом. (смеется)

Вопрос: Человек меняется, надев комбинезон и шлем? В гоночной униформе вы даже двигаетесь как-то по-другому…

Кими Райкконен:Неужели? (смеется) Вообще-то в комбинезоне мне не приходится много разгуливать, но теперь я постараюсь проследить за своей походкой.

Вопрос: До недавнего времени вы были среди претендентов на титул, но после Абу-Даби выбыли из их числа. После той гонки борьбу продолжают только Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. Кто ваш фаворит и почему?
Кими Райкконен:Я бы сказал, что у Red Bull Racing в этом году самая лучшая машина, но у них было несколько технических сходов. С другой стороны, Ferrari отличается высокой надежностью, однако F2012 не хватает скорости. Возможно, их ситуация чем-то напоминает нашу. Так что, по-моему, если Red Bull не подведет машина, то преимущество будет на их стороне. Если гонка пройдет нормально, а сходов не будет, то победа должна достаться Red Bull.

Вопрос: По словам Себастьяна, среди всех пилотов самые теплые дружеские отношения у него именно с вами. На чем может быть основана дружба гонщиков?
Кими Райкконен:Мы давно с ним познакомились, перед одной из гонок. Он был еще совсем молодым парнем, и я с ним заговорил. С тех пор мы общаемся каждый раз, когда видимся. Себастьян – прямой человек, и мне это нравится.

Вопрос: Но отпуск вместе не проводите?
Кими Райкконен:
Нет, хотя раньше жили по соседству, пока он не переехал. К тому же, он проводил довольно много времени в Финляндии со своими финскими друзьями. Так что я тоже считаю его своим другом.

Вопрос: Вы когда-нибудь задумывались, почему, вернувшись в Формулу 1, вы стали столь популярны? Или в паддоке вдруг поняли, что один герой, который любит погулять на широкую ногу, стоит десятка целеустремленных правильных парней?

Кими Райкконен:Забавно, как меняется ситуация, согласитесь? Я делаю то, что хочу, и кому-то это нравится, кому-то – нет. Но я никогда не пытался никому угодить. Может быть, в наше время это и привлекает публику? (смеется)

Вопрос: В этот уик-энд впервые с 2007-го года состоится Гран При США, причем, впервые он пройдет на автодроме, специально построенном для гонки Формулы 1. Какие первые впечатления?
Кими Райкконен:Прежде всего, выглядит он великолепно. Насколько я мог понять еще по компьютерной модели, гонки здесь тоже должны проходить очень интересно. Хочется поскорее сесть за руль и познакомиться с трассой по-настоящему. Бросается в глаза, что все кругом такое яркое и многоцветное, и выглядит автодром, как произведение искусства. Будем надеяться, что гонка тоже пройдет ярко.

Вопрос: Похоже, вы гарантировано займете 3-е место в личном зачете и, поскольку особых сюрпризов не ожидается, вы уже должны думать о чемпионате 2013-го года. Какие надежды связываете со следующим сезоном?
Кими Райкконен:Надеюсь, у нас будет хорошая машина, и, судя по ряду признаков, на это можно рассчитывать. В начале чемпионата будет уже несколько проще, чем в этом году, потому что в команде всем известно, кто на что способен. Разумеется, мы постараемся добиться большего в следующем сезоне, но все зависит от того, насколько хороша будет машина.

Вопрос: Долго ли вы собираетесь выступать в Формуле 1?
Кими Райкконен:Мой контракт истекает в конце 2013-го года, а там будет видно. Нельзя исключать, что следующий сезон станет для меня последним, а, может, и нет. Трудно загадывать. Пока мне все нравится.


джерело
вадим

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
вадим вадим16.11.2012 18:49

кими с  были бы самым сильным составом покуда такой в макларене


Бельгія 25.07.25 15 12 50
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі