КИМИ РАЙККОНЕН ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ F1 RACING

КИМИ РАЙККОНЕН ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ ЧИТАТЕЛЕЙ F1 RACING

20.04.18 16:11

Гонщик Ferrari и чемпион мира 2007 года Кими Райкконен встретился ...

Гонщик Ferrari и чемпион мира 2007 года Кими Райкконен встретился с корреспондентом издания F1 Racing и ответил на вопросы читателей о любимом напитке, тупых вопросах и воспоминаниях о титуле. Вышло весьма интересно...

Мы встретились с Кими на базе команды в Маранелло, когда время шло к обеду, так что мы опасались, что наш разговорчивый собеседник воспользуется этим аргументом и покинет нас с первыми же запахами вкуснейшей итальянской кухни.

Первым делом Райкконен, увидев разложенные перед ним карточки с вопросами, спросил: «Сколько?»

Плохой знак… К счастью, с течением беседы финн немного размягчился, и на некоторые вопросы ответил даже излишне подробно.

Но самое удивительное, что даже призыв на обед не отвлек Кими от вопросов наших читателей.

«Ничего, обед подождет...» – сказал он...

У вас есть своя команда в MXGP [чемпионат мира по мотокроссу]. А часто самому удается потренироваться на этой технике?

Кими Райкконен: Не так часто, как хотелось бы. Все-таки я очень занятой человек. Я бы хотел уделять этому виду спорта больше времени, но я живу в Швейцарии – не лучшее место для тренировок.

В летний перерыв свободного времени будет побольше, тогда как зимой погода преподносит разные сюрпризы...

Кими Райкконен © British GQФото: British GQ

Какая ваша любимая песня в караоке?

Кими Райкконен: Я уже давно там не пел – несколько лет точно. Но это была бы какая-нибудь финская песня.

F1 Racing: Мы так понимаем, что ты планируешь открыть караоке-бар в Хельсинки...

Кими Райкконен: Без комментариев (улыбается)

Кто был вашим героем в детстве? Джеймс Хант?

Кими Райкконен: На самом деле у меня не было героев или кумиров в детстве, но о Джеймсе Ханте я впервые узнал, когда мне было лет восемь или девять. [1987-88 год]

Были также быстрые финские гонщики – [Кеке] Росберг, потом появились два Мики [Хаккинен и Сало] и Джей-Джей [Лехто].

Мне всегда хотелось, чтобы они успешно выступали, но как такового героя у меня не было.

Какая у тебя была первая машина?

Кими Райкконен: Лада.

F1 Racing: Она была быстрая?

Кими Райкконен: Нормальная она была, нормальная... (улыбается)

Кими Райкконен © PinterestФото: Pinterest

Хотели бы вы еще раз попробовать свои силы в Мировом ралли?

Кими Райкконен: Может быть, я вернусь на несколько гонок. Ради удовольствия. Ну, по крайней мере я на это надеюсь.

А в гонке Инди 500 не хотелось бы принять участие?

Кими Райкконен: Больше нет. Это отличная гонка, и да, несколько лет назад я бы с удовольствием выступил в ней, но не теперь.

[Ну, что мы говорили? Видите, какой разговорчивый?]

Прошло уже больше десяти лет с момента вашего триумфа в Формуле 1. Что больше всего запомнилось?

Кими Райкконен: Да, это было очень давно. Конечно, это был очень памятный день, да даже не день, а весь год. Были и классные моменты, и не очень, но в конечном счете всё получилось, и я был счастлив.

Но не знаю, я не так часто об этом думаю. Размышления об этом не способны изменить твою жизнь.

Какой твой любимый напиток?

Кими Райкконен: Я пью много воды. [он сказал это на полном серьезе] Если бы надо было выбрать что-то одно, то вода. Пиво – совсем другая история, как и молоко и всё остальное.

F1 Racing: Сегодня утром мы получили письмо на почту, в котором говорилось, что ты поддерживаешь лонг-дринк от Hartwall [микс из премиального финского джина и содовой из грейпфрута]

Кими Райкконен: Да, он классный. Но я люблю то, что пью чаще всего, а это вода.

F1 Racing: [Ну ладно, мы поддержим эту игру...] С газом или без?

Кими Райкконен: В последнее время без, но с газом я тоже люблю…

[1:0 в пользу Кими]

Кими Райкконен © ChainimageФото: Chainimage

Если проводить сравнение между WRC и Формулой 1 в плане физических нагрузок, где они больше?

Кими Райкконен: Это очень разные категории. Если говорить чисто по физике, то сложнее Ф1, но в ралли ты проводишь намного больше времени за рулем. Нужно проводить разведку трассы и всё остальное – в сумме в день можно наездить часов 12.

Во время подготовки к этапу и на самом этапе ты также вынужден часто ждать, это утомительно. Да и составление стенограммы – дело довольно муторное, я не ожидал. Также приходится рано вставать и поздно ложиться – не так много удается поспать.

Все советуют спать как можно больше, но в ралли это невозможно.

А как насчет выступления в Мировом ралли-кроссе после завершения карьеры в Формуле 1?

Кими Райкконен: У меня пока не было возможности опробовать эту машину, но предложения поступали. Вообще, эта техника выглядит интересно, похожа на ралли, но моторы мощнее. Я был бы не против попробовать эти машины в действии.

Что побудило вас стать гонщиком Ф1?

Кими Райкконен: Не думаю, что была какая-то одна причина. Мне были интересны гонки и всё, что связано с моторами. В конце концов я не думал, что стану гонщиком Больших Призов, потому что у нас не было денег.

Но мне посчастливилось встретить хороших людей – Дэйва и Стива Робертсонов. Они сделали возможным мое продвижение, без них ничего бы не было.

Я всегда думал, что надолго застряну в картинге, я даже зарабатывал там какие-то деньги, но на участие в серьезных гонках их не хватало. К счастью, помогли семья и друзья, я смог перейти в Формулу Renault. Еще немного таланта, и через год я был уже в Ф1.

Кими Райкконен © Picture Website ArtФото: Picture Website Art

Себастьян Феттель хороший друг вне гоночной трассы?

Кими Райкконен: Да, мы очень давно знакомы. Мы долго жили рядом и часто играли в разные игры после гонок. Сейчас мы вместе летаем и тесно работаем во время этапов.

Вам часто задают вопросы журналисты. А представители каких стран задают самые тупые вопросы?

Кими Райкконен: (смеется) Ой, да все они примерно одинаковые…

Кто был вашим самым быстрым напарником?

Кими Райкконен: На этот вопрос очень трудно ответить, поскольку сложно сравнить разных напарников. У меня были очень быстрые партнеры по команде, но не думаю, что я смогу их поставить в один ряд и сравнить – все они очень разные…

Перевел и адаптировал материал: Александр Гинько

Источник: https://www.autosport.com/f1/feature/8078/raikkonen-answers-your-questions

Кими Райкконен © British GQФото: British GQ


джерело
Krip

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 21 20
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі