Кими Райкконен: «Не мне комментировать уход Эллисона»
09.05.13 18:37
...
09/05/2013, собственный корреспондент
В четверг на встрече с журналистами в паддоке Барселоны Кими Райкконен ответил на вопросы, связанные с уходом Джеймса Эллисона из Lotus и с ожиданиями от предстоящего Гран При.
Вопрос: Кими, что вы можете сказать по поводу вчерашней новости о том, что Джеймс Эллисон уходит из Lotus? Отразится ли это на команде и ваших шансах побороться за титул?
Кими Райкконен:
Не знаю, время покажет. Я не знаю, почему это произошло, и не мне комментировать уход Эллисона. Спросите его самого. Всегда хочется сохранить хороших специалистов, но, видимо, его уход был связан со многими причинами.
Вопрос: Вы успели познакомиться с ним за время выступлений в Lotus?
Кими Райкконен:
Разумеется, я с ним немного знаком, поскольку мы работаем в одной команде, но у нас не было общих повседневных дел, и он ездил не на все гонки. Но это нормально, ведь я работаю с инженерами, и он в курсе всего, чем мы занимаемся. Посмотрим, как будет развиваться ситуация дальше.
Вопрос: Но все это вас как-то тревожит?
Кими Райкконен:
Вообще-то нет. Я уже говорил, мы не знаем, изменится ли что-то с его уходом, и если изменится, то что именно. Конечно, в команде должны быть люди, которые сразу могут его заменить, но только будущее покажет, какими будут последствия этого, но мне это неизвестно.
Вопрос: В 2011-м Себастьян Феттель спросил Эдриана Ньюи, собирается ли тот продлевать контракт с Red Bull Racing? Когда услышал утвердительный ответ, тоже продлил свой контракт с командой. Видимо, это не ваш случай? Какие факторы вы считаете важными, что может повлиять на ваше решение, остаться в команде, или нет?
Кими Райкконен:
Таких факторов много, и я приму решение, исходя из своих ощущений, в зависимости от того, какая команда лучше мне подойдет.
Вопрос: Ваши ожидания от предстоящего гоночного уик-энда?
Кими Райкконен:
Разумеется, мы надеемся, что сможем побороться за победу, что сможем подняться на подиум. Ожидаем, что выступим не хуже, чем в предыдущих гонках, и надеемся, что смогли добиться большего прогресса, чем соперники.
Вопрос: Насколько важно успешно выступить в первой гонке европейской фазы сезона?
Кими Райкконен:
Она не более важна, чем остальные гонки. В каждом Гран При можно заработать одинаковое количество очков, но люди придают слишком большое значение испанскому этапу, потому что это первая гонка в Европе.
Вопрос: Работали ли вы над тем, чтобы поднять скорость в квалификациях?
Кими Райкконен:
Этот же самый вопрос вы задавали и в прошлом году. Разумеется, мы стараемся добиться более высоких результатов на всех направлениях работы. Если нам удастся улучшить машину, автоматически это отразиться на наших выступлениях и в квалификации, и в гонке.
Вопрос: Вы разобрались, почему у машины были сложности с балансом на шинах Medium?
Кими Райкконен:
По-моему, дело в том, что трассы разные, и условия тоже разные. Иногда все складывает отлично, иногда – нет. Но все находятся в равных условиях. Если взять какой-то конкретный состав, то на разных трассах он будет вести себя по-разному. Не все так просто.
Вопрос: Новые шины Hard будут медленнее терять скорость. Но сильной стороной Lotus было то, что вам удавалось добиться, чтобы резина медленнее деградировала, чем на машинах соперников. Как это может повлиять на ваш уик-энд?
Кими Райкконен:
Это мы увидим в воскресенье. Я не умею предсказывать будущее, так что нет смысла гадать. На завтрашних тренировках мы получим какую-то информацию, и тогда станет более понятно, новый состав Hard – это хорошо для нас, или плохо.
Вопрос: В последнее время ходит много разговоров о вашем возможном переходе в Red Bull Racing. Что вы думаете о том, как эта команда работает с гонщиками?
Кими Райкконен:
Я не знаю, как они работают. Я вижу то же самое, что видите вы. Я знаю о других командах не больше вас. Мне не интересно за ними наблюдать, у меня есть своя работа.
Понятия не имею, что будет дальше, и сейчас не слишком много об этом думаю, поскольку позади только четыре гонки. Чемпионат очень длинный, до следующего года еще далеко, так что пока нужно сосредоточиться на этой гонке и на этом сезоне.
Вопрос: Вы наметили какие-то временные рамки: когда должно быть принято это решение?
Кими Райкконен:
Я должен узнать об этом до следующего года. Вы продолжаете задавать мне один и тот же вопрос, но мне нечего сказать. Сейчас я прилагаю все усилия, чтобы подготовиться к этой гонке и к оставшимся этапам сезона, и пока не знаю, как будут развиваться события. Когда что-то произойдет, вы об этом узнаете. Пока говорить не о чем, хотя все это обсуждают. Но я не спешу.
Вопрос: Вы удовлетворены тем, как прошел старт сезона?
Кими Райкконен:
Всегда хочется добиться большего. Оглядываясь назад, мы понимаем, что какие-то вещи можно было сделать по-другому, например, в Малайзии. Мы старались добиться прогресса по сравнению с прошлым годом, и это нам удалось. Я уже говорил, полностью удовлетворенным можно быть, если ты выиграл все 100% гонок. Так что сейчас, возможно, мы не настолько довольны, но будем продолжать работать.
Вопрос: Появятся ли на вашей машине какие-то новые компоненты?
Кими Райкконен:
Да, мы собираемся испытать ряд новинок. Но только завтра вечером будем знать, как они работают. Но в Барселону все команды привозят технические новинки.
Вопрос: Вы только что сказали, что всегда хочется добиться большего. Вы удивлены, что занимаете второе место в личном зачете, или это естественное продолжение работы, начатой в прошлом году?
Кими Райкконен:
Не думаю, что этому стоит удивляться. В прошлом году мы выступали довольно уверенно, были быстры и стабильны в начале этого сезона, хотя, конечно, хотели бы выиграть больше гонок. Но этого не произошло. Значит, надо продолжать напряженно трудиться, модернизировать машину и добиваться более высоких результатов.
Было бы глупо отрицать, что мы намерены бороться за победу в чемпионате. Но я не знаю, получится ли это у нас. Достаточно двух неудачных гонок, и ты можешь полностью выбыть из этой борьбы. Не сомневаюсь, нас еще ждут не слишком успешные уик-энды, когда надо будет стараться минимизировать потери. Это и есть залог борьбы за победу в чемпионате.
Вопрос: Вы посмотрели предыдущую гонку?
Кими Райкконен:
Я в ней участвовал.
(общий смех)
Вопрос: Хочется узнать, видели ли вы борьбу Серхио Переса с другими гонщиками?
Кими Райкконен:
Я не смотрел гонку. Но, как обычно, я в курсе того, что там происходило.
Вопрос: Нравится ли вам современная Формула 1? Ведь сейчас дело не только в скорости: многое зависит и от тактики…
Кими Райкконен:
По-моему, так было всегда. С годами что-то меняется, но все основные вещи остаются. Если ты недостаточно быстр, ты не поднимешься на подиум и не сможешь выиграть. Сначала нужно добиться скорости, а уже потом думать о прочем, например, о том, как лучше работать с шинами. Не думаю, что Формула 1 как-то сильно изменилась по сравнению с тем, каким был чемпионат 10 лет назад.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





