Кевин Магнуссен: Команда заслужила этот успех

Кевин Магнуссен: Команда заслужила этот успех

17.03.14 16:49

...

16/03/2014, пресс-служба McLaren


Стартовав четвертым, Кевин Магнуссен поднялся на подиум в Австралии. Добиться столь высоких результатов в дебютной гонке за рулём McLaren прежде удалось Льюису Хэмилтону, и молодой датчанин не возражает против сравнения с британцем...

Вопрос: Кевин, мои поздравления! Сегодня удивительный день! Что вы сейчас чувствуете?
Кевин Магнуссен: Мне кажется, я сплю, и я не хочу просыпаться – сложно поверить в происходящее. Удивительно, что я поднялся на подиум в дебютной гонке в Формуле 1!

Вопрос: На старте борьба была очень плотной!
Кевин Магнуссен: Да! Я не ожидал. Я едва не потерял контроль над машиной. На самом деле, старт прошёл нормально. Я просто слишком быстро развил максимальную мощность, а затем машину потянуло влево. Мне повезло, что всё обошлось, а остаток гонки прошёл спокойно.

Вопрос: Подиум в дебютной гонке в составе команды, которая в прошлом году ни разу не финишировала в тройке, а теперь лидирует в Кубке конструкторов – всё это кажется слишком невероятным, чтобы быть на самом деле!
Кевин Магнуссен: Конечно! У меня нет слов. Это великолепно! Надеюсь, мы продолжим прогрессировать. Уверен, команда будет напряженно работать, а я сделаю выводы из этой гонки и использую этот опыт в Малайзии.

Сепанг – совершенно другая трасса. Нет гарантий, что в следующий уик-энд мы будем столь же быстры. Я постараюсь максимально выложиться и знаю, что команда тоже сделает всё необходимое. Они заслужили этот успех.

Вопрос: Когда мы снова увидим вас на подиуме?
Кевин Магнуссен: Я не знаю. Пока я не могу поверить в произошедшее.

Вопрос: Как прошёл старт?
Кевин Магнуссен: На старте пришлось понервничать, я ненадолго потерял контроль над машиной, но сумел ее поймать. Мне повезло, что некоторые тоже стартовали неудачно, поэтому я не потерял позиции в первом повороте.

Затем у Хэмилтона возникли какие-то проблемы. Я обогнал его и сохранил позицию до финиша. Ближе к финишу я стал сокращать отставание от Даниэля Риккардо, но мне не хватило скорости, чтобы его опередить. Должен поблагодарить команду – она напряженно работала по ходу межсезонья и отлично подготовила меня к дебюту.

Вопрос: Что вы почувствовали, услышав по радио, что в конце гонки будете оборонять позицию от Дженсона Баттона?
Кевин Магнуссен: Ничего особенного. На самом деле, я думал, что мне не придется этого делать: я посмотрел в зеркала, но не увидел напарника и подумал: «Я буду бороться не с Дженсоном, а с Даниэлем». Так и получилось.

Машина потрясающе вела себя на трассе: она оказалась достаточно быстрой, чтобы навязать борьбу Red Bull Racing. Любой гонщик обрадуется, если ему сказать, что у него есть шанс навязать борьбу действующим чемпионам. Я в восторге от итогов гонки и не сомневаюсь, что команда довольна. McLaren лидирует в Кубке конструкторов – это здорово мотивирует. Команда этого заслужила!

Вопрос: Каково это – максимально выкладываться в гонке. Не возникло проблем с концентрацией?
Кевин Магнуссен: Всё прошло хорошо. Гонка показалась очень долгой. Мне было интересно, сколько кругов остается до финиша – она очень длинная по сравнению с теми сериями, где я выступал прежде. Впрочем, я получил удовольствие от пилотирования. Машина была конкурентоспособна на всей дистанции, я мог пилотировать так, как хотел. Отличная работа команды.

Когда мы сюда приехали, нас не вполне устраивал баланс MP4-29, но к концу уик-энда машина полностью соответствовала нашим предпочтениям. Команда отлично выполнила свою работу, решив эту проблему за короткий промежуток времени. Я очень рад, что мы поднялись на подиум в этой гонке и покидаем Австралию лидерами Кубка конструкторов – команда действительно это заслужила.

Вопрос: Проводить параллели – неблагодарное дело, но многие ожидали от вас таких же успехов, которых добился Льюис Хэмилтон. Как и он, вы поднялись на подиум в дебютной гонке…
Кевин Магнуссен: Да. Здорово, что меня сравнивают с Льюисом. Я горжусь этим. Я очень рад подняться на подиум в дебютной гонке Формулы 1 за рулем McLaren – это невероятно! Я мечтал об этом. Было бы здорово одержать победу, но сегодня это было невозможно.

Я должен поблагодарить команду. Сейчас рискованно приглашать новичка в топ-команду, но в McLaren поверили в меня с первой же минуты и никогда ни в чём не сомневались. Они оказали мне необходимую поддержку и предоставили машину, позволяющую бороться за подиум в первом же Гран При. Это здорово!

Вопрос: Вы упомянули о риске. В Абу-Даби вы сказали, что готовы к Формуле 1. Судя по всему, команда с этим согласилась, так что не было ощущения, что она считала контракт с вами рискованным шагом...
Кевин Магнуссен: Очевидно, нет. Однако пригласить новичка – это довольно рискованный шаг для Формулы 1, особенно если речь идет о топ-команде. В прошлом году я подошёл к Мартину Уитмаршу и сказал, что готов к Формуле 1. Ко мне прислушались, в меня поверили. У меня нет слов, чтобы их отблагодарить. Возможно, это был лучший день в моей жизни. Но я уверен, что впереди ещё более успешные дни.

Вопрос: Отец может вами гордиться…
Кевин Магнуссен: Уверен, что это так. Я очень горжусь командой, семьёй и друзьями, которые всегда меня поддерживали. Это удивительно!

Вопрос: На последних кругах вы едва не догнали Даниэля Риккардо. Как вы считаете, удалось бы вам его опередить, если бы не необходимость экономить топливо?
Кевин Магнуссен: Прежде всего, у нас не было никаких проблем с экономией топлива – его расход оказался не столь высок, как ожидалось. Я этим доволен. На последнем пит-стопе мне не повезло – из-за этого я не смог опередить Даниэля, но я всё равно доволен результатом и рад за команду.

Вопрос: Что вы ждете от Гран При Малайзии, ведь вы не знаете ту трассу?
Кевин Магнуссен: Я не знал и Альберт-парк. Впрочем, в Малайзии должно быть проще. Надеюсь, у нас будет такая же скорость. Команда мотивирована и готова максимально выложиться.

Вопрос: Во второй половине гонки на пит-уолл пришёл Рон Деннис. Вы осознавали, что он следит за вами и хотел бы, чтобы вы добились успеха?
Кевин Магнуссен: Нет, я не видел Рона на пит-уолл – я был сосредоточен на другом. Здорово, что Рон вернулся – это мотивировало команду, ведь Деннис ассоциируется с успехом. Он наиболее успешный человек в паддоке – это о многом говорит. Я с оптимизмом оцениваю будущее McLaren.

Вопрос: Вы были близки к тому, чтобы опередить Даниэля Риккардо?
Кевин Магнуссен: Да. У меня была возможность некоторое время использовать DRS, но я не смог достаточно приблизиться к Даниэлю. Когда я начинал атаковать, резина перегревалась, а я не мог найти подходящий баланс. У меня была своя цель – максимально выложиться. Было бы здорово догнать Риккардо, но я горжусь нашим сегодняшним достижением.

Вопрос: Складывается впечатление, что вы продолжаете прошлый сезон, ведь вы привыкли бороться за лидерство?
Кевин Магнуссен: Я никогда не мог к этому привыкнуть: оказаться в лидерах – это всегда в радость. Сегодня не удалось одержать победу, но мы добились отличного результата и сделали шаг в верном направлении. Теперь надо сохранить этот уровень выступлений и продолжать работу, стараясь остаться в лидерах. Я считаю, что у McLaren отличное будущее.

Вопрос: Вы уже разговаривали с отцом?
Кевин Магнуссен: Еще нет. Я только что был на подиуме и не успел ни с кем поговорить. Прежде всего, я должен обсудить гонку с командой.

Вопрос: Каково это – стоять на подиуме?
Кевин Магнуссен: Я столько раз видел церемонию награждения по ТВ, но когда сам оказался на подиуме, испытал совершенно другие эмоции. Это не сравнится с тем, как я себе это представлял. Это не победа, но всё равно приятно. Это мой первый гоночный уик-энд в Формуле 1, и мне удалось подняться на подиум, выступая за McLaren. Это моя мечта.

Вопрос: В этот уик-энд ваш отец выступает в Себринге, но он смотрел вашу гонку. Должно быть, он гордится вами…
Кевин Магнуссен: Надеюсь, что это так. Я горжусь им. Он всегда поддерживал меня, даже когда я был совсем маленьким. То же самое можно сказать о моей матери. У меня потрясающие родители. Они всегда оказывали мне невероятную поддержку.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 18 56
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі