Камуи Кобаяши: Я горжусь подиумом в Сузуке
11.10.12 16:42
11/10/2012 Камуи Кобаяши финишировал третьим в домашнем Гран При Японии, что стало для него лучшим достижением в карьере. В Корее на встрече с журналистами пилот Sauber прокомментировал свой результат… Вопрос: Камуи, как вы отпраздновали первый подиум?Камуи Кобаяши: Очень спокойно, важно было сохранить концентрацию перед следующей гонкой в Корее. Однако, конечно же, я получил удовольствие от атмосферы, которая была в воскресенье вечером в Сузуке.
11/10/2012
Камуи Кобаяши финишировал третьим в домашнем Гран При Японии, что стало для него лучшим достижением в карьере. В Корее на встрече с журналистами пилот Sauber прокомментировал свой результат…
Вопрос: Камуи, как вы отпраздновали первый подиум?
Камуи Кобаяши: Очень спокойно, важно было сохранить концентрацию перед следующей гонкой в Корее. Однако, конечно же, я получил удовольствие от атмосферы, которая была в воскресенье вечером в Сузуке. Это один из тех моментов, которыми я очень горжусь. В Японии люди поддерживают не только меня, но и Формулу 1 в целом. Например, я видел довольно много болельщиков в футболках Force India. Поразительно, однако это доказывает, что у каждого пилота и у каждой команды есть поддержка. Болельщики в Японии есть не только у меня.
Вопрос: С каким чувством вы готовились к гонке? У вас было ощущение, что она может стать определяющей для дальнейшей карьеры?
Камуи Кобаяши: Перед гонкой я старался расслабиться. Естественно, многие хотели со мной поговорить, порой такое внимание утомляет. Даже в субботу вечером после командного брифинга мне пришлось отвечать на вопросы. Было тяжело, но я справился с прессингом.
Во время уик-энда я пытался давать как можно меньше интервью, старался как можно меньше появляться в паддоке и большую часть времени проводил в командном трейлере. Я даже делал вид, что сплю! (смеётся) Результат гонки оказался фантастическим, некоторые даже прослезились, иногда мне казалось, что я нахожусь в каком-то фильме. На следующий день после гонки было приятно читать газеты.
Вопрос: Вы получили поздравления от тех, от кого не ожидали этого?
Камуи Кобаяши: Некоторые пилоты поздравили меня. Вероятно потому, что мы были очень быстры в гонке. Я был поражен, как хорошо работали шины всю дистанцию. Ближе к финишу Дженсон приближался ко мне, но не смог выйти вперед.
Вопрос: В этот уик-энд вы сможете повторить результат, показанный в Сузуке?
Камуи Кобаяши: Эта трасса не совсем подходит нашей машине, но если мы хорошо справимся со своей работой, есть шанс подняться на подиум. В Сузуке новинки не совсем хорошо сработали, поэтому команде еще предстоит проанализировать собранные данные, чтобы понять, что мы можем изменить, чтобы повысить их эффективность. Я с нетерпением жду начала уик-энда. Если мы сможем заработать как можно больше очков, это станет хорошим шагом вперед в Кубке конструкторов.
Вопрос: Вероятно, команде важно доказать, что результат в Сузуке стал возможен благодаря эффективной машине, а не удачи?
Камуи Кобаяши: Конечно. Мы хорошо провели гонку, вероятно, я мог бы побороться и с Фелипе Массой, но на его машине была более свежая резина, поэтому он оказался немного быстрее.
Вопрос: Что вы можете сказать о собственном будущем?
Камуи Кобаяши: Конечно, спонсор помог бы мне найти место на следующий сезон, но в данный момент у меня его нет. Нужно искать финансовую поддержку, чтобы получить место в другой команде или остаться в Sauber. В данный момент деньги очень важны, но я действительно хочу стать одним из ведущих пилотов, выступающих в хорошей команде. Я хочу быть в Формуле 1, ведь я с детства мечтал об этом.
Пилоты должны думать о машине и о том, как сделать её быстрее. В этом заключается наша работа, но сейчас всё осложняется необходимостью поиска спонсоров, которых мы можем привести в команду. Гонщикам ничего не остается, кроме как принять эти правила. Я попытаюсь остаться в Формуле 1 в следующем сезоне и в оставшихся гонках покажу всё, на что способен.
Вопрос: Когда вы перешли в Sauber, вы пользовались поддержкой Toyota?
Камуи Кобаяши: Нет. Если японский автопроизводитель вернется в Формулу 1 – это будет здорово, но сейчас их нет в чемпионате. Производители приводят вместе с собой крупных спонсоров. Например, когда в Формуле 1 выступала Toyota, их поддерживала компания Panasonic, но они ушли из чемпионата вместе с Toyota.
Вопрос: Honda думает о возращении в Формулу 1. Возможно, это шанс для вас?
Камуи Кобаяши: Я не знаю, почему Honda решила уйти из Формулы 1. Я всегда был с Toyota и дебютировал вместе с ними. Я буду рад, если Honda вернется в Формулу 1 в 2014-м или позже, но, посмотрим, буду ли я ещё выступать.
Вопрос: Вы – талантливый гонщик. Должно быть, вам неприятна мысль о том, что ваше место может занять гонщик, имеющий финансовую поддержку?
Камуи Кобаяши: Это судьба, не так ли? Если это произойдет, все скажут: «Такова Формула 1».
Вопрос: Какой совет вы можете дать молодым гонщикам из Южной Кореи?
Камуи Кобаяши: Важнее всего начать гоняться как можно раньше. Вероятно, стоит попробовать себя в Европе. Когда я только начинал выступать в Европе, моими соперниками были Себастьян Феттель, Пол ди Реста и Роман Грожан. Они очень быстрые пилоты, и борьба с ними пошла мне на пользу.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





