Кальтенборн: К проблемам с машиной добавилось невезение
27.05.13 12:44
...
27/05/2013, собственный корреспондент
Sauber так не удалось заработать очки в Монако – на последних кругах в борьбе за десятое место Нико Хюлкенберга опередил Кими Райкконен. Однако не это огорчает руководителя команды Монишу Кальтенборн, а проблемы с машиной, высокий износ резины и ошибки по ходу уик-энда…
Вопрос: Как вы оцениваете итоги уик-энда?
Мониша Кальтенборн: Если не вдаваться в подробности, то мы недовольны поведением машины. Кроме того, нам часто не везло, особенно в гонке. Мне кажется, именно эти факторы определили результат уик-энда.
Вопрос: Вы довольны эффективностью обновлённой аэродинамики?
Мониша Кальтенборн: Мы привезли в Монако специально разработанные для этой трассы новинки, однако при таких проблемах с машиной они не могли сотворить чудо.
Если посмотреть на результат квалификации Нико, то у нас был шанс заработать несколько очков. В прошлом году мы много уступали соперникам, но в Монако может произойти всё, что угодно, вплоть до того, что вы внезапно можете оказаться в лидерах. Нужно найти причины сегодняшней неудачи.
Когда гонка возобновилась, вместо SuperSoft мы решили поставить Soft и надеялись, что этот состав выдержит большую дистанцию. Оказалось, что всё наоборот – мы столкнулись с более высоким износом, чем у остальных. Нужно проанализировать эту проблему.
Кроме того, нам не повезло с выездом машины безопасности: гонка была остановлена именно в тот момент, когда ехавшая впереди машина должна была совершить пит-стоп. Мы не знали, когда именно она заедет в боксы.
Вопрос: Значит, вы связываете неудачу с проблемами с машиной и резиной, а не с работой гонщиков или команды?
Мониша Кальтенборн: Я бы так не сказала. Да, главный фактор – недостаточно конкурентоспособная машина, но команда тоже допускала ошибки, в частности, при работе с шинами у Хюлкенберга в квалификации, что сказалось на результатах. Если говорить о гонщиках, то неясно, что помешало им добиться более высоких результатов. Нико неплохо справился со своей работой, но мы должны разобраться, что пошло не так в случае с Эстебаном. Только после этого мы поймем, что гонщик сделал верно и в чем допустил ошибку.
Вопрос: Критика Pirelli, тесты Mercedes, переговоры о новом Договоре Согласия… Вас отвлекают от работы все эти политические проблемы?
Мониша Кальтенборн: Лично мне они не мешают, но они не должны влиять на работу команды по ходу гоночного уик-энда. Конечно, приходится участвовать в переговорах, хотя, возможно, мы предпочли бы проводить больше времени с командой.
Вопрос: Вы встречались с представителями CVC в этот уик-энд?
Мониша Кальтенборн: Нет.
Вопрос: Что вы думаете о
тестах
Mercedes?
Мониша Кальтенборн: Насколько я знаю правила, тесты по ходу сезона запрещены, поэтому я не могу понять, как команда столько времени работала на трассе вне гоночного уик-энда.
Вопрос: Какие меры должны быть приняты?
Мониша Кальтенборн: Насколько я понимаю, меры уже приняты.
Вопрос: Что вы имеете в виду?
Мониша Кальтенборн: Команды подали протесты. Если делу дадут ход, то мы, разумеется, его поддержим.
Вопрос: У вас юридическое образование. Каким, по-вашему, будет итог этого разбирательства?
Мониша Кальтенборн: Прежде, чем говорить об итогах, надо выявить все факты, а затем принимать решение, соответствующее правилам. Утром эта информация была на уровне слухов, затем выяснилось, что это правда, но мы так и не получили официальной информации о том, что именно произошло, как и почему это стало возможным. Получив эти факты, вы должны их проанализировать – очевидно, что у вовлеченных в это людей были веские основания.
Вопрос: Как получилось, что никто в Формуле 1 не заметил, что команда работала на одной из самых открытых трасс?
Мониша Кальтенборн: Хороший вопрос. Не думаю, что мы должны шпионить друг за другом – между командами должно быть взаимное уважение, ведь это в интересах спорта. Любопытно, почему участники этого процесса посчитали, что поступили верно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Альтернатив немає. У Ред Буллі розповіли, хто буде напарником Ферстаппена Команда не планує цього сезону міняти Цуноду
Гюлькенберг двічі проігнорував накази команди на шляху до свого першого подіуму Рішення пілота виявилися повністю виправданими
Феррарі оголосила про продовження контракту з одним із пілотів Антоніо Джовінацці залишиться частиною Скудерії
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





