Жюль Бьянки: Я был бы рад остаться в Marussia

Жюль Бьянки: Я был бы рад остаться в Marussia

06.04.13 20:16

...

06/04/2013, Sky Sports F1



Жюль Бьянки очень ярко начал сезон 2013 года и выглядит едва ли не лучшим среди новичков чемпионата. А ведь контракт с ним Marussia подписала в последний момент, когда выяснилось, что спонсоры Луиса Разии не выполняют своих обязательств. В эксклюзивном интервью Sky Sports F1 французский пилот рассказал о том, как попал в Формулу 1, и готов ли к переходу в Ferrari...


Вопрос: Как вы стали гонщиком Формулы 1?
Жюль Бьянки:
В среду Force India сообщила, что они подписали контракт с Адрианом Сутилом, а в пятницу, всего через два дня, меня объявили гонщиком Marussia, так что всё произошло очень быстро. Я не ожидал, что всё случится именно так, но действительно этому рад.

Вопрос: В Австралии и Малайзии вы добились впечатляющих результатов, хотя успели отработать с этой машиной всего полтора дня...
Жюль Бьянки:
Конечно, это удивило и меня, времени на подготовку к сезону было немного, но я имел опыт работы с машиной Формулы 1. Я садился за руль в прошлом году в Force India [в качестве резервного пилота], работал на тестах в Хересе и Барселоне. Так что для меня в этом не было ничего нового, несмотря на то, что я новичок, и мне ещё предстоит многому научиться, но опыт мне во многом помог.

Вопрос: Вам пришлось оперативно знакомиться с новой командой...
Жюль Бьянки:
Всё прошло легко, ведь Marussia похожа на небольшую семью. После двух гонок я был совершенно доволен командой – даже после единственного дня тестов в Барселоне я отлично себя в ней чувствовал. С этой командой легко работать.

Вопрос: Машина хорошо выглядит, а как она управляется?
Жюль Бьянки:
Она ведёт себя хорошо – я очень удивился, когда опробовал её в Барселоне. Я не знал, чего ожидать, лишь видел время на круге Макса Чилтона днём ранее. Но я был уверен в себе, когда сел за руль, и очень хорошо чувствовал поведение машины.

Вопрос: С какими командами в этом году хотели бы конкурировать в Marussia?
Жюль Бьянки:
Мы намного ближе к средней группе, чем в прошлом году, но все команды упорно работают над скоростью, так что нам нужно сделать большой шаг вперёд. И каждый раз, когда мы привозим на трассу что-то новое, эта новинка должна оказываться эффективной, приносить преимущество. Посмотрим, но наша цель – подобраться к командам средней группы. Если появится шанс их опередить – мы это сделаем.

Вопрос: Есть ли шансы на очки в этом сезоне?
Жюль Бьянки:
Нужно быть реалистами. Думаю, это будет очень сложно, поскольку нам ещё предстоит прибавить, но если появится такой шанс – мы это сделаем, и нашей целью в этом году будет заработать первое очко.

Вопрос: У вас есть какие-то личные цели на 2013 год?
Жюль Бьянки:
Прежде всего, я постараюсь финишировать в каждой гонке. Я знаю, что добиться этого будет очень трудно, но я сконцентрирован на этой цели. Постараюсь набраться опыта, финишировав в максимальном количестве гонок..

Вопрос: Вы сможете удержать форму, которую показали в начале сезона?
Жюль Бьянки:
Я приложу для этого все усилия, но никогда не знаешь, что произойдёт. Как и в любом спорте – в один прекрасный день вы оказываетесь на вершине, а на следующий падаете вниз. Нужно много работать, и не считать, что вы уже всего достигли. Я постараюсь сохранить свой сегодняшний уровень и даже повысить его, так как мне совершенно точно ещё нужно прогрессировать.

Вопрос: Рассчитываете ли вы на то, что какие-то команды из верхней части таблицы могут обратить на вас внимание? Стефано Доменикали говорил с вами после двух гонок?
Жюль Бьянки:
Я продолжаю контактировать с Ferrari, я до сих пор являюсь слушателем их гоночной Академии, да и они наверняка наблюдают за мной. Но я не хотел бы дополнительного прессинга: сейчас я с Marussia, я хочу принести им хорошие результаты, а затем будет видно, что произойдёт.

Вопрос: Вы рассматриваете переход в Ferrari, как долгосрочную цель?
Жюль Бьянки:
Это подразумевается. У меня контракт с их гоночной Академией, в будущем хотелось бы каким-то образом поработать вместе. Но сейчас слишком рано об этом говорить. Я проехал всего две гонки, впереди ещё 17, посмотрим. В первую очередь мне нужно сохранить свой нынешний уровень и прогрессировать. Посмотрим, что произойдёт в следующем году, но я был бы рад остаться в Marussia.

Вопрос: Если вы действительно останетесь в Marussia в следующем году, и проведёте хороший сезон, вы считаете, что смогли бы перейти в Ferrari?
Жюль Бьянки:
Да, думаю, любой пилот, выступающий в Формуле 1, входит в число лучших в мире и может перейти в топ-команду, вроде Ferrari. Думаю, если вы молоды, для этого просто нужно больше опыта. Но если вы хорошо показываете себя в гонках, то можете доказать, что достойны этого.

Вопрос: Как вы думаете, чего добьётся в этом году Ferrari?
Жюль Бьянки:
Они могут добиться успеха - машина более конкурентоспособна, чем год назад, а в прошлом сезоне они стали вторыми. Думаю, у них есть шанс на очень хороший сезон.

Вопрос: Что вы думаете о шинах 2013 года? На ваш взгляд, контроль над состоянием резины – важный навык для гонщика, или пилоты Формулы 1 должны ехать так быстро, насколько это возможно?
Жюль Бьянки:
Есть разные точки зрения, но думаю, что в Pirelli и планировали сделать шины, которые быстро изнашиваются. С моей точки зрения, это не так уж плохо, но было бы здорово в гонке иметь возможность больше атаковать. Однако я не принимаю решения, я просто езжу на том, что дают, и прилагаю для этого все усилия.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 16 01 23

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Карлос Сайнс: Для мене Гюлькенберг завжди у топ-5 пілотів Пілот Williams віддає належне майстерності Ніко Гюлькенберга.

Франко Колапінто: Хочеться боротися на трасі, а не сидіти в боксах Пілот Alpine розчарований, що так і не зміг стартувати в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі