Жерар Лопес: «Формула 1 – это не только гонки»
27.02.13 12:14
27/02/2013, El Confidencial Жерар Лопес, совладелец инвестиционного фонда Genii Capital, которому принадлежит команда Lotus F1, в интервью испанскому изданию El Confidencial рассказал о том, какие возможности для развития бизнеса представляет Формула 1, рассуждал о будущем чемпионата без Берни Экклстоуна и закрытии проекта HRT…Вопрос: Что принесла Формула 1 Genii Capital?Жерар Лопес: Прежде всего, выход на новые рынки, на которые мы стремились, но по определенным причинам не могли попа
27/02/2013, El Confidencial
Жерар Лопес, совладелец инвестиционного фонда Genii Capital, которому принадлежит команда Lotus F1, в интервью испанскому изданию El Confidencial рассказал о том, какие возможности для развития бизнеса представляет Формула 1, рассуждал о будущем чемпионата без Берни Экклстоуна и закрытии проекта HRT…
Вопрос: Что принесла Формула 1 Genii Capital?
Жерар Лопес: Прежде всего, выход на новые рынки, на которые мы стремились, но по определенным причинам не могли попасть. Я говорю про Индию, Юго-Восточную Азию, Китай, Бразилию. Сейчас мы активно работаем в этих странах.
Вопрос: Иными словами, число сделок вашей компании на этих рынках выросло?
Жерар Лопес: Мы стали проводить сотни сделок…
Вопрос: Одно из ваших достижений – заключение контракта с Coca-Cola и появления логотипа энергетического напитка на машинах Lotus. Насколько сложными были эти переговоры?
Жерар Лопес: Надеюсь, число наших партнеров будет расти. С нами уже сотрудничает Microsoft, раньше не присутствовавшая в Формуле 1, Coca-Cola, которая тоже не сотрудничала с Формулой 1, Unilever – мы привели в чемпионат трех крупных игроков мирового бизнеса. Мы считаем, что присутствие в Формуле 1 может многое дать компаниям – на этом строится наша бизнес-модель.
Однако мы не просто используем Формулу 1 в своих целях. Вы не найдете в паддоке человека, который любит машины больше, чем я. Одновременно с этим я представлю компанию, у которой есть интересы во всем мире. Мы считаем, что Формула 1 – это не только гонки, но и возможность для знакомства с людьми, которые в будущем могу стать нашими бизнес-партнерами. В чемпионате представлены компании из различных отраслей: строительство, мобильная связь, энергетика, нефтяной сектор. Все это расширяет возможности для ведения бизнеса.
Вернемся к компаниям, которые я уже упомянул. У нас замечательные отношения с Microsoft, Coca-Cola, Unilever, но большинство тем, которые мы обсуждаем, не связаны с Формулой 1.
Вопрос: Вас не беспокоит сегодняшняя финансовая модель Формулы 1, при которой многим командам приходится бороться за выживание?
Жерар Лопес: Я хочу заметить, что Genii не финансирует Lotus, у команды есть деньги. Формула 1 – глобальный чемпионат, но у него большие возможности для роста, ведь пока мы представлены не на всех развивающихся рынках, а на тех, где присутствуем, используем не все возможности.
К примеру, у Китая огромный потенциал, но Формула 1 не полностью его использует, США – крупнейший мировой рынок для любого вида спорта, но мы только пытаемся закрепиться в этой стране. Я считаю, что у чемпионата большие перспективы, но за последние семь-восемь лет мир сильно изменился. Если раньше для получения контракта было достаточно разместить рекламу на машине, то теперь необходимо тщательно продумывать организацию рекламной кампании. Не все команды это понимают, а те, кто понимает, не всегда могут сделать интересное предложение партнерам.
Я сильно упрощаю, но есть два способа не потерять деньги: тратить меньше или зарабатывать больше. Думаю, Формула 1 должна прийти к такой ситуации, когда расходы команды сократятся, а доходы – вырастут. У чемпионата есть возможности преодолевать трудности, с которыми сталкивается мировая экономика, ведь сама по себе Формула 1 очень успешна.
Вопрос: Команды думают о том, что станет с чемпионатом после ухода Берни Экклстоуна?
Жерар Лопес: Мы живем настоящим, и трудно думать о завтрашнем дне, потому что я не знаю, что будет дальше. Нас больше интересуют пункты контракта, чем имя конкретного человека, который будет всем руководить, но нельзя забывать, что Берни – это Берни. Трудно представить, что кто-то в полной мере сможет его заменить. Даже лучшие менеджеры с мировым именем не смогут его превзойти.
Вопрос: Команда HRT стала упущенной возможностью для Испании?
Жерар Лопес: Да, возможности были упущены с самого начала. Когда кто-то ставит перед собой цель представлять целую страну в Формуле 1, он должен продемонстрировать всему миру, что в Испании есть инновационные технологии, компании, способные добиться поставленных целей. Но ничего этого не произошло. Кроме того, если у вас нет финансовых возможностей развивать команду, это создает отрицательный имидж. В итоге, люди теряют к вам интерес и ситуация только ухудшается.
Вопрос: Вам удалось подписать контракт с Кими Райкконеном. Какие отношения между ним и командой?
Жерар Лопес: Он уникальный пилот. Кроме того, мы с ним хорошие друзья.
Вопрос: Если бы вы могли пригласить в команду любых пилотов, которые когда-либо выступали в Формуле 1, кого бы вы выбрали?
Жерар Лопес: Из действующих гонщиков я бы никого не пригласил, потому что мы полностью довольны теми пилотами, которые выступают за нас. Если говорить про гонщиков прошлого, я бы пригласил Айртона Сенну. Его напарник? Возможно, Джеки Стюарт, потому что я очень хорошо знаю, как он работает.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





