Жан-Эрик Вернь: «Высокие цели помогают карьере»

Жан-Эрик Вернь: «Высокие цели помогают карьере»

23.02.12 21:12

23/02/2012, официальный сайт чемпионата Говорят, французские гонщики подобны автобусам: можно годами ждать, когда появится хотя бы один, а потом приезжают сразу три. В предстоящем сезоне французы вернуться в Формулу 1, в их числе дебютант Toro Rosso Жан-Эрик Вернь. В беседе с журналистами официального сайта Жан-Эрик поделился своими планами на предстоящий год.

23/02/2012, официальный сайт чемпионата

Говорят, французские гонщики подобны автобусам: можно годами ждать, когда появится хотя бы один, а потом приезжают сразу три. В предстоящем сезоне французы вернуться в Формулу 1, в их числе дебютант Toro Rosso Жан-Эрик Вернь. В беседе с журналистами официального сайта Жан-Эрик поделился своими планами на предстоящий год...


Вопрос: Жан-Эрик, можно ли сказать, что подписание контракта с Toro Rosso стало для вас приятным сюрпризом?
Жан-Эрик Вернь:
Разумеется, это пока лучший день в моей карьере, я помню каждую его минуту. Хельмут Марко позвонил утром 14 декабря – это был самый потрясающий будильник!
(смеётся)
Я знал, что команда рассматривает возможные варианты, а в таких ситуациях всегда есть надежда, что выберут именно вас. Так и вышло – лучшего звонка в своей жизни я не получал! Правда, у меня оставался всего день на осознание произошедшего, поскольку днем позже я уже работал на симуляторе на базе Red Bull Racing.

Вопрос: Руководитель команды Франц Тост говорит, что задача Toro Rosso – воспитывать будущих победителей. Для вас это большой прессинг?
Жан-Эрик Вернь:
Я не нуждаюсь в дополнительном прессинге, а создаю его сам для себя!
(смеётся)
Я хочу стать победителем, и прессинг со стороны в таком случае вряд ли будет сильнее внутренней мотивации.

Вопрос: Но вы дебютируете в высшей категории автомобильного спорта…

Жан-Эрик Вернь:
Да, это высшая категория автоспорта, но если вы, как я, с самого детства мечтали сюда попасть и добились успехов в младших сериях, то при удачном стечении обстоятельств Формула 1 – лучший вариант продолжения карьеры.

Разумеется, на пути к Формуле 1 случаются всякие трудности, причем зачастую они никак не связаны с талантом и устремлениями – порой мешает неудачное стечение обстоятельств. К счастью, мне удалось этого избежать, я попал в Формулу 1, и пока обстановка здесь мало отличается от того, чем я занимался раньше. Задачи те же – выкладываться по максимуму и побеждать.

Вопрос: Если всё идет по плану, то гонщик Toro Rosso в один прекрасный момент становится гонщиком Red Bull Racing…

Жан-Эрик Вернь:
Пока это только мечты, сейчас я хочу выполнить свою работу в Toro Rosso – как можно быстрее адаптироваться и доказать команде, что меня выбрали не зря. Я ещё не проехал ни одной гонки, нет смысла даже думать о перспективах на 2013 год. Нужно действовать постепенно: хорошо провести тесты, попасть на стартовую решетку в Мельбурне, а затем прогрессировать от этапа к этапу.

Вопрос: У вас за плечами три дня работы с новой машиной. Каковы впечатления?
Жан-Эрик Вернь:
Думаю, у нас неплохой базис, но гораздо больше будет зависеть от обновления машины по ходу сезона.

Вопрос: В Хересе вы были, пожалуй, наименее опытным участником тестов, однако показали неплохой результат. Может, фактор опыта слишком переоценивают?
Жан-Эрик Вернь:
Не исключено!
(смеётся)
Честно говоря, если хочешь быть по-настоящему успешным, нужны обе составляющие – талант и опыт. На тестах нужны, прежде всего, адекватные комментарии о работе машины, но гонки – совершенно иное дело: нужно выстраивать уик-энд от свободных заездов к квалификации и гонке. Так что один быстрый круг по ходу зимних тестов должен оцениваться соответственно ситуации.

Вопрос: Франц Тост известен умением воспитывать гонщиков, он всегда будет искать "следующего Феттеля. Сравнение с двукратным чемпионом добавляет прессинга?
Жан-Эрик Вернь:
Нет, поскольку высокие цели, как мне кажется, помогают карьере. Будет здорово, если однажды меня назовут "следующим Феттелем" – по-моему, сейчас он лучший гонщик в чемпионате. Опять же, я не хочу быть кем-то, я хочу быть собой, быть гонщиком, который выигрывает Гран При. Мне не нужен кто-то, приказывающий побеждать – я сам больше всех хочу этого.

Вопрос: В Формуле 1 долго не было французских гонщиков, а в этом сезоне будут выступать сразу трое. Как относятся к этому во Франции?
Жан-Эрик Вернь:
Ситуация уже замечательная, и она будет еще лучше, когда француз выиграет гонку. У Франции славная спортивная история, и было бы неплохо вернуть наш национальный Гран При – скажем, в следующем году. Почему бы
и нет?


Вопрос: Вы уже окунулись в мир Формулы 1. Что поразило вас больше всего?

Жан-Эрик Вернь:
Знаете, будучи участником молодёжной программы Red Bull я смог неплохо подготовиться к дебюту. Я был так или иначе связан с Формулой 1 гораздо дольше, чем эти две недели, так что удивление оказалось не так велико!

Пожалуй, главное отличие в том, что раньше я выступал за команды с числом сотрудников не более сорока человек, а теперь только над моей машиной работает более шестидесяти специалистов. Это один из многих фантастических аспектов Формулы 1, но основная задача здесь точно такая же – быть быстрее всех.


Вопрос: Вас, по сути, бросили в море Формулы 1, и теперь вы должны выплыть…

Жан-Эрик Вернь:
Именно, но я не собираюсь думать об акулах вокруг меня!(смеётся)


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 14 17 46
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі