Жан-Эрик Вернь: Формула 1 стала моей жизнью
05.07.12 16:36
05/07/2012, El Confidencial В интервью испанской El ConfidencialЖан-Эрик Верньпризнался, что сложнее всего оказалось адаптироваться к шинам Pirelli, однако он прогрессирует и надеется на улучшение результатов...
05/07/2012, El Confidencial
В интервью испанской El Confidencial
Жан-Эрик Вернь
признался, что сложнее всего оказалось адаптироваться к шинам Pirelli, однако он прогрессирует и надеется на улучшение результатов...
Вопрос: В прошлом году вы боролись за титул в Мировой серии Renault, работали на симуляторе и проводили тесты в составе Red Bull, а сейчас полностью сосредоточены на Формуле 1. С какими трудностями вы столкнулись?
Жан-Эрик Вернь: Я всегда мечтал выступать в Формуле 1, поэтому сейчас очень рад, хотя ещё многому нужно научиться. Например, я не очень хорошо понимаю, как работать с шинами. Результаты еще не пришли, но я шаг за шагом прогрессирую и в следующих гонках выступлю лучше.
Вопрос: Что вас больше всего поразило в Формуле 1 за эти месяцы?
Жан-Эрик Вернь: Практически все. Каждая гоночная серия имеет свои отличия, но Формула 1 ни на что не похожа.
Вопрос: Насколько трудно новичку освоится с шинами?
Жан-Эрик Вернь: Сложнее всего мне дается работа с резиной, особенно ее прогрев. Ко всему остальному я уже привык.
Вопрос: После восьми гонок вы все еще считаете себя новичком?
Жан-Эрик Вернь: Формула 1 гораздо сложнее любой другой гоночной серии. Раньше я никогда не чувствовал себя новичком, но здесь есть пилоты, которые выступают в чемпионате по десять-пятнадцать лет, поэтому в Формуле 1 сложнее. В других сериях нельзя получить все знания, которые пригодятся здесь.
Вопрос: Похоже, что в этом сезоне Toro Rosso не так быстра, как в прошлом. Вам как дебютанту из-за этого приходится труднее?
Жан-Эрик Вернь: По сравнению с прошлым годом многие команды смогли сделать шаг вперед, мы же пока отстаем. Команда работает над тем, чтобы сократить отставание. Когда мы сможем это сделать, конечно, мне будет немного легче.
Вопрос: Два года назад вы выступали в Формуле 3, а теперь – в Формуле 1. Задумывались ли вы над тем, что теперь приходится бороться с гонщиками уровня Шумахера и Алонсо?
Жан-Эрик Вернь: В первой гонке в Австралии я стартовал рядом с Шумахером, и в тот момент испытывал особые чувства, но сразу после старта обо всем этом забыл, начал атаковать и бороться с соперниками.
Вопрос: Какие цели поставили перед вами в Red Bull на первый сезон? Риккардо регулярно опережает вас из-за того, что у него больше опыта?
Жан-Эрик Вернь: Передо мной не стоит какой-то конкретной задачи. Я должен учиться и постоянно узнавать что-то новое. У Даниэля, вероятно, немного больше опыта, чем у меня, но я работаю над тем, чтобы наверстать упущенное. С этим нет проблем.
Вопрос: Вы в первый же год победили в Формуле 3 и в Мировой серии Renault. После таких успехов, вероятно, трудно перейти в Формулу 1 и осознать, что предстоит бороться за не самые высокие позиции?
Жан-Эрик Вернь: Чтобы побеждать в Формуле 1, надо выступать за одну из ведущих команд, иначе сложно рассчитывать на подиумы и победы, если только однажды удача не окажется на вашей стороне… Приходится работать над собой, но всегда тяжело финишировать девятым или десятым. Иногда я огорчаюсь в тех ситуациях, когда, казалось бы, должен радоваться.
Вопрос: Бывший гонщик Ferrari Жан Алези – ваш хороший друг и наставник. Какой самый ценный совет он вам дал?
Жан-Эрик Вернь: Он советует мне сохранять спокойствие. Иногда я пытаюсь взять на себя слишком многое, а Жан говорит, что ен стоит торопиться, и тогда все получится.
Вопрос: Кими Райкконен и Михаэль Шумахер после перерыва вернулись в Формулу 1. На ваш взгляд, почему они это сделали?
Жан-Эрик Вернь: Формула 1 – это не только гонки, а жизнь, которая окружает спорт. Я всегда мечтал выступать здесь и постоянно думаю о том, что мне это удалось. Шумахеру, который всю жизнь посвятил автоспорту, вероятно, чего-то не хватало, поэтому он вернулся. Формула 1 становится твоей жизнью, и дело не только в пилотировании машины.
Вопрос: Карлос Сайнс-младший при поддержке Red Bull выступает в Формуле 3. Как вы оцениваете его шансы?
Жан-Эрик Вернь: Он очень талантливый пилот. Уверен, он победит в Формуле 3 и его ждет большое будущее.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





