Ірвайн: Феттель — надто переоцінений гонщик і актор однієї ролі

Едді Ірвайн виступав за Ferrari з 1996 по 1999 рік і здобув чотири перемоги в останньому сезоні зі Скудерією, коли взяв на себе роль лідера команди, після того як Міхаель Шумахер зламав ногу в Сільверстоуні і вибув на кілька гонок.

Попри твердження, що він більше не дивиться Формулу 1, оскільки вона йому наскучила, ірландець, який залишив чемпіонат після сезону 2002 року, поставив під сумнів цінність останніх чемпіонських титулів Льюіса Хемілтона через те, що британець не мав гідних суперників.

Ірвайн, який у 1999-му програв боротьбу за титул Міці Хаккінену, заявив, що Хемілтон знаходиться в іншій лізі, ніж його суперники, але навіть не наблизився до «ліги» Міхаеля Шумахера, тому що його головний конкурент Себастьян Феттель має сумнівні якості.

В інтерв’ю BBC North Ireland Едді сказав: «Думаю, що Феттель гарний, якщо він попереду і немає нікого, хто міг би конкурувати з ним.

Якщо подивитися на гонки Льюіса, він зосереджений на боротьбі і просуванні вперед.

Якщо поглянути на Феттеля, як він змагається з кимось, — він намагається зосередитися і на тому, куди їде суперник, і на тому, куди рухається він сам, і неминуче врізається в іншого.

Це відбувається майже весь час. Як на мене, Феттель — хороший гонщик, але чотириразовий чемпіон? Ні, я не бачу цього.

Думаю, він надто переоцінений, він схожий на поні, що здатен виконувати лише один трюк. У Льюіса набагато ширший талант».

Ірвайн сказав, що Хемілтон, можливо, став би кращим гонщиком за Шумахера, але в нього надто багато «вихідних» в порівнянні з такими особистостями, як Міхаель або Айртон Сенна.

«Якщо поглянути на два роки, коли Льюіс і Дженсон Баттон були разом у McLaren, то Баттон фактично випередив його за ці два сезони, — зазначив Ірвайн. — Ніхто ніколи не робив цього з Міхаелем.

Рівень продуктивності Міхаеля був набагато вищим, хоча Льюіс — дивовижно талановитий гонщик.

Коли він вперше потрапив до Формули 1, на нього було фантастично дивитися, і його обгони були неперевершеними. Він, ймовірно, краще обганяє, ніж Міхаель.

Але щодо темпу й продуктивності протягом цілого вікенду, протягом цілого року - не думаю, що хтось наблизився до Міхаеля, навіть Сенна».

Розмірковуючи над тим, чому сучасна Формула 1 увижається йому неймовірно нудною, Ірвайн охрестив її «синтетичною» і «занадто досконалою».

«Коли гонщик робить помилку, він не платить за неї, — додав Едді. — Безпека ставала все більшою й більшою — і це добре, але зайшло занадто далеко. Це просто прогрес, і все рухалося, доки ми не сказали: «Що ж у нас вийшло?»

І, як на мене, вийшло щось дещо пухке і не дуже цікаве».