Головна » Інтерв'ю » Интервью с Тони Фернандесом: Caterham стал для нас отличным шансом

Интервью с Тони Фернандесом: Caterham стал для нас отличным шансом

14.12.11 23:51

Для Тони

Для Тони Фернандеса вопрос смены названия команды был тесно связан с перспективами развития, поэтому после объявления о том, что Lotus переименована в Caterham F1, Фернандес был действительно доволен. В интервью корреспондентам пресс-службы команды ее руководитель рассказал о планах на будущее.

Вопрос: Когда Вы купили Caterham, Вы уже видели потенциал бренда, или просто хотели иметь запасный вариант в споре с Group Lotus?
Тони Фернандес:
Я пошел на это, отдавая себе отчет в том, что путаница с названиями команды слишком сильно мешает нашему имиджу. Теперь, благодаря Caterham мы вновь станем самостоятельной командой с большим будущим.

Если вернуться к тому моменту, когда мы поняли, что Caterham - хорошая возможность, то первым человеком, который начал воплощать наши идеи в реальность был Ансар Али (исполнительный директор Cаterham Cars): он и его команда сделали очень много для того, чтобы компания стала прибыльной. Для меня было важно, что марка имеет свою родословную и свое наследие, а потому ничем не уступает Lotus по уровню. Кроме того, не требовалось выплачивать долги или делать крупные вклады. Фирма напомнила мне AirAsia, которую мы смогли серьезно развить за десять лет существования на рынке авиаперевозок.

Вместе с Team Lotus я сражался до конца, но в процессе борьбы всегда есть возможность посмотреть со стороны, чтобы проанализировать события и начать с чистого листа. Caterham стал для нас хорошим шансом.

Мне всегда хотелось иметь свой дорожный автомобильный бизнес, этот сектор рынка меня уже давно интересовал. Однако нам было необходимо новое имя. Теперь мы готовы работать над тем, чтобы расширяться и в дальнейшем занять свою нишу на мировом рынке.

Вопрос: Когда Вы решили связать свое будущее с Caterham?
Тони Фернандес: Как Вы знаете, кроме команды Caterham в Формуле 1, у нас есть и команда в GP2, также мы выступаем в некоторых видах картинга, GP3, WSR. Нельзя забывать также, что у Cаterham очень богатая история в автогонках.

Я думаю, что есть приблизительно 700 автомобилей в настоящее время, которые конкурируют с Caterham в различных направлениях по всему миру, таким образом, основа уже заложена. Однако, помимо гоночного аспекта, мы хотим построить дорожное автомобильное подразделение, я имею в виду, создание спортивных автомобилей, которые бы оставались верными философии Caterham, но при этом включали и новейшие разработки Формулы 1.

Вопрос:
Caterham Group - довольно честолюбивый план. Цели, подобные Вашим в свое время преследовали в McLaren. Вы собираетесь конкурировать на этой арене?
Тони Фернандес:
Я думаю, в отношении McLaren все уже понимают, что определенный процент товарооборота McLaren Group получается от продажи дорожных автомобилей. Такую деловую модель мы хотели бы развить, но мы не собираемся конкурировать с ними непосредственно, поскольку мы будем работать в абсолютно другом сегменте.

Вопрос:
Несмотря на то, что Вы расширяете сферу влияния, сколько времени Вы готовы уделять Формуле 1?
Тони Фернандес:
Я все еще невероятно влюблен в Формулу 1, даже больше, чем когда-либо! Я рад, что мы идем своим собственным путем в этом виде спорта. В Сан-Паулу я очень волновался о том, что мы не сможем занять 10-е место по итогам чемпионата. К счастью, нам удалось сделать это. Момент был эмоциональным. Полагаю, пока я чувствую накал страстей и интерес, я буду присутствовать в Формуле 1.

Испытанием для меня будет количество предприятий: теперь я работаю с AirAsia, MAS, QPR, Group Melody. К счастью, со мной сотрудничают фантастические люди, возглавляющие каждое подразделение моего бизнеса, я доверяю им, и уверен, что каждый из них находится на своем месте. Однако, безусловно, кадровые перестановки во всех сферах моего бизнеса будут иметь место.

Вопрос:
Насколько важным для Вас будет азиатский рынок, в частности Китай?
Тони Фернандес:
Значение его велико, особенно если учесть тот факт, что в настоящее время нет никакого реального соперничества в нише, которую мы надеемся развивать. Однако я ожидаю, что мы будем мыслить глобально. Почему нет? Азия - рынок, с которым я знаком, и прежде всего я знаю его потребности, тем не менее, мы всегда можем достичь большего, если хорошенько проанализируем ситуацию.

Вопрос:
Если оглянуться назад, какие цели были достигнуты Team Lotus за время существования команды?
Тони Фернандес:
Существование Team Lotus было похоже на американские горки. Да, имя теперь принадлежит Group Lotus, но наш командный дух от этого не пострадал. Кроме того, мы по-прежнему собираемся сохранить свою индивидуальность. Мне бы хотелось поблагодарить всех тех, кто работал с нами в течение последних трех лет.

Сейчас я испытываю смешанные чувства, и среди них преобладают волнение и ощущение некого облегчения. Пришло время создавать нашу собственную легенду. Я часто вспоминаю те времена, когда я решил создать команду Формулы 1: для меня было важно начать с чистого листа, пройти собственный путь. У меня нет ни малейшего сожаления о том, что мы использовали имя Lotus.

джерелоEvgen

Інтерв'ю формули 1

Майк Гаскойн: Пришло время бороться с сильными командами

← Попердня

Интервью с Францем Тостом: В идеале, наши пилоты должны прямиком отправляться в Red Bull Racing

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Бельгія 25.07.25 14 11 40

Новини формули 1

10.07.2025 22:28 Гамілтон: «Ферстаппен має перейти в Мерседес. Цей фактор буде ключовим»

10.07.2025 22:26 «Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла

10.07.2025 22:24 Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл

10.07.2025 17:33 «Перемога – не гарантована». Макларен назвав цілі на другу частину сезону

10.07.2025 17:32 Журналіст BBC вказав на вірогідну причину відставки Горнера

10.07.2025 17:29 Ральф Шумахер вважає, що звільнення Горнера було обґрунтованим

10.07.2025 11:50 Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером

10.07.2025 11:45 Девід Крофт: Горнер розплакався під час прощання з працівниками Red Bull

10.07.2025 11:42 Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення

10.07.2025 11:40 Мартін Брандл: Звільнення Горнера робить більш можливим те, що Ферстаппен залишиться

Найближчі перегони

Гран-Прі Бельгії
(25 - 27 липня 2025)

практика 1
25 липня 13:30 - 15:00

кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15

СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30

кваліфікація
26 липня 17:00

ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00

найближчі гран-прі

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025

Останні новини

«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю

Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Глас народу

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла

Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Великої Британії 2025

На якій швидкості мчать боліди?

06.07.2025 14:52YPV

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента

Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Роберт Дорнбос: Мені не подобається, що Расселл та Ферстаппен скаржились один на одного

Чудова аналогія з футболом!

21.06.2025 11:58noteyu

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1

Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

о, знайшли цапа відбувайла

07.06.2025 00:24helmut

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

вкусив

06.06.2025 11:32noteyu

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом

Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду

Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако

Бортолето потрібно ставити пам'ятник

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували

"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?

Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
noteyu: Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48
Andrey: Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38
noteyu: На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34
noteyu: Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22
Andrey: Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50
noteyu: Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
noteyu: Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53
noteyu: Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53
Дима: А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16
noteyu: Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24
Дима: Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01
Дима: Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58