Интервью с Полом ди Рестой: Необходимо принимать своевременные правильные решения

Шотландский пилот команды Force India Пол ди Реста сумел добиться отличного результата в Бахрейне, приехав к финишу на шестом месте. Залогом такого успеха стала рискованная тактика на гонку, которая под конец дистанции чуть не стоила ди Ресте потерей нескольких мест.


О минувшем этапе Пол ди Реста рассказал в своем последнем интервью.

Вопрос:
Пол, вы добились фантастического результата в Бахрейне. Что больше повлияло на такой исход гонки: идеальное пилотирование или же выбранная вами тактика двух пит-стопов?
Пол ди Реста:
Очевидно, мы угадали, когда решили пойти не тем путем, как остальные участники Гран При, выбрав стратегию с двумя пит-стопами. Мы знали, что если наш план удастся, то мы добьемся лучшего результата, чем в квалификации. Конечно, в конце наш темп сильно упал, поскольку сложно было сохранить резину, когда тебя постоянно атакует победитель предыдущего Гран При.

Вопрос:
Вы решили сэкономить резину в третьем сегменте квалификации. Насколько сложно было вам оставаться в боксах, когда в запасе был еще один свежий комплект шин?
Пол ди Ресты:
Возможно, я мог бы улучшить немного свою стартовую позицию, но мы бы лишились свежего комплекта шин. В гонке мне пришлось столкнуться на старте с трафиком из-за того, что впереди идущие болиды были несколько медленней из-за изношенной резины, но когда они ушли на первый пит-стоп, я еще имел возможность продержаться 10-12 кругов. И благодаря великолепной работе всех сотрудников команды на трассе, нам удалось даже в тех сложных условиях идеально реализовать наш план и своевременно провести все пит-стопы. Мы покидали Бахрейн в приподнятом настроении. Надеюсь, что этап в Барселоне мы закончим не менее успешно.


Вопрос:
Наверное нужно иметь хорошую выдержку, чтобы понимать, кого из парней позади вас, которые выбрали другую стратегию стоит пропустить, а с кем можно бороться?
Пол ди Реста:
Это так. Я пытался защищаться в борьбе с Нико под конец гонки, но мои шины быстро изнашивались. А вот в начале я наоборот постоянно сокращал отставание от него, поскольку у него была более старая резина. Каждый момент в гонке по своему уникален. Ему удалось пройти меня, но для нас шестое место – это как победа для Себастьяна Феттеля, если учесть потенциал нашего болида.

Вопрос:
Большая ли разница была между составами резины?
Пол ди Реста:
Трудно сказать, я начал гонку на «софт», но когда у вас полный бак, то сложно делать выводы. После пит-стопа на 14 круге, мой темп лишь двумя десятыми секунды отличался от лучшего времени. Сложно сказать, как бы менялось все, будь у нас тактика с тремя пит-стопами. Главное, просто своевременно принимать верные решения, которые позволят добиться результата.


Вопрос:
По вашему, такой результат позволит сплотиться команде еще больше?
Пол ди Реста:
Я думаю, что когда вы добиваетесь такого отличного результата, то это становится следствием сплоченной работы всего коллектива, где каждый приложил максимум своих усилий. Мы же в этот уик-энд действовали как один большой и дружный коллектив.