Интервью с Хайме Альгерсуари: Я буду выступать в 2013-м году
25.09.12 17:31
В интервью испанскому изданию Marca бывший
В интервью испанскому изданию Marca бывший пилот Toro Rosso Хайме Альгерсуари рассказал о своих планах на будущее. Испанец считается одним из кандидатов на место Sauber в 2013-м году...
Вопрос:
Вы уже знаете, будете ли выступать в следующем сезоне?
Хайме Альгерсуари:
Да, я буду выступать.
Вопрос:
А можете сказать, где?
Хайме Альгерсуари: Нет, конечно. Пока не могу.
Вопрос:
Как думаете, когда сможете сделать заявление?
Хайме Альгерсуари:
Скоро. Не знаю, произойдет ли это завтра или через месяц, но ждать придется недолго.
Вопрос:
Где бы вы хотели оказаться?
Хайме Альгерсуари:
В хорошей команде Формулы 1 для того, чтобы попадать в первую десятку. Это то, что мне нужно.
Вопрос:
Можете сказать более точно?
Хайме Альгерсуари:
В команде с пятое по седьмое место в Кубке конструкторов и регулярно бороться за очки. Я не могу называть команды, с которыми веду переговоры, поскольку это было бы неуважительно по отношению к ним.
Вопрос:
Но есть конкретные предложения?
Хайме Альгерсуари:
Да, иначе я бы не сказал, что буду выступать в 2013-м году.
Вопрос:
Таким образом, без места вы не останетесь?
Хайме Альгерсуари: Я научился не использовать слово "никогда", но это правда, что у меня есть биография в Формуле 1. Мне 22 года и сейчас я стал лучше во всех отношениях. Я должен вернуться по очень простой причине, поскольку это часть естественного процесса. Я дебютировал в Формуле 1 в 19 лет, обладая поддержкой Red Bull. Сейчас я нахожусь в расцвете своей жизни. Я чувствую себя намного лучше и сильнее, чем в прошлом году. Я знаю, что есть команды, которые мне доверяют, и хочу в будущем заниматься тем, чему посвятил свою жизнь. Я не могу жить без гонок.
Вопрос:
Почему вы не говорите о попадании в топ-команду?
Хайме Альгерсуари:
Большим командам нужны опытные пилоты, которые провели в Формуле 1 много лет или те, кого они хорошо знают. Я был участником программы Red Bull. За год отсутствия в Формуле 1 мне удалось познакомиться с гораздо большим количеством людей по сравнению с теми 2,5 годами, в течение которых я выступал. Я - новичок и не считаю, что в 2013-м году должен получить самую лучшую машину. Мне всего лишь нужно вернуться и бороться за попадание в первую десятку. Остальное будет, у меня еще много времени впереди.
Вопрос:
Как считаете, в Red Bull жалеют о вашем увольнении?
Хайме Альгерсуари:
Это не моя проблема. Так проще.
Вопрос:
Если бы вы могли, то задали бы этот вопрос Red Bull?
Хайме Альгерсуари:
Никогда не говори никогда. Я испытываю огромное уважение к этой компании, поскольку если бы не она, я бы не оказался в Формуле 1. Не знаю, почему все так произошло, и не хочу говорить об этом. Мне нравится забывать негативные события. Но все это было очень странно и мне не хочется возвращаться к этой теме. Я хочу обеспечить себе будущее - то, что они мне не дали. Если бы они позвонили, то я подумал бы...
Вопрос:
Как думаете, по сравнению со сколькими действующими пилотами вы выглядите лучше?
Хайме Альгерсуари:
Это вопрос не из тех, на которые я буду отвечать публично. У меня есть мнение на это счет, но я не могу его высказать...
Вопрос: Никаких имен, только цифры...
Хайме Альгерсуари:
Я не могу сказать. Это должны делать другие.
Вопрос:
Как вы думаете, чего вы могли бы добиться, если бы получили такую же машину как у Себастьяна Феттеля?
Хайме Альгерсуари:
В прошлом году я и Себастьян Буэми проигрывали ему по 1,5 секунды. Я не знаю, добился бы успеха или нет, но поехал бы гораздо быстрее. Это сделали бы все: я, Педро де ля Роза и все остальные. В прошлом году болид Red Bull имел в 150 очков больше прижимной силы, чем машина Toro Rosso. За ее рулем можно было тормозить на 20 метров позже, нам это просто невозможно было сделать. Я работал на симуляторе и знаю, как выглядела та машина.
Вопрос:
Если вернуться в прошлое, то за рулем какого болида Формулы 1 вы бы хотели выступить?
Хайме Альгерсуари:
Несомненно, на одном из болидов середины 90-х годов. Это была фантастическая эпоха. Аэродинамика не играла такой роль, как сейчас, зато важным было механическое сцепление и больше зависело от гонщиков. В настоящее время многое зависит от техники и электроники.
Вопрос: Справедливо мнение по поводу того, что каждый пилот соответствует своему времени?
Хайме Альгерсуари:
Абсолютно. Нельзя сравнивать Михаэля Шумахера, Айртона Сенну и Фернандо Алонсо. Это чемпионы разных эпох.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





