Хюлкенберг: Мы совсем не на тех позициях, которых ожидали
21.05.13 20:18
...
21/05/2013, El Confidencial
Нико Хюлкенберг в интервью испанской El Confidencial рассказал о том, доволен ли своим переходом из Force India в Sauber, доволен ли своей карьерой, а также о том, кто из спортсменов вдохновляет его больше всего...
Вопрос: Ожидали ли вы такого начала сезона?
Нико Хюлкенберг:
Нет (улыбается). Мы совсем не на тех позициях, которых ожидали перед началом сезона, не добиваемся результатов, на которые рассчитывали. Приходится заботиться о шинах. Многое зависит от машины, а не только от пилотов. Должны совпасть все слагаемые. Сейчас нельзя просто атаковать от старта до финиша - приходится контролировать износ.
Вопрос: Педро де ла Роса говорит, что два неудачных разгона портят резину: всё действительно так плохо? Нравится ли вам нынешняя Формула 1 с шинами Pirelli?
Нико Хюлкенберг:
Пилот обычно пытается проехать круг как можно быстрее, но в этих обстоятельствах вынужден ехать медленнее, чем позволяет машина. Но если вы хотите добиться лучших результатов, то должны адаптироваться. Нет смысла жаловаться, не в моих силах изменить правила.
Вопрос: Вы провели в Формуле 1 три года, сменив за это время три команды. Такое непостоянство - хорошо ли это для вас?
Нико Хюлкенберг:
Три команды за три года - много переходов... гораздо больше, чем мне хотелось бы. Не хочу говорить о том, что произошло в Williams. Но у всех своя карьера, у меня - такая.
Вопрос: Правда ли, что в будущем вы можете оказаться в Ferrari?
Нико Хюлкенберг:
Об этом лучше спросить у них. Сейчас проходят только первые этапы сезона, я хочу выигрывать гонки и однажды стать чемпионом. Для этого нужно выступать в сильной команде. Будущее открыто, и вы должны показывать лучшее, на что способны на той машине, которая у вас есть.
Вопрос: Какие воспоминания у вас остались от выступления в Williams?
Нико Хюлкенберг:
Я многому научился, получил немало опыта. Моим напарником был Баррикелло, и тот сезон был для него 18-м. Я оказался в новой для себя ситуации, и должен был адаптироваться. Серьёзная задача.
Вопрос: Как вы отреагировали, когда команда, после вашего поула в Бразилии, сообщила о расставании?
Нико Хюлкенберг:
Это одна из тех ситуаций, которые просто происходят, и всё. Не было никаких обсуждений. Я был разочарован. Вы проводите хороший сезон, но теряете место по каким-то другим причинам... В любом случае, это уже в прошлом.
Вопрос: Шумахер в 1991-м году в Монце, во время второй гонки в карьере, понял, что мог бы побеждать. У вас возникло такое чувство после того поула?
Нико Хюлкенберг:
(Улыбается, прежде чем осторожно ответить) Это не так легко, но я знаю, что могу выигрывать гонки.
Вопрос: Несмотря на разочарования, вы наслаждаетесь этим спортом?
Нико Хюлкенберг:
Многие факторы делают наш спорт столь привлекательным. Формула 1 - вершина автоспорта. Тут работают лучшие специалисты во всех областях, и вы сражаетесь против лучших в мире.
Вопрос: Вы всегда были известны своим умением выступать под дождём. Вы предпочитаете больше рисковать?
Нико Хюлкенберг:
В прошлом, во времена Сенны, гонки были опасными. Сегодня риска гораздо меньше, трассы и машины стали более безопасными, но вы получаете огромное удовольствие, добиваясь максимума от себя и машины.
Вопрос: Есть ли сейчас пилоты, которые вас вдохновляют?
Нико Хюлкенберг:
Не тот, о ком вы подумали, на самом деле.
Вопрос: Но вне трассы есть спортсмен, который вам нравится - Рафаэль Надаль. Почему?
Нико Хюлкенберг:
Мне он нравится, поскольку очень страстно и серьёзно относится к игре. Я восхищаюсь его мощью и силой, борьбой за каждый мяч. Даже когда Рафаэль защищается, он продолжает бежать и бежать. У него сердце настоящего бойца. Здорово видеть и те эмоции, которые он передаёт другим людям... Приятно наблюдать за его игрой.
Вопрос: Вы пытаетесь реализовать эти качества на трассе?
Нико Хюлкенберг:
Да, конечно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





