Хронограф: в этот день, 27-го января…

1934:

Карьера родившегося в этот день Джорджа Фоллмера протекала в основном в США, он выступал в чемпионате USAC, хотя время от времени выходил и на старт гонки в Ле-Мане. В любом случае, от Ф1 он был далек, но в 1973-м американец неожиданно получил шанс выступить в составе Shadow. В первой гонке он набрал одно очко, в следующей, в барселонском Монтжуик-Парке, и вовсе финишировал третьим, оживив традиционную церемонию награждения перепалкой с Франсуа Севером. Тем не менее, дальше дела пошли скромнее, и по окончании сезона Фоллмер покинул Ф1, вернувшись в Америку, где еще полтора десятка лет выступал в NASCAR.

1974:

Старт прошедшего в этот день Гран При Бразилии был отложен из-за валявшихся на асфальте кусков стекла, разбросанных бразильскими фанатами. Но во время гонки возникли более серьезные проблемы из-за крошившегося асфальта, и из-за начавшегося вскоре после старта дождя. Гонка была остановлена, а потом и вовсе прервана после 31-го круга из 40. Победа в ней отошла, к вящему удовольствию "торсиды" Эмерсону Фиттипальди, который "привез" 15 секунд Клею Регаццони. Эта победа стала десятой в карьере Фиттипальди и десятой в истории McLaren, но первой из их пяти совместных.

1980:

Пара пилотов Renault не знала себе равных в этот день в Гран При Бразилии - Жан-Пьер Жабуй стартовал с поула и пролидировал долгое время, но победа досталась Рене Арну, впервые в своей карьере выигравшему гонку. На последних кругах француз сильно сбросил скорость, чтобы пощадить покрышки, но даже так на финише "привез" более 20 секунд Элио Де Анджелису и Алану Джонсу. 2009:

FIA отменила скандальное правило, предусматривавшее наказание для пилотов в случае "спешной дозаправки" под сэйфти-каром, когда въезд на пит-лейн открывался только по указанию директора гонки. Также FIA объявила об использовании нового программного обеспечения, которое регулировало скорость возвращающихся в боксы в период сэйфти-кара гонщиков - оно было испытано летом 2008-го во время Гран При Франции.