Хейкки Ковалайнен: «Я уверен в своих силах на 110 процентов»
05.03.12 18:56
В преддверии нового сезона Хейкки Ковалайнен любезно согласился
В преддверии нового сезона Хейкки Ковалайнен любезно согласился найти время и ответить на вопросы корреспондента ESPNF1 - некоторые из них были весьма интересными...
Ваша великолепная форма в 2011-м впечатлила многих, но что помогло вам так хорошо выступить? Вы как-то говорили, что ранее не использовали весь свой потенциал...
- Я поменял много вещей, и новая комбинация хорошо работает. И главный итог перемен заключается в том, что теперь и я, и команда можем выжимать больше друг из друга. Даже в плохой, неудачный день я не теряю уверенности в своих силах, она всегда со мной на все 110 процентов. У меня нет взлетов и провалов, как бывало ранее, сейчас я каждый раз знаю, что надо делать, что требуется, чтобы добиться наилучшего результата, и все получается.
Команда прогрессирует с каждым годом, а каков ваш вклад в это, помимо того, что вы делаете на трассе за рулем, разумеется?
- Во-первых, опыт, полученный мной за время работы в двух больших командах в прошлом. Я знаю, как они работают, и беседовал с менеджментом нашей команды, объясняя им, на чем нам надо сфокусироваться прежде всего. Впрочем, мне не надо было уделять этому много времени и на чем-то настаивать - в команде работают очень профессиональные люди, вроде Майка Гаскойна, которые прекрасно знают, что и как должно работать в команде Ф1.
Так что думаю, мой самый большой вклад заключался все же в той работе, которую я проделывал совместно с инженерами.
Вас мотивирует осознавать то, что за два прошедших года Caterham сильно ушла вперед от других "новых команд", с которыми вроде недавно вы еще начинали вместе, бок о бок, с нуля?
- Конечно, это мотивирует. Мы добились именно того прогресса, которого от нас ожидали. Но сейчас у нас уже другая цель - ребята, что находятся выше нас. Мы хотим узнать, что они делают, почему они делают это лучше чем мы, научиться, и делать лучше них. Но это, конечно же, большой вызов.
Ковалайнен хочет прессинговать машины из середины пелотона
Вы сказали, что сейчас всегда уверены в себе на 110 процентов. Как вы думаете, если вам предоставят машину, способную выигрывать гонки, сможете ли вы стать чемпионом мира?
- Я уверен в этом на 100 процентов.
Титул по-прежнему остается вашей заветной целью?
- Безусловно.
Неужели вы верите, что сможете выиграть титул с этой командой? Сможет ли она перебраться в первые ряды?
- Я считаю, что это возможно. Но прежде всего, в данный момент я ничем не связан далее конца этого сезона, и у меня будут опции. Если команда будет прогрессировать так, как она делала в эти два года, я буду рад остаться в ней. Честно говоря, есть много вещей, которых мне удалось добиться в Caterham, и не удавались в предыдущих командах. Но я голоден, голоден до серьезных успехов, побед. Мне хочется проверить, насколько я хорош на самом деле. Мне кажется, в хорошей машине я могу вершить очень хорошие дела, но пока что об этом можно лишь рассуждать. Поэтому я стараюсь не думать об этом слишком часто, а концентрируюсь на текущих выступлениях, на все 110 процентов, и предоставил возможность другим людям решать все прочие вопросы. Где-то после начала сезона, думаю, мы - я, мой менеджмент и команда - сядем за стол переговоров и обсудим, чего мы добились и что нам "светит".
Это будет уже шестой полный сезон для вас в Ф1, и скоро вы проведете свой 100-й гран-при, но, тем не менее, в паддоке есть пилоты, которым за сорок, как вы считаете, задержитесь в Ф1 столь же?
- Мне трудно ответить. Если я буду чувствовать себя конкурентоспособным, то нет причин, по которым я не смогу задержаться в Ф1. Но если в один из дней я почувствую, что уже не могу выкладываться на 100 процентов хотя бы в одной из областей нашей работы, то, думаю, займусь чем-то другим, во всяком случае, мне кажется, так лучше поступить. Думаю, мой опыт обязательно поможет почувствовать наступление такого момента.
Если я буду тут еще 10 лет, то это будет замечательно, если нет, значит, нет.
Мир Ф1 очень сильно интересуется возвращением Кими Райкконена, наверное, это отвлекает СМИ от вашей личности, ведь в конце прошлого года, когда вы проводили свои лучшие гонки, финнов интересовало больше возвращение Кими. Вы чувствуете, что вас обделили вниманием?
- Ничего подобного. Я ж, в конце концов, не борюсь за победы в гонках и за поулы, а Кими чемпион мира, и я понимаю, что его личность сама по себе всегда будет интересовать людей, особенно когда он возвращается в Ф1. Успешные гонщики всегда пользуются заслуженной славой. Моя же работа - обеспечить себе плацдарм для успешных выступлений, и занять место в заголовках благодаря результатам. Все просто.
Хейкки, представьте, что прошло ровно 12 месяцев и мы снова встретились. Вы рассказываете о прогрессе команды за минувший год. О чем вам хотелось бы рассказать, где бы вам хотелось быть в пелотоне спустя 12 месяцев?
- В идеале, разумеется, я хотел бы бороться за победы в гонках и титул. Но насколько это реально, я не знаю. Время покажет, но могу сказать точно, я голоден до успеха, я стал сильнее, и знаю, что должен делать, я могу добиваться результата независимо от ситуации и окружения.
В Caterham Хейкки раскрылся как лидер, способный вести за собой команду
Дан Дудка, F1Life
По матералам ESPNF1
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





