Хейкки Ковалайнен о гольфе, менталитете и соперниках…
07.08.12 22:11
07/08/2012, Motorsport-Total Как известно, Хейкки Ковалайнен большой поклонник спорта и настолько хороший игрок в гольф, что многие пилоты не решатся сыграть с ним партию. Неудивительно, что журналисты немецкого сайта Motorsport-Total в беседе с пилотом Caterham не обошли стороной эту тему… Вопрос: Хейкки, судя по вашим постам в Twitter, вы активно болеете за финских спортсменов. Я прав?Хейкки Ковалайнен: Да, вы абсолютно правы.
07/08/2012, Motorsport-Total
Как известно, Хейкки Ковалайнен большой поклонник спорта и настолько хороший игрок в гольф, что многие пилоты не решатся сыграть с ним партию. Неудивительно, что журналисты немецкого сайта Motorsport-Total в беседе с пилотом Caterham не обошли стороной эту тему…
Вопрос: Хейкки, судя по вашим постам в Twitter, вы активно болеете за финских спортсменов. Я прав?
Хейкки Ковалайнен: Да, вы абсолютно правы. Я поддерживаю всех финских спортсменов, особенно в международных соревнованиях. С большим интересом слежу за ними и радуюсь успехам соотечественников. Однако, среди финнов есть и те, кто интересуется только неудачами нашей сборной.
Вопрос: Я знаю, что в Австрии такое же отношение к спортсменам…
Хейкки Ковалайнен: Точно! У меня совершенно иное отношение: я радуюсь успехам соотечественников – это поднимает мне настроение.
Вопрос: В 2006 году, когда в Германии проводился чемпионат мира по футболу, везде были развешены немецкие флаги. Это вызвало много дискуссий о правильности подобной поддержки. Распространены ли в Финляндии проявления патриотизма?
Хейкки Ковалайнен: Конечно! Большинство финнов радуются за других и демонстрируют эту радость, но как я уже сказал, есть и такие, которые говорят только о неудачах. С другой стороны, мы не слишком активно поддерживаем свою страну, хотя мне кажется, это есть везде. В любом случае, в Финляндии принято быть патриотом.
Вопрос: Говоря о критике, вы имеете в виду финскую прессу?
Хейкки Ковалайнен: Нет, вовсе не обязательно. У нас очень корректные журналисты, по меньшей мере, я хорошо к ним отношусь. Иногда они критикуют спортсменов, но в большинстве случаев на это есть причины. У прессы есть право на критику, но я надеюсь, что она радуется моим успехам. Во всяком случае, по-моему, это в порядке вещей.
Все финские болельщики и журналисты, освещающие автоспорт, очень требовательны к гонщикам и критикуют тех, кто не отвечает их ожиданиям, но такова жизнь.
Вопрос: Кеке Росберг, Мика Хаккинен и Кими Райкконен высоко подняли планку выступления финских гонщиков в Формуле 1. Сложно ли соответствовать ожиданиям в такой ситуации?
Хейкки Ковалайнен: У меня нет особых трудностей. Финны действительно очень избалованные и жадные до успеха люди. За последние два года, когда мне не удавалось бороться за победу, интерес ко мне заметно упал, но это естественно. Сейчас я стремлюсь снова добиться успеха, и если мне это удастся, финские болельщики будут рады и, вероятно, начнут активнее меня поддерживать.
Вопрос: Если вы такой поклонник спорта, должно быть вы рады тому, что Олимпиада в Лондоне совпадает с летним перерывом в Формуле 1?
Хейкки Ковалайнен: Конечно! Я стараюсь не пропускать трансляции, особенно соревнования по легкой атлетике. У нас есть несколько хороших спортсменов, но я восхищаюсь и звездами мирового спорта – спринтером Усейном Болтом и легкоатлетом Мохаммедом Фарахом. В целом, мне интересна Олимпиада.
Вопрос: Есть ли дисциплина, в которой вы разбираетесь лучше, чем в остальных?
Хейкки Ковалайнен: Больше всего мне нравится метание копья у мужчин, поскольку в этой дисциплине финны обычно
очень сильны и уже выиграли много медалей. Но в этом году им не удалось преодолеть отметку в 80 метров и пройти квалификацию. Наш лидер в этой дисциплине Теро Питкамяки раньше добивался успеха, но сейчас не в лучшей форме, хотя недавно метал копье на 85 метров.
Кроме того, у нас есть несколько очень сильных пловцов, в частности Ханна-Мария Сеппяля. Она бывшая чемпионка мира, а в 2008 году на Олимпиаде в Пекине завоевала четвертое место в вольном стиле. Она может завоевать медаль.
Вопрос: Вы знакомы с этими спортсменами лично?
Хейкки Ковалайнен: Я знаком с Ханной-Марией и с Теро Питкамаки – мы пересекались на нескольких мероприятиях. Я не знаком лично с некоторыми молодыми олимпийцами, но знаю их по именам и следил за их карьерой.
Вопрос: Собираетесь ли вы съездить в Лондон на Олимпиаду?
Хейкки Ковалайнен: У меня нет таких планов, но кто знает? Возможно, появится шанс посмотреть несколько соревнований с трибун, но часть отпуска я провел в Польше, а затем отправлюсь в Финляндию.
В Польше проходил турнир по гольфу. Мой друг владеет гольф-клубом под Гданьском. Последние два года он проводил турнир в мою честь, а после Гран При Венгрии и продолжил эту традицию. А потому я поеду на родину.
Вопрос: В отличие от остальных гонщиков Формулы 1 вы очень много играете в гольф…
Хейкки Ковалайнен: На самом деле, я уже несколько лет не считаю себя начинающим. Гольфом я занялся совершенно случайно, но стал часто играть и получаю от этого большое удовольствие. Мне нравится игра, хотя она довольно сложная.
Раньше я просто играл просто для себя и часто слишком сильно ударял по мячу, но сейчас начинаю разбираться с кинематикой размаха и стараюсь контролировать ситуацию. Я знаю разные удары и умею закручивать мяч – это привлекает меня еще больше. Немного путаюсь на тренировках, но считаю это новым испытанием. Думаю, навыки, которые я получил в Формуле 1, помогают мне и в гольфе.
Вопрос: Это связано с тем, что Формула 1 – аналитический спорт?
Хейкки Ковалайнен: Да. Если вы просто так играете в гольф, то мало на что обращаете внимание, но анализируя размах и удар, я могу точно понять, что происходит. Те, кто смотрит на мою игру, говорят, что я очень внимательно отношусь к деталям. Например, я всегда одинаково держу клюшку и стараюсь все делать правильно. Надеюсь, когда-нибудь я научусь лучше ударять по мячу.
Вопрос: Может быть, в гольфе вас привлекает то, что вы предоставлены сами себе и не зависите от команды, которая должна создать для вас конкурентоспособную машину?
Хейкки Ковалайнен: У меня нет ответа на этот вопрос. Пожалуй, нет или, разве что совсем немного. Это очень сложный спорт, хотя глядя на игру профессионала, можно подумать, что все просто. Я всегда спрашиваю себя, как ему удается создать иллюзию простоты и контроля над ситуацией. Это очаровывает меня. Это действительно захватывающая игра.
Вопрос: Требующая напряженной мыслительной деятельности…
Хейкки Ковалайнен: Конечно.
Вопрос: Считаете ли вы, что это помогает вам за рулем машины Формулы 1?
Хейкки Ковалайнен: Нет, но психологическая подготовка к гонкам и умение контролировать эмоции помогают мне в гольфе. Не думаю, что какой-то аспект гольфа помогает мне за рулем Формулы 1 – игра мне просто в удовольствие. Я считаю гольф частью программы тренировок, ведь я должен быть в хорошей физической и психологической форме.
Вопрос: Хунгарориг – особое место для вас, ведь именно там вы одержали единственную победу в Формуле 1 в 2008 году. Вспоминаете ли вы ту гонку до сих пор?
Хейкки Ковалайнен: На самом деле нет. По ходу Гран При Венгрии мне часто задают этот вопрос, но мне кажется, что с тех пор прошло очень много времени. Это прошлое, о котором я больше не вспоминаю. Конечно, у меня есть прекрасные воспоминания, но я живу настоящим и не считаю себя мечтателем.
Вопрос: Интересно, что вы добились лучших результатов в карьере за рулем McLaren, но многие считают, что вы на пике формы именно сейчас, хотя уже три года боретесь за позиции во второй десятке…
Хейкки Ковалайнен: Я не считаю это странным. Дело в том, что сейчас я стал сильнее как личность и лучше пилотирую. Люди это видят, да и я сам это чувствую и знаю, что в целом лучше выполняю свою работу, чем прежде. Отчасти это связано с опытом, отчасти с тем, что я изменил подготовку к гонке и взгляды на жизнь. Я стал сильнее физически и психологически, и ничто не может вывести меня из равновесия. Я знаю, как можно регулярно добиваться хороших результатов, и люди это замечают. Именно поэтому я лучше многих других справляюсь со своей задачей.
Оказавшись в Формуле 1, я считал себя отличным гонщиком, но сейчас я понимаю, что был крепким середняком. Я работал над собой и стал гораздо лучше как гонщик. Сегодня я считаю себя очень хорошим пилотом, хотя сравнивать себя с другими можно только по результатам.
Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что вы должны не только качественно выполнять свою работу, но и бороться за высокие результаты? История автоспорта доказывает, что даже самые талантливые гонщики могут сломаться психологически, если надолго застревают в хвосте пелотона…
Хейкки Ковалайнен: Сейчас у меня нет таких опасений. Я уже через многое прошел и способен выдержать всё, что угодно, но, конечно, желаю себе вернуться в группу лидеров.
Кроме того, мне кажется, я уже доказал, что могу вернуться за руль конкурентоспособной машины. Я пока не знаю, удастся ли мне это, поскольку у меня еще нет планов на будущее, но мне кажется, что смогу добиться успеха в Caterham, ведь команда стала работать гораздо эффективнее. Мы должны сохранить эти темпы работы и в следующем году.
Вопрос: Вы говорили, что в этой фазе сезона появляются разные варианты продолжения карьеры. Для вас этот вопрос решен?
Хейкки Ковалайнен: Да. Я точно знаю, как выглядит мой контракт с Caterham, и что должен делать, чтобы остаться в команде на следующие несколько лет. Я не занимаюсь контрактом – это работа менеджеров. Иногда мы говорим об этом, но серьезных переговоров не было.
Сейчас я сконцентрирован на том, чтобы добиться максимальных результатов в Caterham и сделать для команды всё, что от меня зависит – это укрепит мои позиции на рынке пилотов, если я захочу сменить команду.
Я пока не знаю планов Caterham – она может отказаться продлить со мной контракт. Когда-нибудь мы приступим к переговорам, но я не хочу спешить, поскольку считаю, что хорошо выполняю свою работу, хотя мне кажется, что в некоторых областях нам надо прибавить.
Вопрос: Позвольте мне назвать несколько команд, а вы поделитесь со мной вашим мнением о них. Начнем с Ferrari. Выступать в ней – мечта любого гонщика…
Хейкки Ковалайнен: Моя мечта исполнилась, когда я выступал в McLaren. Это великолепная команда, но Ferrari, конечно, тоже. Кстати, Ferrari снова в отличной форме: Фернандо Алонсо добивается блестящих результатов, а Фелипе Масса постепенно сокращает отставание от напарника. Безусловно, это команда высочайшего уровня.
Вопрос: Поговорим о McLaren.
Хейкки Ковалайнен: Это тоже топ-команда. Я могу только хвалить McLaren, хотя пережил там и удачи и менее приятные времена. Я знаю, что именно произошло в тот момент, когда мне пришлось ее покинуть. Если у меня появится возможность вернуться в McLaren, я бы ею воспользовался, несмотря на то, что наше расставание не было легким. Это великолепная команда, и я поддерживаю хорошие отношения со многими сотрудниками. Например, я очень хорошо отношусь к Мартину Уитмаршу. Раньше наши отношения не складывались, но тому были причины. С тех пор многое изменилось.
Вопрос: Williams…
Хейкки Ковалайнен: Я не ожидал, что этот сезон будет складываться для них столь удачно. В прошлом году она была одним из наших соперников, а в этом – уже выиграла гонку. Думаю, не все помнят, что Williams – крупная команда, обладающая великолепной структурой. Я верю, что они вновь добьются успеха в будущем и в этом году сделали первый шаг к этому. Я считаю, что в будущем они станут еще сильнее.
Вопрос: Sauber. Конечно, вы знаете слухи, которые связывают вас с этой командой…
Хейкки Ковалайнен: Это всего лишь слухи, мне больше нечего добавить. В этом году Sauber очень сильна, вот и всё, что я могу сказать.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





