Хемілтон сподівається, що поул стане «поворотним моментом» для Ferrari

Хемілтон лідирує у чемпіонаті після чотирьох перемог у перших шести гонках, а його напарник по команді Валттері Боттас виграв інші два Гран Прі, що принесло Mercedes неймовірний рекорд.

Ferrari, навпаки, заробила лише чотири подіуми, а поул Феттеля в Монреалі є першим до цього моменту складного сезону чотириразового чемпіона Ф1.

На запитання кореспондента Motorsport.com, чи йому подобається бачити конкурентоспроможність Ferrari після того, як він залишився на другій позиції, Хемілтон сказав: «Це фантастично для спорту.

Я люблю боротися з іншою командою, і сьогодні боротьба була щільною. Я не мав уявлення, де ми опинимось. На певних ділянках вони були попереду нас, і ми обмінювалися місцями.

Я сподіваюся, що для них це переломний момент, і відтепер ми серйозно боротимемось поряд протягом усього сезону. Це було б фантастично».

Хемілтон був на попередньому поулі після першої спроби у Q3, але поступився Феттелю у другій спробі - він сказав, Ferrari «вбивала» Mercedes на довгій задній прямій на заключному секторі.

Феттель доповнював продуктивність третього сектору сильним першим сектором, який майже відповідав результату Хемілтона, що був трохи повільнішим на третьому секторі у порівнянні з його першою спробою.

Однак він був обережний щодо того, чи зможе Ferrari використати це як трамплін в інших гонках після визнання, що цей трек підходить її машині.

«Ми знаємо, що нам все одно доведеться наздоганяти, - сказав він. – Цей трек, можливо, підходить нам трохи більше. До цього моменту ми мали більшу максимальну швидкість на всіх трасах. На цьому треку максимальна швидкість трохи важливіша, оскільки тут не надто багато поворотів.

Команда працює дуже важко, все Маранелло кинуло всі сили на те, щоб дати нам кращий болід. Кращі гонки ще попереду».

Феттель сказав, що на його колі болід наче кричав «продовжуй, продовжуй!», що забезпечило йому перший поул із Гран Прі Німеччини 2018-го, майже рік тому.

На прохання кореспондента Motorsport.com описати його емоції, Феттель сказав: «Це один із треків, де ви повинні насмілитися їхати дуже близько до стін у багатьох місцях.

Він дуже нерівний, дуже грубий. Якщо ви зробите все правильно, він відчуває себе чудово. Думаю, що я зробив усе абсолютно правильно. І коли я закінчив коло, мене переповнював адреналін.

Я бачив, що я програвав, а потім покращувався, і коли перетинав лінію фінішу, я дивився вгору і не знав, хто їде ззаду. Потім я почув, як вони кричали "поул-позиція!", отже це була просто чиста радість, змішана з адреналіном. Я не співак, але я кричав дуже голосно».

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari

1/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Себастьян Феттель, Ferrari

2/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Шарль Леклер, Себастьян Феттель, Ferrari

3/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

4/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

5/8

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

6/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

7/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari

8/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images