Хемілтон порадив Ferrari „зібратися” у боротьбі за титул

Хемілтон порадив Ferrari „зібратися” у боротьбі за титул

02.05.19 17:34

За словами гонщика Mercedes, Ferrari необхідно додати, якщо вона хоче поборотися за титул, оскільки його команда і так працює «майже на сто відсотків».

На Гран Прі Азербайджану Валттері Боттас і Льюіс Хемілтон принесли Mercedes переможний дубль - уже вчетверте поспіль з початку сезону. Це найкращий результат в історії Формули 1.

Ferrari на 74 очок відстає від Mercedes у Кубку конструкторів. Її гонщик Себастьян Феттель 35 очками поступається Боттасу, поточному лідеру сезону.

Хемілтон сказав, що Mercedes ще ніколи не була в такій «сильній» формі. За його словами, команда працює якщо й не на сто відсотків, то дуже близько до ідеального показника.

Хемілтон сказав: «Валттері дуже здорово додав у цьому сезоні. Він задоволений машиною, прекрасно пілотує і демонструє результат.

Кожен із нас має виступати по-справжньому здорово, щоб випередити напарника. Так і має бути.

Сподіваюся, колись у нашу боротьбу втрутиться й Ferrari. Я дійсно вважаю, що в Баку у них була швидкість, яка дозволяє потрапити на перший ряд обома машинами.

За своїми даними ми бачили, що Себастьян, наприклад, не зміг скористатися сліпстрімом у кваліфікації. Через це він втратив чотири-п'ять десятих секунди. Ймовірно, він потрапив би на поул, якби скористався цим «буксиром». І тоді гонка стала б набагато цікавішою.

Кожного вікенду необхідно викладатися на сто відсотків. Вважаю, ми підібралися до цього так близько, як тільки можливо. А їм [Ferrari] потрібно зібратися, якщо вони хочуть поборотися з нами».

Хемілтон всього одним очком поступається Боттасу в особистому заліку, оскільки фіну вдалося показати найшвидше коло на Гран Прі Австралії, а от Феттель, про що вже йшлося вище, поступається вже 35 очками. Проте, незважаючи на таке відставання німця, на цей момент, вважає Хемілтон, не можна стверджувати, що за титул поборються тільки він і Боттас.

Хемілтон додав: «У Баку у Ferrari була швидкість у тренуваннях і в кваліфікації. Якби обидва гонщики виступили так, як ми, боротьба стала б набагато щільнішою.

Нам не слід зменшувати оберти. Ми не привезли оновлення в Баку, а у Ferrari воно було. Тому такі результати деякою мірою здивували. А оновлення на певному етапі сезону у нас буде».

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

1/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Себастьян Феттель, Ferrari SF90

2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

3/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

6/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Механіки Mercedes, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

8/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, з командою

9/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

10/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images


джерело
noteyu

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 05 47
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Ред Булл підтвердив. Ферстаппен вибрав новий номер на сезон-2026 33 більше не з нідерландцем

Макс Ферстаппен: Точно не сумуватиму за цими болідами, моя спина розвалюється Пілот Red Bull вважає, що ці боліди калічать пілотів

Тото Вольфф: Mercedes по графіку готується до нового сезону, але все покаже майбутнє Керівник Mercedes розповів про підготовку команди до нового сезону

Андреа Кімі Антонеллі: Расселл входить до трійки кращих пілотів Ф-1 на даний момент Пілот Mercedes похвалив свого напарника Джорджа Расселла

Ріккардо Патрезе: «Лише він може боротись з Ферстаппеном. Це не Норріс» Колишній пілот Ф1 вважає, що лише Шарль Леклер здатен скласти конкуренцію чотириразовому чемпіону

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі