Хельмут Марко: Квят продолжает учиться

Хельмут Марко: Квят продолжает учиться

11.05.13 14:49

...

11/05/2013, эксклюзивное интервью


Консультант Red Bull и глава молодежной программы австрийской компании Хельмут Марко известен своей жесткостью. Его интервью - не исключение. От Марко не дождешься развернутого ответа, но главное: австриец не старается подбирать выражения.

Корреспондент F1News.Ru поговорил с доктором Марко через 10 минут после окончания квалификации GP3. В серии в этом году выступают двое его подопечных: сын чемпиона мира по ралли Карлос Сайнс и россиянин Даниил Квят.

Вопрос: Вы довольны результатами квалификации?
Хельмут Марко:
Нет. Мне понравилась форма Даниила в тренировке. Он выглядел расслабленным. Было видно, что он мог ехать быстрее. Но я не знаю, возможно, они что-то изменили в машине - я поговорю с ними обоими позже.

Вопрос: Почему вы выбрали для Квята серию GP3?

Хельмут Марко:
В GP3 в этом году новая машина. Мотор стал мощнее, к тому же гонки проходят на трассах Формулы 1. Кроме этого он будет выступать в Формуле 3, где машина более техничная. Мы сможем посмотреть, движется ли он вперед. И движется ли в том направлении, в котором должен.

Вопрос: Он продолжит выступать в Ф3?
Хельмут Марко:
Он проедет остаток чемпионата в Евросерии и гонку в Макао.

Вопрос: Когда мы говорили с ним в Хоккенхайме, он еще не знал об этом.
Хельмут Марко:
Решение было принято вчера.

Вопрос: Ему понравилась машина?
Хельмут Марко:
Да, он был впечатлен техникой, тем, как можно работать с настройками. И он показал хорошую скорость. Третья гонка получилась отличной. В двух первых он, наверное, чуть осторожничал.

Вопрос: Формула 3 и GP3 - машины совсем разные, не слишком ли сложная задача?
Хельмут Марко:
Если ты хороший пилот, это не проблема.

Вопрос: Я спрашивал его о целях в GP3 в этом сезоне, он предпочел ничего не говорить. Лучше ответить на вопрос своими результатам?

Хельмут Марко:
Да, лучше. Но сейчас он седьмой в квалификации. Этого недостаточно.

Вопрос: Чего вы ждете от него? Титула в первый год?
Хельмут Марко:
Не обязательно, но он должен стабильно быть на подиуме или где-то рядом. Посмотрим. Опять же: надо спросить, что случилось. Вчера он выглядел намного сильнее, чем сегодня. Какие-то проблемы возникли на втором секторе. Они оба - и Карлос Сайнс, и Квят - теряли много времени на втором секторе, хотя на первом были быстры. Может они что-то решили изменить в машине. Я узнаю.

Вопрос: У Карлоса в прошлом году был не лучший сезон в Формуле 3…
Хельмут Марко:
Самая большая проблема, что это не был сезон, состоящий из взлетов и падений. Я не видел ни одного яркого выступления. Для него очень важно в этом году показать нам, что он может побеждать в GP3 и всё время быть в лидерах.

Вопрос: Бруно Мишель сказал, что в этом году состав пилотов в GP3 самый сильный за всю историю серии. Согласны?
Хельмут Марко:
Абсолютно. Очень много топ-пилотов и просто хороших гонщиков: Тио Эллинас, Конор Дэли, Патрик Нидерхаузер. Много пилотов в одной секунде.

Вопрос: Кевин Корьюс, показавший лучшее время в квалификации, тоже в числе фаворитов?
Хельмут Марко:
Что он здесь делает? Его не должно быть в GP3. Честно: в прошлом году он был в Мировой серии. Не помню: чем он занимался до этого?

Вопрос: Тоже выступал в Мировой серии, даже выигрывал гонки…
Хельмут Марко:
И теперь перешел в GP3. Это шаг назад. Сегодня он просто хорошо провёл квалификацию. Посмотрим, как он гоняется. Но если возвращаться к вопросу. Состав очень силен. И пока мы не знаем, как ведут себя шины при нормальных температурах. Так что говорить о расстановке сил рано. То, что состав столь силен - хорошо для Даниила и Карлоса. Это лучший способ чему-то научиться.

Вопрос: Насколько важно то, что в GP3 пилоты знакомятся с резиной Pirelli?
Хельмут Марко:
Не важно.

Вопрос: Вы изменили свое мнение о GP2? Все еще считаете, что серия не стоит тех денег, которые необходимы для выступления в ней?
Хельмут Марко:
Мы выступаем в Мировой серии. Одна из главных причин - гонки не пересекаются с Формулой 1, и да Кошта может иногда помогать Red Bull Racing в качестве резервного пилота.

Вопрос: Антониу многие сватают в Toro Rosso в следующем году...
Хельмут Марко:
Посмотрим. Сначала он должен показать результат. Он хороший гонщик. Мне нравится, что они с Квятом живут в одной квартире. Даниил может чему-то научиться у него.

Вопрос: Вы уже несколько лет работаете с Даниилом. Если говорить в целом: довольны его прогрессом?
Хельмут Марко:
Да.

Вопрос: Он повзрослел, стал выше...
Хельмут Марко:
Это вообще невероятно, насколько он вырос. Когда мы начали работать вместе, он был маленьким мальчиком. Он растет. Возможно, он в сантиметрах пока прибавляет быстрее, чем в опыте. Но я им доволен: он постоянно учится. Если говорить про да Кошту - он более зрелый пилот, личность. И сейчас они вместе живут, общаются, готовят. Это часть обучения.

Вопрос: Вы слышали про Твиттер?
Хельмут Марко:
Да, но у меня нет аккаунта.

Вопрос: Не заведете?
Хельмут Марко:
Нет.

Вопрос: После Гран При Малайзии Даниил отвечая на один из вопросов, написал, что на месте Себастьяна Феттеля поступил бы скорее всего точно так же…
Хельмут Марко:
(улыбается) Отлично! Если ты гонщик, другого ответа быть не должно.

Вопрос: Скандал в Малайзии повлиял на Red Bull Racing?
Хельмут Марко:
Это в прошлом.

Вопрос: Многие говорят, что Кристиан Хорнер потерял контроль над ситуацией.
Хельмут Марко:
Мы прошли через это. Мы не говорим о прошлом.

Вопрос: Кого бы вы предпочли видеть в качестве напарника Феттеля в следующем году? Это будет австралиец?
Хельмут Марко:
Мы не знаем. Мы говорили и всегда подтверждали слова делом: решение по пилотам в Red Bull принимается во время летнего перерыва. До летнего перерыва ещё далеко. Как вы можете представить, у Red Bull Racing не будет проблем, чтобы найти хорошего пилота.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 21 29
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою

Андреа Стелла: Є кілька факторів, які варто приймати до уваги стосовно штрафу Піастрі Керівник McLaren натякнув, що Макс Ферстаппен показав ситуацію гіршою, ніж вона була насправді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі