Хауг: Кто не знает поражений, не сможет оценить успех

Хауг: Кто не знает поражений, не сможет оценить успех

24.11.12 16:44

24/11/2012, SID Сегодня вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг празднует свое шестидесятилетие. В интервью немецкому информационному агентству SID он рассказал о том, как ему удается оставаться в хорошей форме… Вопрос: Как вы отпразднуете юбилей?Норберт Хауг: Когда чемпионат состоял из 16-ти этапов, мой день рождения приходился на межсезонье. Теперь в сезоне 20 Гран При, так что вместо праздника я буду работать.

24/11/2012, SID


Сегодня вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг празднует свое шестидесятилетие. В интервью немецкому информационному агентству SID он рассказал о том, как ему удается оставаться в хорошей форме…


Вопрос: Как вы отпразднуете юбилей?
Норберт Хауг: Когда чемпионат состоял из 16-ти этапов, мой день рождения приходился на межсезонье. Теперь в сезоне 20 Гран При, так что вместо праздника я буду работать.

Вопрос: Как вам удаётся оставаться в хорошей форме?
Норберт Хауг: Я мотивирован и целеустремлен. Начиная с 1990 года, из-за работы жизнь никогда не казалась мне скучной: в ней было много поездок, в этом году встречи запланированы на 38 выходных подряд. Нужно любить своё дело и жить новыми задачами. Кроме того, важно окружить себя людьми, которые принимают это и всячески поддерживают.

Вопрос: Вы сохранили молодость духа благодаря автоспорту?
Норберт Хауг: Безусловно! Работа с молодежью и постоянная необходимость быстро принимать правильные решения сродни физической тренировке. Кроме того, я стараюсь постоянно поддерживать себя в форме. Иногда приходится нарушать режим, но я все равно стараюсь ложиться спать как можно раньше: последние 10 лет я регулярно ложился спать ровно в девять часов. Возможно, этот совет покажется устаревшим, но я всем это рекомендую.

Вопрос: Был ли журналист Норберт Хауг менее организованным?
Норберт Хауг: Пока я работал журналистом, я мог задержаться до двух часов ночи и не понимал, что должен заканчивать работу. Тогда я спросил себя, о чем я буду писать на следующее утро, часов в 10 или 11? Это уже прогресс, даже если Auto Motor und Sport предъявляет очень высокие требования и пользуется большой популярностью. Теперь я больше слежу за временем. Однако это не означает, что надо постоянно себя подгонять: давай-давай-давай. В спешке нет необходимости – нужно постоянно работать, двигаясь вперед шаг за шагом, а не перепрыгивать через ступеньку.

Вопрос: Вы приезжали на этапы DTM, Формулы 1 и многие другие гоночные серии. Не устаете ли вы от этого?
Норберт Хауг: Мне обидно, когда мы проигрываем. Самая лучшая награда – успех. Но именно в неудачах можно черпать силу.

Вопрос: Относится ли это к неудачной второй половиной сезона в Формуле 1 и упущенным титулом в DTM?
Норберт Хауг: За 22 года было много успехов и неудач. Например, с 1991 года до сих пор мы выиграли 145 гонок в DTM – гораздо больше, чем проиграли. Сейчас наша команда в Формуле 1 оказалась в подобной ситуации. Неудачи воспитывают характер. У нас замечательная и трудолюбивая команда, частью которой я являюсь.

Как и я, все тяжело переживают поражения, но никто из нас не жалуется на жизнь – мы сильные люди. При этом в команде всегда есть драйв, мы всегда получаем удовольствие от работы и с энтузиазмом беремся за свое дело – мы знаем, что после неудач снова поднимемся на вершину – в этом не может быть сомнений.

Вопрос: Видите ли вы себя в 70 лет в боксах команды?
Норберт Хауг: Я хотел бы продолжать работу до тех пор, пока это меня мотивирует, пока в команде считают, что со мной лучше, чем без меня.

Я много думаю о социальных вопросах, о справедливости и об устройстве мира - не исключаю, что когда-нибудь мне потребуется новый вызов. Я знаю, что такое успех в спорте, и ради этого чувства продолжаю работать.

Вопрос: Можно ли привыкнуть к поражениям?
Норберт Хауг: Поражения можно объяснить, взглянув на них со стороны. Лично я плохо переношу поражения – я гораздо лучше ощущаю себя в качестве победителя.

Вопрос: Чтобы чаще выигрывать, Mercedes пригласили Ники Лауду – он стал членом наблюдательного совета. Поможет ли это вам вернуться в борьбу?
Норберт Хауг: У нас не шоу известных людей. Если мы можем пригласить больше компетентных специалистов, то это здорово и совершенно правильно. Мне необязательно стоять на подиуме вместе с победителем – я могу смотреть гонку и дома за чашкой чая, но если на подиуме стоит наш гонщик, я радуюсь гораздо больше.

Вопрос: Что вы особенно цените в работе?
Норберт Хауг: Сложности, которые окружают вас со всех сторон и касаются всех аспектов: от сотрудников и техники, до бюджета команды и организации работы по связям с общественностью. Можно много радоваться успеху, но нельзя опускать руки при неудаче: тот, кто не знает поражений, не сможет оценить успех.

Вопрос: Вы идете в ногу со временем, всегда пользуетесь новыми технологиями, но я не сомневаюсь, что вы остаетесь при этом консерватором. Можете ли вы представить себе работу не в Mercedes, а в Red Bull Racing?
Норберт Хауг: Никогда не задавал себе этот вопрос, но снимаю шляпу перед Red Bull Racing - им удалось достичь невероятных успехов.


джерело
Evgen

Інтерв'ю формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 12 49
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі