Хауг: Кто не знает поражений, не сможет оценить успех
24.11.12 16:44
24/11/2012, SID Сегодня вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг празднует свое шестидесятилетие. В интервью немецкому информационному агентству SID он рассказал о том, как ему удается оставаться в хорошей форме… Вопрос: Как вы отпразднуете юбилей?Норберт Хауг: Когда чемпионат состоял из 16-ти этапов, мой день рождения приходился на межсезонье. Теперь в сезоне 20 Гран При, так что вместо праздника я буду работать.
24/11/2012, SID
Сегодня вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг празднует свое шестидесятилетие. В интервью немецкому информационному агентству SID он рассказал о том, как ему удается оставаться в хорошей форме…
Вопрос: Как вы отпразднуете юбилей?
Норберт Хауг: Когда чемпионат состоял из 16-ти этапов, мой день рождения приходился на межсезонье. Теперь в сезоне 20 Гран При, так что вместо праздника я буду работать.
Вопрос: Как вам удаётся оставаться в хорошей форме?
Норберт Хауг: Я мотивирован и целеустремлен. Начиная с 1990 года, из-за работы жизнь никогда не казалась мне скучной: в ней было много поездок, в этом году встречи запланированы на 38 выходных подряд. Нужно любить своё дело и жить новыми задачами. Кроме того, важно окружить себя людьми, которые принимают это и всячески поддерживают.
Вопрос: Вы сохранили молодость духа благодаря автоспорту?
Норберт Хауг: Безусловно! Работа с молодежью и постоянная необходимость быстро принимать правильные решения сродни физической тренировке. Кроме того, я стараюсь постоянно поддерживать себя в форме. Иногда приходится нарушать режим, но я все равно стараюсь ложиться спать как можно раньше: последние 10 лет я регулярно ложился спать ровно в девять часов. Возможно, этот совет покажется устаревшим, но я всем это рекомендую.
Вопрос: Был ли журналист Норберт Хауг менее организованным?
Норберт Хауг: Пока я работал журналистом, я мог задержаться до двух часов ночи и не понимал, что должен заканчивать работу. Тогда я спросил себя, о чем я буду писать на следующее утро, часов в 10 или 11? Это уже прогресс, даже если Auto Motor und Sport предъявляет очень высокие требования и пользуется большой популярностью. Теперь я больше слежу за временем. Однако это не означает, что надо постоянно себя подгонять: давай-давай-давай. В спешке нет необходимости – нужно постоянно работать, двигаясь вперед шаг за шагом, а не перепрыгивать через ступеньку.
Вопрос: Вы приезжали на этапы DTM, Формулы 1 и многие другие гоночные серии. Не устаете ли вы от этого?
Норберт Хауг: Мне обидно, когда мы проигрываем. Самая лучшая награда – успех. Но именно в неудачах можно черпать силу.
Вопрос: Относится ли это к неудачной второй половиной сезона в Формуле 1 и упущенным титулом в DTM?
Норберт Хауг: За 22 года было много успехов и неудач. Например, с 1991 года до сих пор мы выиграли 145 гонок в DTM – гораздо больше, чем проиграли. Сейчас наша команда в Формуле 1 оказалась в подобной ситуации. Неудачи воспитывают характер. У нас замечательная и трудолюбивая команда, частью которой я являюсь.
Как и я, все тяжело переживают поражения, но никто из нас не жалуется на жизнь – мы сильные люди. При этом в команде всегда есть драйв, мы всегда получаем удовольствие от работы и с энтузиазмом беремся за свое дело – мы знаем, что после неудач снова поднимемся на вершину – в этом не может быть сомнений.
Вопрос: Видите ли вы себя в 70 лет в боксах команды?
Норберт Хауг: Я хотел бы продолжать работу до тех пор, пока это меня мотивирует, пока в команде считают, что со мной лучше, чем без меня.
Я много думаю о социальных вопросах, о справедливости и об устройстве мира - не исключаю, что когда-нибудь мне потребуется новый вызов. Я знаю, что такое успех в спорте, и ради этого чувства продолжаю работать.
Вопрос: Можно ли привыкнуть к поражениям?
Норберт Хауг: Поражения можно объяснить, взглянув на них со стороны. Лично я плохо переношу поражения – я гораздо лучше ощущаю себя в качестве победителя.
Вопрос: Чтобы чаще выигрывать, Mercedes пригласили Ники Лауду – он стал членом наблюдательного совета. Поможет ли это вам вернуться в борьбу?
Норберт Хауг: У нас не шоу известных людей. Если мы можем пригласить больше компетентных специалистов, то это здорово и совершенно правильно. Мне необязательно стоять на подиуме вместе с победителем – я могу смотреть гонку и дома за чашкой чая, но если на подиуме стоит наш гонщик, я радуюсь гораздо больше.
Вопрос: Что вы особенно цените в работе?
Норберт Хауг: Сложности, которые окружают вас со всех сторон и касаются всех аспектов: от сотрудников и техники, до бюджета команды и организации работы по связям с общественностью. Можно много радоваться успеху, но нельзя опускать руки при неудаче: тот, кто не знает поражений, не сможет оценить успех.
Вопрос: Вы идете в ногу со временем, всегда пользуетесь новыми технологиями, но я не сомневаюсь, что вы остаетесь при этом консерватором. Можете ли вы представить себе работу не в Mercedes, а в Red Bull Racing?
Норберт Хауг: Никогда не задавал себе этот вопрос, но снимаю шляпу перед Red Bull Racing - им удалось достичь невероятных успехов.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





