Грожан: «Уверен, Хоккенхайм отлично подойдет Е20»
13.07.12 18:09
Накануне Гран При Германии, который в этом году пройдет в Хоккенхайме, Роман
Накануне Гран При Германии, который в этом году пройдет в Хоккенхайме, Роман Грожан поделился воспоминаниями о гонках на этой трассе в младших формулах и рассказал об ожиданиях от этого уик-энда.
Вопрос: В каком настроении вы отправляетесь в Хоккенкайм?
Роман Грожан: Мне нравится Хоккенхайм, я уже выступал на этой трассе несколько раз. На самом деле именно там прошла одна из первых моих гонок в формулах - в 2003 году в Мировой серии Renault 1,6. Затем, я провел восемь гонок на этой трассе в европейской Формуле 3: сезон начинался и заканчивался в Хоккенхайме, так что у меня связаны с ней хорошие воспоминания, и я с нетерпением жду возвращения туда. Надеюсь, на машине появится несколько новинок, и мы сможем завоевать поул, а затем победу и показать лучший круг. Идеальный уик-энд!
Вопрос: Кажется, на Хоккенхайме есть несколько возможностей для обгона, так что даже если вы не сможете стартовать с первого ряда, у вас появятся шансы добиться неплохого результата за счет тактики...
Роман Грожан: Мне кажется, вероятность обгонов весьма высока. Посмотрим, где будет расположена зона DRS, но, судя по конфигурации трассы, обгонов должно быть много, и гонки здесь всегда получаются интересными. Я уверен в успешном Гран При и хорошем результате. Команда напряженно работала, стараясь найти решения, которые позволили бы нам прибавить в квалификации. В Сильверстоуне шел дождь, и было холодно, поэтому нам пришлось нелегко, но я уверенно прошел в финал квалификации, хотя после этого не смог выехать на трассу. Уверен, Хоккенхайм отлично подойдет Е20.
Вопрос: Вы довольны поведением машины в любых условиях?
Роман Грожан: Всё в порядке, хотя, в любом случае, мы не можем влиять на погоду. Честно говоря, мне больше нравятся такие условия, которые были в Валенсии: каждый день светило солнце! Не надо думать о том, какой визор выбрать, что надеть и так далее - вы знаете, что будет жарко. Я люблю солнце. Посмотрим, что нас ждет в этот уик-энд. Надеюсь, в Германии будет лето.
Вопрос: В Сильверстоуне, безусловно, не было солнечно...
Роман Грожан: Уик-энд оказался очень долгим. Сначала было много воды, но к воскресенья стало сухо. У меня были и удачные моменты, и не очень, но мне кажется, это была одна из лучших гонок наряду с Гран При Канады. Здорово, когда удается пробиться с последних мест на шестую позицию. Машина работала великолепно, мы смогли добиться от резины того, что, кажется, никому не удавалось. Это очень хорошо. Теперь надо собрать всё воедино. Мы говорим об этом довольно давно, но я уверен, что в итоге всё получится. Если мы сможем хорошо провести квалификацию и завоевать позиции на двух первых рядах, то сможем побороться за победу - я в этом не сомневаюсь.
Вопрос: Как вы ощущали себя в машине, когда на первом круге было повреждено переднее антикрыло?
Роман Грожан: Я довольно быстро это понял, а инженер увидел повреждения. Мы приняли верное решение рано заехать на пит-стоп, но затем поняли, что гонка окажется непростой. Чтобы отыграть время, мне пришлось атаковать, но с другой стороны я знал, что если из-за этого резина потеряет эффективность, то мне придется обязательно совершить три пит-стопа, а значит, гонка может оказаться проигранной. Было непросто, но мы очень аккуратно работали с резиной, так что я доволен поведением машины. Это отличный результат, учитывая, что мы практически не работали на сухой трассе.
Вопрос: Вы сказали, что аккуратно работали с шинами, но показывали неплохое время...
Роман Грожан: Это секрет. Надо стараться быть быстрым, не убивая резину. Это зависит от сочетания факторов, в частности, машины и стиля пилотирования.
Вопрос: Приближается середина сезона. Как вы оцениваете свою работу за это время?
Роман Грожан: Я перфекционист, так что всегда хочу добиться большего. Я не вполне доволен своей работой, поскольку не всё удавалось сделать правильно. С другой стороны, это мой первый полный сезон в Формуле 1, я говорю о первой победе после двух подиумов, а если бы не механические проблемы, я мог бы трижды подняться на подиум. Кроме того, были успешные гонки, в частности, в Сильверстоуне, где я совершил великолепный обгон и боролся с чемпионом мира. Итак, я бы поставил себе 7,5 баллов из десяти.
текст: Татьяна Бельская
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





