Филипе Масса: Я люблю гонки — это часть моей жизни
06.11.13 21:58
...
06/11/2013, пресс-служба Ferrari
В интервью Gazzetta dello Sport Филипе Масса говорил о предстоящем расставании с Ferrari и вспоминал лучшие моменты карьеры. В итальянской команде бразилец провёл десять лет, из них восемь - выступал за Скудерию. Дольше него в Ferrari работал только Михаэль Шумахер...
Вопрос: Во время Finali Mondiali в Муджелло вы вновь увидите огромное число болельщиков Ferrari. Что вы почувствуете в Тоскане?
Филипе Масса: Я буду счастлив приветствовать болельщиков и поблагодарить их за все те годы, которые мы провели вместе. Они поддерживали меня даже в самые сложные времена.
Вопрос: Восемь лет в Ferrari - в чём секрет столь долгих выступлений?
Филипе Масса: Я всегда был честен и полностью отдавал себя работе - и на трассе, и с инженерами на базе. Я думаю. что всегда действовал профессионально.
Вопрос: Вы помните первый день?
Филипе Масса: Это было в начале 2001-го, я только что стал чемпионом Формулы Renault 2.0, где выступал за команду Cram, и приехал на встречу с Жаном Тодтом. Я очень волновался!
Вопрос: Какой момент вы считаете лучшим за время выступлений в красном комбинезоне?
Филипе Масса: Безусловно, 2008-й, когда я был близок к завоеванию чемпионского титула, завоевал немало поулов и побед. Но день, который навсегда останется в моей памяти - это первая победа в Бразилии, в 2006-м. Для бразильца победа на домашней трассе равнозначна титулу. Вспомните Сенну. Победив в Интерлагосе, он был более счастлив, чем после победы в чемпионате!
Я вырос в Интерлагосе, учился там, так что победа на этой трассе за рулём Ferrari в желто-зелёном комбинезоне - лучший момент моей жизни.
Вопрос: Как вы объясните молодому пилоту, который пришел в Академию Ferrari, что значит - быть гонщиком этой команды?
Филипе Масса: Если вас выбрали и взяли в программу - это уже привилегия, ведь вы надели красный комбинезон. Выступая в этой команде вы всегда находитесь в центре внимания, всегда должны стремиться к максимуму, не думая о том, что о вас скажут. Гоняться в Ferrari - это всё равно, что выступать за национальную Сборную по футболу. К этому нужно быть готовым.
Вопрос: Авария в 2009-м изменила ваши жизненные приоритеты?
Филипе Масса: Нет, конечно нет. Правда, я стал больше ценить жизнь. Сначала вы думаете, что с вами ничего не может случиться, а потом…
Вопрос: Стефано Доменикали говорил, что всегда считал вас чемпионом мира 2008 года. Вы согласны с этим?
Филипе Масса: На 100%. Учитывая то, как складывался сезон, я заслуживал титул.
Вопрос: Себастьян Феттель в четвёртый раз стал чемпионом мира - в этом больше заслуга его или команды?
Филипе Масса: Это на 100% заслуга Себастьяна и его машины. Да, Феттель выступает за рулём самой быстрой и стабильной машины, но ему удаётся полностью реализовать её потенциал, когда он выигрывает поул с преимуществом в шесть десятых над всеми соперниками. включая напарника. Он - фантастический гонщик!
Вопрос: Что вы можете сказать о ваших боссах. Начнём с Луки ди Монтедземоло…
Филипе Масса: Лука - человек с большим сердцем и отличный руководитель. Он знает, как донести до людей идею Ferrari. Лука - подходящий человек для должности президента, и я говорю не только о гонках.
Вопрос: Жан Тодт…
Филипе Масса: Мой лучший учитель. Я познакомился с ним. когда мне было 19 лет - он был самым важным человеком в моей карьере.
Вопрос: Стефано Доменикали…
Филипе Масса: Мой друг. Мы вместе выросли в Ferrari.
Вопрос: Гоночный инженер Роб Смедли…
Филипе Масса: Роб тоже сыграл важную роль в моей карьере. Когда я начал выступать за Ferrari, моим инженером был Габриэле делли Колли, но всё шло не так, как мне хотелось, поэтому я выбрал Роба, работавшего в тестовой бригаде. Он знает меня на 100%.
Вопрос: Кто был самым сильным из ваших напарников по команде?
Филипе Масса: Фернандо. Михаэль Шумахер был очень быстр, но с точки зрения сочетания качеств Алонсо лучше удаётся собрать всё воедино.
Вопрос: В этом году команда отлично начала сезон, но потом возникли проблемы…
Филипе Масса: В начале года машина была конкурентоспособна, но ошибка состояла в том. что нам не удалось добиться такого же прогресса. как у соперников. В заключительной фазе сезона мы двигались не в том направлении.
Вопрос: Вы уже думаете о том, чем займётесь после Формулы 1?
Филипе Масса: Я люблю гонки - это часть моей жизни. Возможно, после Формулы 1 я попробую свои силы в других сериях.
Вопрос: Где бы вы хотели выступать?
Филипе Масса: В DTM или в бразильских сток-карах.
Вопрос: Марк Уэббер выбрал гонки на выносливость…
Филипе Масса: У меня нет опыта выступления в гонках на выносливость, но если им придётся привлечь больше топ-команд, это может быть интересно.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





